Grand Prix Holandii 1955
| ||||
46. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Park Zandvoort | ||||
Data | 19 czerwca 1955 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 100 | |||
Długość okrążenia | 4,193 km | |||
Dystans | 419,300 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 16 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 16 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Manuel Fangio (1:40,0, Mercedes) | |||
Zwycięzca | Juan Manuel Fangio (2:54:23,8, Mercedes) | |||
Najszybsze okrążenie | Roberto Mieres (1:40,9, Maserati) | |||
5. Grand Prix w sezonie 1955 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Belgii | |||
Następne | Grand Prix Wielkiej Brytanii | |||
Grand Prix Holandii | ||||
|
Grand Prix Holandii 1955 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 19 czerwca 1955 po raz 3. na torze Circuit Park Zandvoort.
5. Grand Prix Holandii, 3. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | 1:40,0 | - | - |
2 | 10 | Stirling Moss | Mercedes | C | 1:40,4 | +0,4 | +0,4 |
3 | 12 | Karl Kling | Mercedes | C | 1:41,1 | +0,7 | +1,1 |
4 | 18 | Luigi Musso | Maserati | P | 1:41,2 | +0,1 | +1,2 |
5 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 1:41,5 | +0,3 | +1,5 |
6 | 14 | Jean Behra | Maserati | P | 1:41,5 | +0,0 | +1,5 |
7 | 16 | Roberto Mieres | Maserati | P | 1:42,1 | +0,6 | +2,1 |
8 | 4 | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 1:42,4 | +0,3 | +2,4 |
9 | 6 | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | 1:42,7 | +0,3 | +2,7 |
10 | 26 | Peter Walker | Maserati | D | 1:44,9 | +2,2 | +4,9 |
11 | 20 | Robert Manzon | Gordini | E | 1:46,0 | +1,1 | +6,0 |
12 | 24 | Jacques Pollet | Gordini | E | 1:48,6 | +2,6 | +8,6 |
13 | 28 | Louis Rosier | Maserati | P | 1:49,2 | +0,6 | +9,2 |
14 | 22 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | E | 1:50,2 | +1,0 | +10,2 |
15 | 32 | Horace Gould | Maserati | D | 1:50,4 | +0,2 | +10,4 |
16 | 30 | Johnny Claes | Ferrari | E | 1:53,3 | +2,9 | +13,3 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | 100 | 2:54:23,8 | ||
2 | 10 | Stirling Moss | Mercedes | C | 100 | +0,3 | ||
3 | 1 | 18 | Luigi Musso | Maserati | P | 100 | +57,1 | |
4 | 3 | 16 | Roberto Mieres | Maserati | P | 99 | +1 okr. | |
5 | 4 | 6 | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | 97 | +3 okr. | |
6 | 14 | Jean Behra | Maserati | P | 97 | +3 okr. | ||
7 | 2 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 95 | +5 okr. | |
8 | 6 | 22 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | E | 92 | +8 okr. | |
9 | 4 | 28 | Louis Rosier | Maserati | P | 92 | +8 okr. | |
10 | 2 | 24 | Jacques Pollet | Gordini | E | 90 | +10 okr. | |
11 | 5 | 30 | Johnny Claes | Ferrari | E | 88 | +12 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 65 | +35 okr. | skrzynia biegów | ||
20 | Robert Manzon | Gordini | E | 44 | +56 okr. | oś | ||
32 | Horace Gould | Maserati | D | 23 | +77 okr. | wypadek | ||
12 | Karl Kling | Mercedes | C | 21 | +79 okr. | poślizg | ||
26 | Peter Walker | Maserati | D | 2 | +98 okr. | łożysko koła | ||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
16 | Roberto Mieres | Maserati | 1:40,9 | 3 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
8 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 1-100 | 100 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Juan Manuel Fangio | 4 | 27 | 3 | - | - | 2 | 3 | 1 |
2 | +3 | Stirling Moss | 4 | 13 | - | 2 | - | - | - | - |
3 | -1 | Maurice Trintignant | 4 | 11,33 | 1 | 1 | 1 | - | - | 1 |
4 | -1 | Giuseppe Farina | 3 | 10,33 | - | 1 | 2 | - | - | - |
5 | -1 | Bob Sweikert | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
6 | 0 | Eugenio Castellotti | 4 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | 2 |
7 | +6 | Roberto Mieres | 4 | 7 | - | - | - | - | 1 | 1 |
8 | N | Luigi Musso | 4 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 |
9 | -2 | Jimmy Davies | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
10 | -2 | Tony Bettenhausen | 1 | 3 | - | 1 | - | - | - | - |
10 | -2 | Paul Russo | 1 | 3 | - | 1 | - | - | - | - |
12 | -2 | Jean Behra | 4 | 3 | - | - | 1 | - | - | - |
13 | -2 | Paul Frère | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - |
14 | -2 | Johnny Thomson | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | -1 | José Froilán González | 1 | 2 | - | 1 | - | 1 | - | - |
16 | -1 | Cesare Perdisa | 2 | 2 | - | - | 1 | - | - | - |
17 | -1 | Luigi Villoresi | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -1 | Umberto Maglioli | 1 | 1,33 | - | - | 1 | - | - | - |
19 | -1 | Karl Kling | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | -1 | Hans Herrmann | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
21 | -1 | Walt Faulkner | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
21 | -1 | Bill Homeier | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
23 | -1 | Bill Vukovich | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ NETHERLANDS 1955 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
- ↑ NETHERLANDS 1955 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
- ↑ NETHERLANDS 1955 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
- ↑ NETHERLANDS 1955 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
|
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green arrow icon pointing up
Autor: Harry Pot / Anefo, Licencja: CC0
Collectie / Archief : Fotocollectie Anefo
Reportage / Serie : [ onbekend ]
Beschrijving : Grote Prijs van Nederland Zandvoort
Datum : 19 juni 1955
Locatie : Noord-Holland, Zandvoort
Persoonsnaam : Grote prijs van Nederland
Fotograaf : Pot, Harry / Anefo
Auteursrechthebbende : Nationaal Archief
Materiaalsoort : Negatief (zwart/wit)
Nummer archiefinventaris : bekijk toegang 2.24.01.04
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Circuit Park Zandvoort, 4,193 km, layout 1948-1972 [(https://web.archive.org/web/20100603204811/http://www.circuit-zandvoort.nl/info/track_data/]