Grand Prix Luksemburga 1998
15. wyścig z 16 w sezonie 629. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 67 | |||
Długość okrążenia | 4556 km | |||
Dystans | 305,252 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
15. Grand Prix w sezonie 1998 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Luksemburga | ||||
|
Grand Prix Luksemburga 1998 – piętnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Lista startowa
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | Ferrari | G | 1:18.561 | - | - |
2 | 4 | ![]() | Ferrari | G | 1:18.907 | 0:00.346 | 0:00.346 |
3 | 8 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:18.940 | 0:00.033 | 0:00.379 |
4 | 5 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:19.048 | 0:00.108 | 0:00.487 |
5 | 7 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:19.169 | 0:00.121 | 0:00.608 |
6 | 10 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:19.455 | 0:00.286 | 0:00.894 |
7 | 2 | ![]() | Williams-Mecachrome | G | 1:19.522 | 0:00.067 | 0:00.961 |
8 | 6 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:19.569 | 0:00.047 | 0:01.008 |
9 | 1 | ![]() | Williams-Mecachrome | G | 1:19.631 | 0:00.062 | 0:01.070 |
10 | 9 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | G | 1:19.807 | 0:00.176 | 0:01.246 |
11 | 14 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 1:20.493 | 0:00.686 | 0:01.932 |
12 | 18 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:20.530 | 0:00.037 | 0:01.969 |
13 | 15 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 1:20.650 | 0:00.120 | 0:02.089 |
14 | 12 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:20.709 | 0:00.059 | 0:02.148 |
15 | 11 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:21.048 | 0:00.339 | 0:02.487 |
16 | 17 | ![]() | Arrows | B | 1:21.120 | 0:00.072 | 0:02.559 |
17 | 16 | ![]() | Arrows | B | 1:21.258 | 0:00.138 | 0:02.697 |
18 | 19 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:21.501 | 0:00.243 | 0:02.940 |
19 | 21 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 1:21.525 | 0:00.024 | 0:02.964 |
20 | 22 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:22.078 | 0:00.553 | 0:03.517 |
21 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:22.146 | 0:00.068 | 0:03.585 |
22 | 20 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 1:22.822 | 0:00.676 | 0:04.261 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 67 | 1h32m14s789 | ||
2 | 3 | ![]() | Ferrari | G | 67 | 1h32m17s000(+0:02.211) | ||
3 | 7 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 67 | 1h32m48s952(+0:34.163) | ||
4 | 4 | ![]() | Ferrari | G | 67 | 1h33m12s971(+0:58.182) | ||
5 | 2 | ![]() | Williams-Mecachrome | G | 67 | 1h33m15s036(+1:00.247) | ||
6 | 5 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 67 | 1h33m16s148(+1:01.359) | ||
7 | 6 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 67 | 1h33m19s578(+1:04.789) | ||
8 | 1 | ![]() | Williams-Mecachrome | G | 66 | - 1 okr. | ||
9 | 9 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | G | 66 | - 1 okr. | ||
10 | 14 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 66 | - 1 okr. | ||
11 | 18 | ![]() | Stewart-Ford | B | 65 | - 2 okr. | ||
12 | 11 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 65 | - 2 okr. | ||
13 | 19 | ![]() | Stewart-Ford | B | 65 | - 2 okr. | ||
14 | 17 | ![]() | Arrows | B | 65 | - 2 okr. | ||
15 | 22 | ![]() | Minardi-Ford | B | 65 | - 2 okr. | ||
16 | 21 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 65 | - 2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | ![]() | Minardi-Ford | B | 56 | - 11 okr. | silnik | ||
10 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | G | 53 | - 14 okr. | hamulce | ||
15 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 37 | - 30 okr. | silnik | ||
20 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 36 | - 31 okr. | silnik | ||
12 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 6 | - 61 okr. | przeniesienie napędu | ||
16 | ![]() | Arrows | B | 6 | - 61 okr. | hydraulika | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenia
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 25 | 1:20.450 | - | - |
