Grand Prix Hiszpanii 1934
Circuito Lasarte | |
6. wyścig z 6 w sezonie 55. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 30 |
Długość okrążenia | 17,32 km |
Dystans | 519,45 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 17 kierowców |
Zakwalifikowało się | 15 kierowców |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Zwycięzca | Luigi Fagioli |
Najszybsze okrążenie | Hans Stuck |
Grand Prix Włoch w sezonie 1934 1933 Grand Prix Hiszpanii 1935 |
Grand Prix Hiszpanii 1934 (oryg. IX Gran Premio de España) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1934 roku, a szósta spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie byli zgłoszeni, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 18 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 30 | 3h19:41,6 | ||
2 | 1 | 2 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 30 | +0:42,8 | ||
3 | 3 | 12 | Tazio Nuvolari | Bugatti | 30 | +1:07,4 | ||
4 | 7 | 22 | Hermann zu Leiningen Hans Stuck | Auto Union | 30 | +1:22,4 | Samochód współdzielony | |
5 | 1 | 8 | Achille Varzi | Alfa Romeo | 30 | +2:08,5 | ||
6 | 4 | 4 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 30 | +6:41,2 | ||
7 | 14 | René Dreyfus | Bugatti | 29 | +1 okr | |||
8 | 2 | 20 | Marcel Lehoux | Maserati | 29 | +1 okr | ||
9 | 4 | 10 | Luigi Soffietti | Maserati | 29 | +1 okr | ||
10 | 2 | 16 | Louis Chiron Franco Comotti | Alfa Romeo | 29 | +1 okr | Samochód współdzielony | |
11 | 3 | 28 | Antonio Brivio | Bugatti | 28 | +2 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | Robert Brunet | Maserati | 25 | Wypadek | ||||
26 | Benoît Falchetto | Maserati | 23 | |||||
6 | Hans Stuck | Auto Union | 3 | Wyciek oleju | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
22 | Tazio Nuvolari | Auto Union | ||||||
30 | Eugen Bjørnstad | Alfa Romeo | Samochód zbyt ciężki | |||||
? | Ernst Henne | Mercedes-Benz | Kierowca rezerwowy | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | Hans Stuck | Auto Union | 6:20,0 |
Przypisy
- ↑ IX Gran Premio de España. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-16]. (ang.).
- ↑ IX Gran Premio de España. teamdan.com. [dostęp 2014-09-16]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Second Spanish Republic (1931-1939).
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Autor: Harald Gallinnis, Licencja: CC BY-SA 4.0
Map of pre-war-circuit Circuito de Lasarte in Northern Spain
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Luigi Fagioli, vainqueur du Grand Prix d'Espagne en 1934 à Lasarte, Saint-Sébastien, sur Mercedes-Benz W25.
National flag and merchant ensign of Germany from 1933 to 1935.