Grand Prix Hiszpanii 1968
| ||||
163. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuito del Jarama | ||||
Data | 12 maja 1968 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 90 | |||
Długość okrążenia | 3,404 km | |||
Dystans | 306,360 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 14 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 14 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 5 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Chris Amon (1:27,9, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Graham Hill (2:15:20,1, Lotus) | |||
Najszybsze okrążenie | Jean-Pierre Beltoise (1:28,3, Matra) | |||
2. Grand Prix w sezonie 1968 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Południowej Afryki | |||
Następne | Grand Prix Monako | |||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Grand Prix Hiszpanii 1968 (oryg. Gran Premio de España) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 12 maja 1968, po raz pierwszy na torze Circuito del Jarama.
14. Grand Prix Hiszpanii, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Graham Hill | Lotus-Ford | 90 | 2:15:02.1 | 6 | 9 |
2 | 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 90 | + 15.9 | 3 | 6 |
3 | 14 | Brian Redman | Cooper-BRM | 89 | + 1 okrążenie | 13 | 4 |
4 | 15 | Ludovico Scarfiotti | Cooper-BRM | 89 | + 1 okrążenie | 12 | 3 |
5 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 81 | + 9 Okrążeń | 5 | 2 |
NU | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 77 | Wyciek oleju | 4 | |
NU | 7 | John Surtees | Honda | 74 | Skrz. biegów | 7 | |
NU | 16 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 62 | Przen. napędu | 10 | |
NU | 19 | Chris Amon | Ferrari | 57 | Pompa paliwa | 1 | |
NU | 5 | Piers Courage | BRM | 52 | Pompa paliwa | 11 | |
NU | 9 | Pedro Rodríguez | BRM | 27 | Wypadek | 2 | |
NU | 21 | Jacky Ickx | Ferrari | 13 | Zapłon | 8 | |
NU | 4 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 10 | Ciśnienie oleju | 9 |
Uwagi
- Pole position: Chris Amon - 1:27.9
- Najszybsze okrążenie: Jean-Pierre Beltoise - 1:28.3 na okrążeniu 47
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Track map of Circuito Permanente del Jarama, layout 1980-1989