2 | 7 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 61 | 1:20.715 | 0:00.265 | 0:00.265 |
3 | 3 | ![]() | Ferrari | G | 65 | 1:21.001 | 0:00.286 | 0:00.551 |
4 | 2 | ![]() | Williams-Mecachrome | G | 65 | 1:21.394 | 0:00.393 | 0:00.944 |
5 | 5 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 65 | 1:21.506 | 0:00.112 | 0:01.056 |
6 | 4 | ![]() | Ferrari | G | 62 | 1:21.667 | 0:00.161 | 0:01.217 |
7 | 1 | ![]() | Williams-Mecachrome | G | 33 | 1:21.701 | 0:00.034 | 0:01.251 |
8 | 9 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | G | 66 | 1:21.741 | 0:00.040 | 0:01.291 |
9 | 6 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 61 | 1:21.778 | 0:00.037 | 0:01.328 |
10 | 10 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | G | 21 | 1:21.881 | 0:00.103 | 0:01.431 |
11 | 14 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 43 | 1:21.979 | 0:00.098 | 0:01.529 |
12 | 15 | ![]() | Sauber-Petronas | G | 23 | 1:22.712 | 0:00.733 | 0:02.262 |
13 | 11 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 61 | 1:22.931 | 0:00.219 | 0:02.481 |
14 | 21 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 47 | 1:23.392 | 0:00.461 | 0:02.942 |
15 | 18 | ![]() | Stewart-Ford | B | 33 | 1:23.412 | 0:00.020 | 0:02.962 |
16 | 17 | ![]() | Arrows | B | 23 | 1:23.552 | 0:00.140 | 0:03.102 |
17 | 19 | ![]() | Stewart-Ford | B | 30 | 1:23.944 | 0:00.392 | 0:03.494 |
18 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | B | 50 | 1:24.024 | 0:00.080 | 0:03.574 |
19 | 20 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 23 | 1:24.161 | 0:00.137 | 0:03.711 |
20 | 22 | ![]() | Minardi-Ford | B | 61 | 1:24.210 | 0:00.049 | 0:03.760 |
21 | 16 | ![]() | Arrows | B | 5 | 1:25.285 | 0:01.075 | 0:04.835 |
22 | 12 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 4 | 1:25.328 | 0:00.043 | 0:04.878 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 15 | 90 | 7 | 2 | 1 | 9 | 6 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 15 | 86 | 6 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 15 | 52 | 1 | 6 | 1 | 3 | 3 | 4 |
4 | 0 | ![]() | 15 | 41 | - | 2 | 5 | - | - | 3 |
5 | 0 | ![]() | 15 | 20 | - | - | 2 | - | - | 3 |
6 | 0 | ![]() | 15 | 17 | 1 | - | - | - | - | 5 |
7 | 0 | ![]() | 15 | 17 | - | - | - | - | 1 | 4 |
8 | 0 | ![]() | 15 | 16 | - | 2 | - | 1 | - | 5 |
9 | +1 | ![]() | 15 | 15 | - | - | 1 | - | - | 4 |
10 | --1 | ![]() | 15 | 14 | - | 1 | 1 | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() | 15 | 9 | - | - | 1 | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() | 15 | 4 | - | - | - | - | - | 9 |
13 | 0 | ![]() | 15 | 3 | - | - | - | - | - | 10 |
14 | 0 | ![]() | 15 | 3 | - | - | - | - | - | 10 |
15 | 0 | ![]() | 15 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
16 | 0 | ![]() | 15 | 1 | - | - | - | - | - | 9 |
17 | 0 | ![]() | 7 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() | 15 | - | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() | 15 | - | - | - | - | - | - | 11 |
20 | 0 | ![]() | 11 | - | - | - | - | - | - | 7 |
21 | 0 | ![]() | 15 | - | - | - | - | - | - | 7 |
22 | 0 | ![]() | 15 | - | - | - | - | - | - | 8 |
23 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 5 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 30 | 142 | 8 | 8 | 2 | 12 | 9 | 7 |
2 | 0 | ![]() | 30 | 127 | 6 | 4 | 8 | 2 | 5 | 5 |
3 | 0 | ![]() | 30 | 35 | - | - | 3 | - | - | 7 |
4 | 0 | ![]() | 30 | 33 | - | 2 | - | 1 | 1 | 9 |
5 | 0 | ![]() | 30 | 31 | 1 | 1 | 1 | - | - | 11 |
6 | 0 | ![]() | 30 | 10 | - | - | 1 | - | - | 12 |
7 | 0 | ![]() | 30 | 6 | - | - | - | - | - | 20 |
8 | 0 | ![]() | 30 | 5 | - | - | - | - | - | 18 |
9 | 0 | ![]() | 30 | 1 | - | - | - | - | - | 17 |
10 | 0 | ![]() | 30 | - | - | - | - | - | - | 16 |
11 | 0 | ![]() | 26 | - | - | - | - | - | - | 14 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Media użyte na tej stronie
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
Circuit Nürburgring-1995-GP.svg
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1997-2001, the Grand-Prix-Track, with the new Formula 1 chicane
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1997-2001, the Grand-Prix-Track, with the new Formula 1 chicane