Grand Prix Kanady 1967
| ||
![]() ![]() | ||
8. wyścig z 11 w sezonie 158. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 27 sierpnia 1967 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 90 | |
Długość okrążenia | 3,957 km | |
Dystans | 356,130 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 19 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Jim Clark (1:22,4, Lotus) | |
Zwycięzca | Jack Brabham (2:40:40,0, Brabham) | |
Najszybsze okrążenie | Jim Clark (1:23,1, Lotus) | |
Grand Prix Niemiec w sezonie 1967 Grand Prix Włoch Grand Prix Kanady 1968 |
Grand Prix Kanady 1967 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 27 sierpnia 1967, po raz pierwszy na torze Mosport International Raceway.
Siódme Grand Prix Kanady, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Brabham-Repco | 90 | 2:40:40.0 | 7 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Brabham-Repco | 90 | + 1:01.9 | 3 | 6 |
3 | 10 | ![]() | Eagle-Weslake | 89 | + 1 okrążenie | 5 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Lotus-Ford | 88 | + 2 Okrążeń | 2 | 3 |
5 | 16 | ![]() | BRM | 87 | + 3 Okrążeń | 10 | 2 |
6 | 20 | ![]() | Ferrari | 87 | + 3 Okrążeń | 4 | 1 |
7 | 19 | ![]() | McLaren-BRM | 86 | + 4 Okrążeń | 6 | |
8 | 9 | ![]() | Cooper-Maserati | 85 | + 5 Okrążeń | 14 | |
9 | 12 | ![]() | BRM | 85 | + 5 Okrążeń | 12 | |
10 | 8 | ![]() | Cooper-Maserati | 84 | + 6 Okrążeń | 13 | |
11 | 6 | ![]() | Lotus-BRM | 81 | + 9 Okrążeń | 17 | |
NU | 3 | ![]() | Lotus-Ford | 69 | Zapłon | 1 | |
DSQ | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 69 | Dyskwalifikacja | 16 | |
NU | 15 | ![]() | BRM | 65 | Przepustnica | 9 | |
NS | 11 | ![]() | Eagle-Climax | 47 | Nie sklasyfikowany | 15 | |
NU | 17 | ![]() | BRM | 18 | Wypadł z toru | 11 | |
NU | 71 | ![]() | Cooper-Maserati | 4 | Zapłon | 8 | |
NZ | 41 | ![]() | Cooper-Climax |
Uwagi
- Pole position: Jim Clark – 1:22.4
- Najszybsze okrążenie: Jim Clark – 1:23.1
|
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.