Grand Prix Kanady 2012
| ||||
865. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 8-10 czerwca 2012 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 70 | |||
Długość okrążenia | 4.361 km | |||
Dystans | 305.270 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 20 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Sebastian Vettel (1:13,784, Red Bull) | |||
Zwycięzca | Lewis Hamilton (1h32m29,586, McLaren) | |||
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel (1:15,752, Red Bull) | |||
7. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Monako | |||
Następne | Grand Prix Europy | |||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Grand Prix Kanady 2012 (oficjalnie Grand Prix du Canada 2012) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,564 | 30 |
2 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,259 | 43 |
3 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:14,442 | 22 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:14,661 | 1:14,187 | 1:13,784 | 1 | |||||
2 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:14,891 | 1:14,371 | 1:14,087 | 2 | |||||
3 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:14,916 | 1:14,314 | 1:14,151 | 3 | |||||
4 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:14,956 | 1:14,479 | 1:14,346 | 4 | |||||
5 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:15,098 | 1:14,568 | 1:14,411 | 5 | |||||
6 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:15,194 | 1:14,641 | 1:14,465 | 6 | |||||
7 | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 1:15,163 | 1:14,627 | 1:14,645 | 7 | |||||
8 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:15,019 | 1:14,639 | 1:14,705 | 8 | |||||
9 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:14,892 | 1:14,480 | 1:14,812 | 9 | |||||
10 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:14,799 | 1:14,680 | 1:15,182 | 10 | |||||
11 | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:15,101 | 1:14,688 | - | 11 | |||||
12 | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 1:14,995 | 1:14,734 | - | 12 | |||||
13 | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:15,106 | 1:14,748 | - | 13 | |||||
14 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:15,552 | 1:15,078 | - | 14 | |||||
15 | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:15,326 | 1:15,156 | - | 15 | |||||
16 | 19 | ![]() | Williams-Renault | 1:14,995 | 1:15,170 | - | 16 | |||||
17 | 18 | ![]() | Williams-Renault | 1:14,979 | 1:15,231 | - | 22[2] | |||||
18 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:16,263 | - | - | 17 | |||||
19 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:16,482 | - | - | 18 | |||||
20 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,602 | - | - | 19 | |||||
21 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:17,492 | - | - | 20 | |||||
22 | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:17,901 | - | - | 21 | |||||
23 | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:18,255 | - | - | 23 | |||||
24 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:18,330 | - | - | 24 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 70 | 1h32m29,586 | ||
2 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 70 | +0:02,513 | ||
3 | ![]() | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 70 | +0:05,260 | ||
4 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 70 | +0:07,295 | ||
5 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 70 | +0:13,411 | ||
6 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes | 70 | +0:13,842 | ||
7 | ![]() | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 70 | +0:15,085 | ||
8 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 70 | +0:15,567 | ||
9 | ![]() | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 70 | +0:24,432 | ||
10 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | 70 | +0:25,272 | ||
11 | ![]() | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 70 | +0:37,693 | ||
12 | ![]() | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 70 | +0:46,236 | ||
13 | ![]() | 18 | ![]() | Williams-Renault | 70 | +0:47,052 | ||
14 | ![]() | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1:04,475 | ||
15 | ![]() | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 okr. (1 okr.) | [a] | |
16 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 69 | +1 okr. (05,184) | ||
17 | ![]() | 19 | ![]() | Williams-Renault | 69 | +1 okr. (01,428) | ||
18 | ![]() | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 69 | +1 okr. (13,088) | ||
19 | ![]() | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 69 | +1 okr. (04,597) | ||
20 | ![]() | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 67 | +3 okr. (2 okr.) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 56 | hamulce | ||||
7 | ![]() | Mercedes | 43 | DRS/hydraulika | ||||
22 | ![]() | HRT-Cosworth | 24 | hamulce | ||||
23 | ![]() | HRT-Cosworth | 22 | hamulce | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | 1:15,752 | 70 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() | 15-16, 20-49, 63-70 | 37 | ||
1 | ![]() | 1-15 | 15 | ||
5 | ![]() | 16-19, 49-63 | 17 | ||
10 | ![]() | 19-20 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +3 | ![]() | 7 | 88 | 1 | - | 3 | 2 | - | - |
2 | -1 | ![]() | 7 | 86 | 1 | 1 | 1 | - | - | - |
3 | -1 | ![]() | 7 | 85 | 1 | 1 | - | 2 | 2 | - |
4 | -1 | ![]() | 7 | 79 | 1 | - | - | 1 | - | - |
5 | 0 | ![]() | 7 | 67 | 1 | 1 | - | 1 | - | - |
6 | 0 | ![]() | 7 | 55 | - | 1 | 1 | - | 1 | - |
7 | +1 | ![]() | 7 | 53 | - | 1 | 1 | - | 1 | 3 |
8 | -1 | ![]() | 7 | 45 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
9 | +1 | ![]() | 7 | 37 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
10 | -1 | ![]() | 7 | 29 | 1 | - | - | 1 | - | 2 |
11 | +1 | ![]() | 7 | 21 | - | - | - | - | 1 | 2 |
12 | -1 | ![]() | 7 | 21 | - | - | - | - | - | - |
13 | 0 | ![]() | 7 | 15 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | 0 | ![]() | 7 | 11 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | ![]() | 7 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | 0 | ![]() | 7 | 4 | - | - | - | - | - | - |
17 | 0 | ![]() | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | ![]() | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
23 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 164 | 2 | 1 | - | 3 | 2 | - |
2 | 0 | ![]() | 14 | 133 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | - |
3 | +1 | ![]() | 14 | 108 | - | 2 | 2 | - | 2 | 3 |
4 | -1 | ![]() | 14 | 97 | 1 | 1 | 1 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 14 | 69 | 1 | 1 | - | 1 | - | 5 |
6 | +1 | ![]() | 14 | 58 | - | 1 | 1 | - | 2 | 2 |
7 | -1 | ![]() | 14 | 44 | 1 | - | - | 1 | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 14 | 28 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | +1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
Przypisy
- ↑ Grand Prix du Canada 2012 > Łączny wynik kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-06-10].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Maldonado ukarany cofnięciem na starcie wyścigu o GP Kanady (pol.). f1wm.pl, 2012-06-10. [dostęp 2012-06-10].
- ↑ Grand Prix du Canada 2012 > Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-06-10].
- ↑ Grand Prix du Canada 2012 > Najszybsze okr. w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-06-10].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Kanady 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2012-07-25].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Autor: Nic Redhead from Birmingham, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Fernando Alonso in the Ferrari F2012 leads Lewis Hamilton in the McLaren - Mercedes MP4-27 and Sebastian Vettel in the Red Bull - Renault RB8 after the first round of pit stops on lap 20 of the 2012 Canadian Grand Prix at Circuit Gilles Villeneuve.
Autor:
- Île Notre-Dame (Circuit Gilles Villeneuve).svg: Will Pittenger
- derivative work: — cBuckley (Talk • Contribs)
Track map for use with Circuit Gilles Villeneuve