Grand Prix Hiszpanii 2014
5. wyścig z 19 w sezonie 902. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 9–11 maja 2014 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 66 | |||
Długość okrążenia | 4,655 km | |||
Dystans | 307,104 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 20 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca | Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel | |||
5. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Grand Prix Hiszpanii 2014 (oficjalnie Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2014) – piąta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014. Grand Prix odbyło się w dniach 9–11 maja 2014 roku na torze Circuit de Barcelona-Catalunya w Montmeló.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:27,023 | 17 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:25,524 | 33 |
3 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:25,887 | 16 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:27,238 | 1:26,210 | 1:25,232 | 1 |
2 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:26,764 | 1:26,088 | 1:25,400 | 2 |
3 | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:28,053 | 1:26,613 | 1:26,285 | 3 |
4 | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:28,198 | 1:27,563 | 1:26,632 | 4 |
5 | 8 | ![]() | Lotus–Renault | 1:28,472 | 1:27,258 | 1:26,960 | 5 |
6 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:28,308 | 1:27,335 | 1:27,104 | 6 |
7 | 14 | ![]() | Ferrari | 1:28,329 | 1:27,602 | 1:27,140 | 7 |
8 | 22 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1:28,279 | 1:27,570 | 1:27,335 | 8 |
9 | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:28,061 | 1:27,016 | 1:27,402 | 9 |
10 | 1 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:27,958 | 1:27,052 | - | 15[4] |
11 | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:28,155 | 1:27,685 | - | 10 |
12 | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:28,469 | 1:28,002 | - | 11 |
13 | 26 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:28,074 | 1:28,039 | - | 12 |
14 | 21 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:28,374 | 1:28,280 | - | 13 |
15 | 20 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:28,389 | - | - | 14 |
16 | 25 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:28,194 | - | - | 21[5] |
17 | 99 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:28,563 | - | - | 16 |
18 | 4 | ![]() | Marussia–Ferrari | 1:29,586 | - | - | 17 |
19 | 17 | ![]() | Marussia–Ferrari | 1:30,177 | - | - | 18 |
20 | 9 | ![]() | Caterham–Renault | 1:30,312 | - | - | 19 |
21 | 10 | ![]() | Caterham–Renault | 1:30,375 | - | - | 20 |
22 | 13 | ![]() | Lotus–Renault | - | - | - | 22[a] |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 44 | ![]() | Mercedes | 66 | 1h41m05,155 | ||
2 | ![]() | 6 | ![]() | Mercedes | 66 | +0:00,636 | ||
3 | ![]() | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 66 | +0:49,014 | ||
4 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull–Renault | 66 | +1:16,702 | ||
5 | ![]() | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 66 | +1:19,293 | ||
6 | ![]() | 14 | ![]() | Ferrari | 66 | +1:27,743 | ||
7 | ![]() | 7 | ![]() | Ferrari | 65 | +1 okr. (1 okr.) | ||
8 | ![]() | 8 | ![]() | Lotus–Renault | 65 | +1 okr. (13,032) | ||
9 | ![]() | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 65 | +1 okr. (01,098) | ||
10 | ![]() | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 65 | +1 okr. (10,404) | ||
11 | ![]() | 22 | ![]() | McLaren–Mercedes | 65 | +1 okr. (04,486) | ||
12 | ![]() | 20 | ![]() | McLaren–Mercedes | 65 | +1 okr. (00,657) | ||
13 | ![]() | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 65 | +1 okr. (00,581) | ||
14 | ![]() | 26 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 65 | +1 okr. (08,256) | ||
15 | ![]() | 13 | ![]() | Lotus–Renault | 65 | +1 okr. (08,060) | [b] | |
16 | ![]() | 21 | ![]() | Sauber–Ferrari | 65 | +1 okr. (20,342) | ||
17 | ![]() | 99 | ![]() | Sauber–Ferrari | 65 | +1 okr. (03,124) | ||
18 | ![]() | 17 | ![]() | Marussia–Ferrari | 64 | +2 okr. (1 okr.) | ||
19 | ![]() | 4 | ![]() | Marussia–Ferrari | 64 | +2 okr. (40,691) | ||
20 | ![]() | 9 | ![]() | Caterham–Renault | 64 | +2 okr. (20,858) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
10 | ![]() | Caterham–Renault | 34 | hamulce | ||||
25 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 24 | wydech | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:28,918 | 55 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[8]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() | 1-17, 21-43, 45-66 | 60 | ||
6 | ![]() | 17-21, 43-45 | 6 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 5 | 100 | 4 | - | - | 4 | 1 | 1 |
2 | -1 | ![]() | 5 | 97 | 1 | 4 | - | 1 | 3 | - |
3 | 0 | ![]() | 5 | 49 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | +1 | ![]() | 5 | 45 | - | - | 1 | - | 1 | 1 |
5 | +1 | ![]() | 5 | 39 | - | - | 1 | - | - | 2 |
6 | -2 | ![]() | 5 | 37 | - | - | - | - | - | - |
7 | 0 | ![]() | 5 | 34 | - | - | - | - | - | - |
8 | 0 | ![]() | 5 | 23 | - | - | 1 | - | - | - |
9 | 0 | ![]() | 5 | 20 | - | 1 | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() | 4 | 20 | - | - | 1 | - | - | - |
11 | +1 | ![]() | 5 | 17 | - | - | - | - | - | - |
12 | -1 | ![]() | 5 | 12 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | +2 | ![]() | 5 | 4 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | -1 | ![]() | 5 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | -1 | ![]() | 5 | 4 | - | - | - | - | - | - |
16 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 10 | 197 | 5 | 4 | - | 5 | 4 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 10 | 84 | - | - | 2 | - | 1 | 3 |
3 | +1 | ![]() | 10 | 66 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | -1 | ![]() | 9 | 57 | - | - | 1 | - | - | - |
5 | +1 | ![]() | 10 | 46 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | -1 | ![]() | 10 | 43 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
7 | 0 | ![]() | 10 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 10 | 4 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Porsche Supercup
Uwagi
Przypisy
- ↑ Gran Premio de España Santander 2014 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-05-09].
- ↑ Gran Premio de España Santander 2014 – Zbiorcze wyniki treningów (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-05-10].
- ↑ Gran Premio de España Santander 2014 – Łączny wynik kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-05-10].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel zostanie cofnięty o pięć pozycji na starcie do GP Hiszpanii (pol.). f1wm.pl, 2014-05-10. [dostęp 2014-05-10].
- ↑ Łukasz Godula: Vergne cofnięty o 10 miejsc na starcie GP Hiszpanii (pol.). f1wm.pl, 2014-05-09. [dostęp 2014-05-10].
- ↑ Gran Premio de España Santander 2014 – Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-05-11].
- ↑ Gran Premio de España Santander 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-05-11].
- ↑ 2014 Pirelli Grand Prix of Spain (ang.). racing-reference.info. [dostęp 2014-05-11].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Hiszpanii 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2014-05-08].
Media użyte na tej stronie
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for Circuit de Catalunya. The colored dash lines are the Formula 1 sectors.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Peter Daniel, Licencja: CC BY 2.0
Lewis Hamilton and Romain Grosjean