Grand Prix Francji 1957
| ||||
4. wyścig z 8 w sezonie 60. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Rouen-Les-Essarts | ||||
Data | 7 lipca 1957 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 77 | |||
Długość okrążenia | 6,542 km | |||
Dystans | 503,734 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 15 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 15 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 7 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Manuel Fangio (2:21,5, Maserati) | |||
Zwycięzca | Juan Manuel Fangio (3h07:46,4, Maserati) | |||
Najszybsze okrążenie | Luigi Musso (2:22,4, Scuderia Ferrari) | |||
4. Grand Prix w sezonie 1957 | ||||
Poprzednie | Indianapolis 500 | |||
Następne | Grand Prix Wielkiej Brytanii | |||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1957 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 7 lipca 1957 po raz 2. na torze Rouen-les-Essarts.
43. Grand Prix Francji, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 2:21,5 | - | - |
2 | 4 | Jean Behra | Maserati | P | 2:22,6 | +1,1 | +1,1 |
3 | 10 | Luigi Musso | Ferrari | E | 2:22,7 | +0,1 | +1,2 |
4 | 6 | Harry Schell | Maserati | P | 2:23,2 | +0,5 | +1,7 |
5 | 12 | Peter Collins | Ferrari | E | 2:23,3 | +0,1 | +1,8 |
6 | 20 | Roy Salvadori | Vanwall | P | 2:25,1 | +1,8 | +3,6 |
7 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 2:25,6 | +0,5 | +4,1 |
8 | 16 | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 2:25,9 | +0,3 | +4,4 |
9 | 8 | Carlos Menditeguy | Maserati | P | 2:26,1 | +0,2 | +4,6 |
10 | 18 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | P | 2:27,6 | +1,5 | +6,1 |
11 | 26 | Ron Flockhart | BRM | D | 2:27,8 | +0,2 | +6,3 |
12 | 28 | Herbert MacKay-Fraser | BRM | D | 2:29,9 | +2,1 | +8,4 |
13 | 22 | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | 2:30,9 | +1,0 | +9,4 |
14 | 30 | Horace Gould | Maserati | D | 2:35,0 | +4,1 | +13,5 |
15 | 24 | Mike MacDowel | Cooper-Climax | D | 2:36,6 | +1,6 | +15,1 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 77 | 3:07:46,4 | ||
2 | 1 | 10 | Luigi Musso | Ferrari | E | 77 | +50,8 | |
3 | 2 | 12 | Peter Collins | Ferrari | E | 77 | +2:06,0 | |
4 | 3 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 76 | +1 okr. | |
5 | 1 | 6 | Harry Schell | Maserati | P | 70 | +7 okr. | |
6 | 4 | 4 | Jean Behra | Maserati | P | 69 | +8 okr. | |
7 | 8 | 24 | Mike MacDowel Jack Brabham | Cooper-Climax | D | 30 38 | +9 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | Carlos Menditeguy | Maserati | P | 30 | +47 okr. | silnik | ||
18 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | P | 30 | +47 okr. | układ sterowniczy | ||
20 | Roy Salvadori | Vanwall | P | 25 | +52 okr. | silnik | ||
28 | Herbert MacKay-Fraser | BRM | D | 24 | +53 okr. | przekładnia | ||
16 | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 23 | +54 okr. | magneto | ||
22 | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | 4 | +73 okr. | wypadek | ||
30 | Horace Gould | Maserati | D | 4 | +73 okr. | tylna oś | ||
26 | Ron Flockhart | BRM | D | 2 | +75 okr. | wypadek | ||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | Luigi Musso | Ferrari | 2:22,4 | 65 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 4-77 | 74 | ||
10 | Luigi Musso | Ferrari | 1-3 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Juan Manuel Fangio | 3 | 25 | 3 | - | - | 2 | 1 | - |
2 | 0 | Sam Hanks | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
3 | N | Luigi Musso | 2 | 7 | - | 1 | - | - | 1 | 1 |
4 | -1 | Jim Rathmann | 1 | 7 | - | 1 | - | - | 1 | - |
5 | -1 | Jean Behra | 2 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
6 | -2 | Tony Brooks | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | +2 | Harry Schell | 3 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | N | Peter Collins | 3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 |
9 | -3 | Carlos Menditeguy | 3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | -3 | Jimmy Bryan | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
10 | -3 | Masten Gregory | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
12 | N | Mike Hawthorn | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | -3 | Stuart Lewis-Evans | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | -4 | Paul Russo | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | -3 | Maurice Trintignant | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -4 | Andy Linden | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
17 | -3 | Alfonso de Portago | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
17 | -3 | José Froilán González | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
19 | -3 | Stirling Moss | 2 | 1 | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ FRANCE 1957 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
- ↑ FRANCE 1957 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
- ↑ FRANCE 1957 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
- ↑ FRNACE 1957 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green arrow icon pointing up
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Autor: Micap, Licencja: CC BY-SA 3.0
Circuit de Rouen-les-Essarts track layout from 1955 to 1971.