Grand Prix Hiszpanii 1997
| ||||
603. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 25 maja 1997 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 64 | |||
Długość okrążenia | 4,728 km | |||
Dystans | 302,592 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jacques Villeneuve (1:16,525, Williams) | |||
Zwycięzca | Jacques Villeneuve (1h30m35,896, Williams) | |||
Najszybsze okrążenie | Giancarlo Fisichella (1:22,242, Jordan) | |||
6. Grand Prix w sezonie 1997 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Monako | |||
Następne | Grand Prix Kanady | |||
39. Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Grand Prix Hiszpanii 1997 (oryg. Gran Premio Marlboro de España) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1997, która odbyła się 25 maja 1997, po raz siódmy na torze Circuit de Barcelona-Catalunya.
39. Grand Prix Hiszpanii, 27. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:16.525 | - | - |
2 | 4 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:16.791 | 0:00.266 | 0:00.266 |
3 | 10 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:17.521 | 0:00.730 | 0:00.996 |
4 | 7 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:17.717 | 0:00.196 | 0:01.192 |
5 | 9 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:17.737 | 0:00.020 | 0:01.212 |
6 | 8 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:18.041 | 0:00.304 | 0:01.516 |
7 | 5 | ![]() | Ferrari | G | 1:18.313 | 0:00.272 | 0:01.788 |
8 | 12 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:18.385 | 0:00.072 | 0:01.860 |
9 | 11 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:18.423 | 0:00.038 | 0:01.898 |
10 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 1:18.494 | 0:00.071 | 0:01.969 |
11 | 6 | ![]() | Ferrari | G | 1:18.873 | 0:00.379 | 0:02.348 |
12 | 14 | ![]() | Prost-Mugen-Honda | B | 1:19.157 | 0:00.284 | 0:02.632 |
13 | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 1:19.323 | 0:00.166 | 0:02.798 |
14 | 19 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 1:20.079 | 0:00.756 | 0:03.554 |
15 | 1 | ![]() | Arrows-Yamaha | B | 1:20.089 | 0:00.010 | 0:03.564 |
16 | 15 | ![]() | Prost-Mugen-Honda | B | 1:20.103 | 0:00.014 | 0:03.578 |
17 | 22 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:20.255 | 0:00.152 | 0:03.730 |
18 | 21 | ![]() | Minardi-Hart | B | 1:20.452 | 0:00.197 | 0:03.927 |
19 | 18 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 1:20.582 | 0:00.130 | 0:04.057 |
20 | 20 | ![]() | Minardi-Hart | B | 1:20.672 | 0:00.090 | 0:04.147 |
21 | 2 | ![]() | Arrows-Yamaha | B | 1:21.029 | 0:00.357 | 0:04.504 |
22 | 23 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:21.060 | 0:00.031 | 0:04.535 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
12 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:22.242 | 20 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 6 | 30 | 3 | - | - | 5 | 1 | 3 |
2 | -1 | ![]() | 6 | 27 | 1 | 2 | - | - | 1 | 1 |
3 | +5 | ![]() | 6 | 15 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
4 | -1 | ![]() | 6 | 14 | - | 1 | 2 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 6 | 11 | 1 | - | - | - | - | 4 |
6 | -2 | ![]() | 6 | 10 | 1 | - | - | 1 | 2 | 2 |
7 | -1 | ![]() | 6 | 10 | - | 1 | - | - | 1 | 1 |
8 | -1 | ![]() | 6 | 10 | - | - | 1 | - | - | 1 |
9 | +4 | ![]() | 6 | 7 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | -1 | ![]() | 6 | 6 | - | 1 | - | - | - | 5 |
11 | +1 | ![]() | 6 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | -2 | ![]() | 6 | 4 | - | - | 1 | - | - | 5 |
13 | -2 | ![]() | 6 | 4 | - | - | - | - | 1 | 2 |
14 | 0 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | 0 | ![]() | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
21 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
22 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
23 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 41 | 1 | 3 | 2 | - | 1 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 40 | 4 | - | - | 6 | 3 | 5 |
3 | 0 | ![]() | 12 | 21 | 1 | - | 1 | - | - | 4 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 17 | - | 1 | 1 | - | 1 | 3 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 15 | - | 1 | 1 | - | - | 5 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 8 | - | - | 1 | - | 1 | 7 |
7 | 0 | ![]() | 12 | 6 | - | 1 | - | - | - | 8 |
8 | 0 | ![]() | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
9 | 0 | ![]() | 12 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
11 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up
