Grand Prix Hiszpanii 1934
![]() ![]() | |
6. wyścig z 6 w sezonie 55. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 30 |
Długość okrążenia | 17,32 km |
Dystans | 519,45 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 17 kierowców |
Zakwalifikowało się | 15 kierowców |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Zwycięzca | Luigi Fagioli |
Najszybsze okrążenie | Hans Stuck |
Grand Prix Włoch w sezonie 1934 1933 Grand Prix Hiszpanii 1935 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Luigi_Fagioli%2C_vainqueur_du_Grand_Prix_d%27Espagne_en_1934_%C3%A0_Lasarte%2C_Saint-S%C3%A9bastien%2C_sur_Mercedes-Benz_W25.jpg/240px-Luigi_Fagioli%2C_vainqueur_du_Grand_Prix_d%27Espagne_en_1934_%C3%A0_Lasarte%2C_Saint-S%C3%A9bastien%2C_sur_Mercedes-Benz_W25.jpg)
Grand Prix Hiszpanii 1934 (oryg. IX Gran Premio de España) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1934 roku, a szósta spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie byli zgłoszeni, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 18 | ![]() | Mercedes-Benz | 30 | 3h19:41,6 | ||
2 | ![]() | 2 | ![]() | Mercedes-Benz | 30 | +0:42,8 | ||
3 | ![]() | 12 | ![]() | Bugatti | 30 | +1:07,4 | ||
4 | ![]() | 22 | ![]() ![]() | Auto Union | 30 | +1:22,4 | Samochód współdzielony | |
5 | ![]() | 8 | ![]() | Alfa Romeo | 30 | +2:08,5 | ||
6 | ![]() | 4 | ![]() | Bugatti | 30 | +6:41,2 | ||
7 | ![]() | 14 | ![]() | Bugatti | 29 | +1 okr | ||
8 | ![]() | 20 | ![]() | Maserati | 29 | +1 okr | ||
9 | ![]() | 10 | ![]() | Maserati | 29 | +1 okr | ||
10 | ![]() | 16 | ![]() ![]() | Alfa Romeo | 29 | +1 okr | Samochód współdzielony | |
11 | ![]() | 28 | ![]() | Bugatti | 28 | +2 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | ![]() | Maserati | 25 | Wypadek | ||||
26 | ![]() | Maserati | 23 | |||||
6 | ![]() | Auto Union | 3 | Wyciek oleju | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
22 | ![]() | Auto Union | ||||||
30 | ![]() | Alfa Romeo | Samochód zbyt ciężki | |||||
? | ![]() | Mercedes-Benz | Kierowca rezerwowy | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Auto Union | 6:20,0 |
Przypisy
- ↑ IX Gran Premio de España. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-16]. (ang.).
- ↑ IX Gran Premio de España. teamdan.com. [dostęp 2014-09-16]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Second Spanish Republic (1931-1939).
National flag and merchant ensign of Germany from 1933 to 1935.
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Autor: Harald Gallinnis, Licencja: CC BY-SA 4.0
Map of pre-war-circuit Circuito de Lasarte in Northern Spain
Luigi Fagioli, vainqueur du Grand Prix d'Espagne en 1934 à Lasarte, Saint-Sébastien, sur Mercedes-Benz W25.
National flag and merchant ensign of Germany from 1933 to 1935.