Grand Prix Francji 1968
| ||||
167. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 7 lipca 1968 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 60 | |||
Długość okrążenia | 6,542 km | |||
Dystans | 392,520 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 18 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jochen Rindt (1:56,1, Brabham-Repco) | |||
Zwycięzca | Jacky Ickx (2h25:40,9, Scuderia Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Pedro Rodríguez (2:11,5, British Racing Motors) | |||
6. Grand Prix w sezonie 1968 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Holandii | |||
Następne | Grand Prix Wielkiej Brytanii | |||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1968 (oryg. Grand Prix de France) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 7 lipca 1968, po raz piąty na torze Rouen-Les-Essarts.
54. Grand Prix Francji, 18. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Źródło: F1Ultra[1]
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Ferrari | 60 | 2:25:40.9 | 3 | 9 |
2 | 16 | ![]() | Honda | 60 | + 1:58.6 | 7 | 6 |
3 | 28 | ![]() | Matra-Ford | 59 | + 1 okrążenie | 2 | 4 |
4 | 30 | ![]() | Cooper-BRM | 58 | + 2 okrążenia | 17 | 3 |
5 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 58 | + 2 okrążenia | 4 | 2 |
6 | 36 | ![]() | BRM | 57 | + 3 okrążenia | 14 | 1 |
7 | 22 | ![]() | BRM | 57 | + 3 okrążenia | 12 | |
8 | 10 | ![]() | McLaren-Ford | 56 | + 4 okrążenia | 6 | |
9 | 6 | ![]() | Matra | 56 | + 4 okrążenia | 8 | |
10 | 24 | ![]() | Ferrari | 55 | + 5 okrążeń | 5 | |
11 | 34 | ![]() | Lotus-Ford | 54 | + 6 okrążeń | 11 | |
NS | 20 | ![]() | BRM | 53 | Nie sklasyfikowany | 10 | |
NU | 2 | ![]() | Brabham-Repco | 45 | Wyciek paliwa | 1 | |
NU | 4 | ![]() | Brabham-Repco | 15 | Pompa paliwa | 13 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 14 | Wał prz. napędu | 9 | |
NU | 32 | ![]() | Cooper-BRM | 14 | Wypadek | 15 | |
NU | 18 | ![]() | Honda | 2 | Śmiertelny Wypadek | 16 |
Uwagi
- Pole position: Jochen Rindt – 1:56.1
- Najszybsze okrążenie: Pedro Rodriguez – 2:11.5 na 19 okrążeniu
Przypisy
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1968 Grand Prix de France < | > (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)].
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Micap, Licencja: CC BY-SA 3.0
Circuit de Rouen-les-Essarts track layout from 1955 to 1971.