Grand Prix Kanady 2014
7. wyścig z 19 w sezonie 904. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 6-8 czerwca 2014 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 70 | |||
Długość okrążenia | 4,361 km | |||
Dystans | 305,270 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Nico Rosberg (1:14,874, Mercedes) | |||
Zwycięzca | Daniel Ricciardo (1h39m12,830, Red Bull) | |||
Najszybsze okrążenie | Felipe Massa (1:18,504, Williams) | |||
7. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Monako | |||
Następne | Grand Prix Austrii | |||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Grand Prix Kanady 2014 (oficjalnie Formula 1 Grand Prix du Canada 2014) – siódma eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Ferrari | 1:17,238 | 21 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:16,118 | 42 |
3 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:15,610 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:16,471 | 1:15,289 | 1:14,874 | 1 | |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:15,750 | 1:15,054 | 1:14,953 | 2 | |
3 | 1 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:17,470 | 1:16,109 | 1:15,548 | 3 | |
4 | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:16,772 | 1:15,806 | 1:15,550 | 4 | |
5 | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:16,666 | 1:15,773 | 1:15,578 | 5 | |
6 | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:17,113 | 1:15,897 | 1:15,589 | 6 | |
7 | 14 | ![]() | Ferrari | 1:17,010 | 1:16,131 | 1:15,814 | 7 | |
8 | 25 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:17,178 | 1:16,255 | 1:16,162 | 8 | |
9 | 22 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1:16,631 | 1:16,214 | 1:16,182 | 9 | |
10 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:17,013 | 1:16,245 | 1:16,214 | 10 | |
11 | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:16,897 | 1:16,300 | - | 11 | |
12 | 20 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:16,446 | 1:16,310 | - | 12 | |
13 | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:18,235 | 1:16,472 | - | 13 | |
14 | 8 | ![]() | Lotus–Renault | 1:17,732 | 1:16,687 | - | 14 | |
15 | 26 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:16,938 | 1:16,713 | - | 15 | |
16 | 99 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:17,519 | 1:17,314 | - | 16 | |
17 | 13 | ![]() | Lotus–Renault | 1:18,328 | - | - | 17 | |
18 | 4 | ![]() | Marussia–Ferrari | 1:18,348 | - | - | 18 | |
19 | 17 | ![]() | Marussia–Ferrari | 1:18,359 | - | - | 19 | |
20 | 10 | ![]() | Caterham–Renault | 1:19,278 | - | - | 20 | |
21 | 9 | ![]() | Caterham–Renault | 1:19,820 | - | - | 21 | |
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
21 | ![]() | Sauber–Ferrari | - | - | - | [4][a] |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 70 | 1h39m12,830 | ||
2 | ![]() | 6 | ![]() | Mercedes | 70 | +0:04,236 | ||
3 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull–Renault | 70 | +0:05,247 | ||
4 | ![]() | 22 | ![]() | McLaren–Mercedes | 70 | +0:11,755 | ||
5 | ![]() | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 70 | +0:12,843 | ||
6 | ![]() | 14 | ![]() | Ferrari | 70 | +0:14,869 | ||
7 | ![]() | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 70 | +0:23,578 | ||
8 | ![]() | 25 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 70 | +0:28,026 | ||
9 | ![]() | 20 | ![]() | McLaren–Mercedes | 70 | +0:29,254 | ||
10 | ![]() | 7 | ![]() | Ferrari | 70 | +0:53,678 | ||
11 | ![]() | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 69 | kolizja z Massą | ||
12 | ![]() | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 69 | kolizja z Pérezem | ||
13 | ![]() | 99 | ![]() | Sauber–Ferrari | 69 | +1 okr. (109,540) | ||
14 | ![]() | 21 | ![]() | Sauber–Ferrari | 54 | awaria systemu odzyskiwania energii | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | ![]() | Lotus–Renault | 59 | uszkodzone tylne skrzydło | ||||
26 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 47 | awaria jednostki napędowej | ||||
44 | ![]() | Mercedes | 46 | awaria hamulców | ||||
10 | ![]() | Caterham–Renault | 23 | awaria zawieszenia | ||||
13 | ![]() | Lotus–Renault | 21 | awaria jednostki napędowej | ||||
9 | ![]() | Caterham–Renault | 7 | awaria jednostki napędowej | ||||
4 | ![]() | Marussia–Ferrari | 0 | kolizja z Bianchim | ||||
17 | ![]() | Marussia–Ferrari | 0 | kolizja z Chiltonem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
19 | ![]() | Williams | 1:18,504 | 58 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[7]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | 1-17, 18-43, 47-67 | 61 | ||
5 | ![]() | 67-70 | 4 | ||
44 | ![]() | 17-18, 43-45 | 3 | ||
19 | ![]() | 45-47 | 2 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 7 | 140 | 2 | 5 | - | 3 | 3 | - |
2 | 0 | ![]() | 7 | 118 | 4 | 1 | - | 4 | 1 | 2 |
3 | +1 | ![]() | 7 | 79 | 1 | - | 2 | - | - | 2 |
4 | -1 | ![]() | 7 | 69 | - | - | 1 | - | - | - |
5 | +1 | ![]() | 7 | 60 | - | - | 2 | - | 1 | 2 |
6 | -1 | ![]() | 7 | 57 | - | - | - | - | - | - |
7 | +1 | ![]() | 7 | 43 | - | - | 1 | - | - | - |
8 | -1 | ![]() | 7 | 40 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 7 | 23 | - | 1 | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() | 6 | 20 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 7 | 18 | - | - | - | - | 1 | 1 |
12 | 0 | ![]() | 7 | 18 | - | - | - | - | 1 | - |
13 | 0 | ![]() | 7 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | 0 | ![]() | 7 | 8 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() | 7 | 4 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | 0 | ![]() | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | +1 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | -1 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
19 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
20 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 258 | 6 | 6 | - | 7 | 4 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 14 | 139 | 1 | - | 4 | - | 1 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 14 | 87 | - | - | 1 | - | 1 | - |
4 | 0 | ![]() | 13 | 77 | - | - | 1 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 14 | 66 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
6 | 0 | ![]() | 14 | 58 | - | - | - | - | 1 | 2 |
7 | +1 | ![]() | 14 | 12 | - | - | - | - | - | 6 |
8 | -1 | ![]() | 13 | 8 | - | - | - | - | - | 6 |
9 | 0 | ![]() | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
11 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo niespełnienia reguły 107%.
Przypisy
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Lista startowa (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-06-06].
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Zbiorcze wyniki treningów (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-06-07].
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Łączny wynik kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-06-07].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Gutierrez nie wystartuje w kwalifikacjach do Grand Prix Kanady (pol.). f1wm.pl, 2014-06-07. [dostęp 2014-06-07].
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-06-10].
- ↑ Grand Prix du Canada 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-06-10].
- ↑ 2014 Grand Prix of Canada (ang.). racing-reference.info. [dostęp 2014-06-10].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Kanady 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2014-06-06].
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Circuit map of the Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canada showing the Grand Prix layout (2002-present).