Grand Prix Japonii 1995
| ||||
| 580. Grand Prix Formuły 1 | ||||
.svg)  Suzuka International Racing Course | ||||
| Data | 27 - 29 października 1995 | |||
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 53 | |||
| Długość okrążenia | 5,864 km | |||
| Dystans | 310,792 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Michael Schumacher (1:38,023, Benetton) | |||
| Zwycięzca | Michael Schumacher (1:36:52,930, Benetton) | |||
| Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher (1:42,976, Benetton) | |||
| 16. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
| Poprzednie | Grand Prix Pacyfiku | |||
| Następne | Grand Prix Australii | |||
| Grand Prix Japonii | ||||
| ||||
Grand Prix Japonii 1995 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 16. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 27 - 29 października 1995, po raz dziewiąty na torze Suzuka.
21. Grand Prix Japonii, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:38.023 | - | - |
| 2 | 27 |  Jean Alesi | Ferrari | G | 1:38.888 | 0:00.865 | 0:00.865 |
| 3 | 8 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:38.954 | 0:00.066 | 0:00.931 |
| 4 | 5 |  Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:39.032 | 0:00.078 | 0:01.009 |
| 5 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:39.040 | 0:00.008 | 0:01.017 |
| 6 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:39.155 | 0:00.115 | 0:01.132 |
| 7 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 1:39.621 | 0:00.466 | 0:01.598 |
| 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:40.010 | 0:00.389 | 0:01.987 |
| 9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 1:40.349 | 0:00.339 | 0:02.326 |
| 10 | 14 |  Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:40.381 | 0:00.032 | 0:02.358 |
| 11 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:40.838 | 0:00.457 | 0:02.815 |
| 12 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:41.355 | 0:00.517 | 0:03.332 |
| 13 | 25 |  Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:41.592 | 0:00.237 | 0:03.569 |
| 14 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:41.977 | 0:00.385 | 0:03.954 |
| 15 | 9 |  Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 1:42.059 | 0:00.082 | 0:04.036 |
| 16 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 1:42.912 | 0:00.853 | 0:04.889 |
| 17 | 23 |  Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 1:43.102 | 0:00.190 | 0:05.079 |
| 18 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 1:43.542 | 0:00.440 | 0:05.519 |
| 19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 1:44.074 | 0:00.532 | 0:06.051 |
| 20 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 1:46.097 | 0:02.023 | 0:08.074 |
| 21 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 1:46.654 | 0:00.557 | 0:08.631 |
| 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 1:48.267 | 0:01.613 | 0:10.244 |
| 23 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 1:48.289 | 0:00.022 | 0:10.266 |
| 24 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 16:42.640 | 14:54.351 | 15:04.617 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
1Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:42.976 | 33 |
Linki zewnętrzne
|
|
Media użyte na tej stronie
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up
.svg)
Flag of Japan (1870–1999).svg
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Suzuka circuit map (1987-2002).svg
Autor: Xander89, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mappa del Circuito di Suzuka tra il 1987 e il 2002.
Autor: Xander89, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mappa del Circuito di Suzuka tra il 1987 e il 2002.