Grand Prix Makau

Grand Prix Makau
Szkic toru
Państwo

 ChRL

Lokalizacja

Makau

Otwarcie

1954

Używany

od 1954

Długość

6,117 km

Kierunek

zgodny z ruchem wskazówek zegara

Rekord okrążenia

2:10.732 (Edoardo Mortara, Dallara-VW, 2009)

Ostatnie modyfikacje

1993

Położenie na mapie Chin
Mapa konturowa Chin, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Grand Prix Makau”
Ziemia22°11′50″N 113°33′03″E/22,197222 113,550833
Strona internetowa

Grand Prix Makau – wyścig samochodowy rozgrywany na torze Guia Circuit w Makau, jednym ze specjalnych rejonów administracyjnych Chin. Znany jest z tego, że jest to jedyny na świecie wyścig na torze ulicznym, podczas którego ścigają się zarówno samochody, jak i motocykle. Co roku zazwyczaj w trzeci weekend listopada setki pasjonatów sportów motorowych spotykają się na torze Guia Circuit, by rywalizować w różnych kategoriach od bolidów jednomiejscowych, poprzez samochody turystyczne, aż po motocykle.

Jednym z głównych wydarzeń każdego roku jest wyścig o Grand Prix Makau Formuły 3, który przyciąga wielu mistrzów krajowych Formuły 3, a także najlepszych zawodników na świecie. Ze względu na wymagającą naturę toru, długie proste (na których bolidy osiągają prawie 260 km/h), wąskie zakręty i położone blisko toru bandy, uważany jest on przez wielu fachowców za nieoficjalne Mistrzostwa Świata Formuły 3. Oficjalnie jednak jest to Puchar Interkontynentalny FIA. Wielu kierowców znanych z wyścigów Formuły 1 brało udział w tym wyścigu na początku swojej kariery. Warto wspomnieć, że wygrywali tu tacy kierowcy jak Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher i Takuma Satō.

Od roku 2005 rozgrywany jest również w formacie dwóch 9-okrążeniowych wyścigów znany jako Guia Race of Macau, który jest tradycyjnym zakończeniem Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych – WTCC.

Historia

Na torze pierwszy wyścig samochodowy odbył się w 1954 roku, jako wyścig dla amatorów-okolicznych entuzjastów wyścigów samochodowych. Przełomowy okazał się rok 1966, w którym to belgijski kierowca – Mauro Bianchi przyjechał z samochodem przygotowanym przez Renault Sports, aby promować wizerunek francuskiej marki w Hongkongu. To sprawiło, że wyścig zaczął cieszyć się coraz większą popularnością wśród profesjonalnych kierowców i zespołów.

W roku 1967 do programu wyścigów wprowadzono także wyścigi motocyklowe. Podczas tego samego grand prix zdarzył się także pierwszy śmiertelny wypadek na torze Guia. Dwukrotny zwycięzca wyścigu Arsenio Laurel zginął podczas wyścigu po tym jak stracił kontrolę nad samochodem i rozbił go. To rozpoczęło dyskusje o wprowadzenie większych środków bezpieczeństwa podczas wyścigu.

Pierwszy wyścig na torze w Makau dla samochodów turystycznych odbył się w 1972 roku. Był to jeden ze szczególnych momentów każdego sezonu, ponieważ w tamtych czasach bardzo rzadko kierowcy tej kategorii mieli okazję ścigać się na torach ulicznych. Ranga tego wyścigu urosła jeszcze bardziej w 2005 roku, kiedy Guia Race of Macau został włączony do kalendarza mistrzostw WTCC i co roku kończy rywalizację w tej serii.

Wyścig Formuły 3 w 2008 roku

Kolejną ważną datą w historii toru jest rok 1983, kiedy to postanowiono włączyć do programu wyścigi Formuły 3, która zastąpiła rozwiązaną w 1982 roku Formułę Pacific. Początkowo organizatorzy chcieli ściągnąć tu wyścigi Formuły 2, jednak nie byli w stanie dokonać odpowiednich modernizacji toru w tym wycinki drzew. Od razu okazało się, że była do dobra decyzja, bowiem ranga wyścigu zdecydowanie wzrosła, przyciągając najlepszych młodych kierowców z Europy oraz Japonii, by mogli wspólnie rywalizować ze sobą. Pierwszy wyścig F3 został wygrany przez młodego wówczas Ayrtona Senne. Jednym z najbardziej pamiętnych wyścigów był ten z 1990 roku, gdy jadący na dwóch czołowych miejscach Michael Schumacher i Mika Häkkinen zderzyli się podczas ostatniego okrążenia. Po wyścigu z zakrętu Mandarin Bend na prostą startową prowadzący Niemiec wykonał "test hamulców" i gwałtownie zahamował powodując, że Fin wjechał w tył jego bolidu z pełnym impetem. Samochód Schumachera był jednak w stanie kontynuować rywalizację i pomimo uszkodzonego tylnego skrzydła wygrał on Grand Prix Makau. Innymi znanymi zwycięzcami wyścigu F3 w Makau zostali David Coulthard, Ralf Schumacher i Takuma Satō. Od momentu włączenia wyścigów Formuły 3, Grand Prix Makau stało się jednym z najważniejszych punktów dla każdego kierowcy marzącego o awansie do wyższej kategorii sportów motorowych.

Także dla motocyklistów jest to jeden z najważniejszych wyścigów. W motocyklowym Grand Prix Makau brały udział takie sławy wyścigów na dwóch kółkach jak Kevin Schwantz, Carl Fogarty, Ron Haslam czy Michael Rutter.

W 2008 roku wprowadzono nowe kategorie. Road Sport Challenge przeznaczony dla popularnych kompaktowych samochodów sportowych oraz wyścig Macau GT Cup przeznaczony dla samochodów klasy GT3.

W przeszłości organizowano również wyścigi takie jak ACTS, Supercar Cup dla egzotycznych samochodów sportowych, wyścigi Formuły Renault i Formuły BMW Pacific, a także Porsche Carrera Cup Azja. Odbywały się tutaj także wyścigi skuterów organizowane dla mieszkańców, a także wyścigi kobiet, których organizatorem był sam Jackie Chan, który podpisał wówczas umowę sponsorską z Mitsubishi i na samochodach tej marki odbywała się rywalizacja.

Obecnie

Typowy weekend Grand Prix Makau odbywa się zazwyczaj w drugim lub trzecim tygodniu listopada i trwa od czwartku do niedzieli. Pierwsze dwa dni (czwartek i piątek) są poświęcone na treningi i kwalifikacje przed wyścigami, które odbywają się w sobotę i niedzielę, kiedy to też odbywają się najważniejsze wyścigi, czyli Formuła 3 i Guia Race of Macau. Innym ważnym wydarzeniem weekendu jest wyścig motocyklowy, który często gości byłych lub obecnych kierowców z serii World Superbike. Odbywają się także wyścigi dla lokalnych kierowców, a także tych przybyłych z Hongkongu, którzy chcą poczuć odrobinę klimatu profesjonalnego ścigania. Wyścig Interport Race, który jest przeznaczony dla amatorów i wyścig CTM Cup przeznaczony dla doświadczonych już kierowców.

Rekordy toru

Uwaga do tabeli: rekordy torów odnotowywane są tylko podczas sesji wyścig.

SeriaRekordKierowcaSamochódRok
1993–[1]
Grand Prix Formuły 32:10.732Włochy Edoardo MortaraDallara F308-Volkswagen2009
Guia Race (Super Touring)2:29.253Wielka Brytania Steve SoperBMW 320i E361997
Guia Race (Super Production)2:39.634Wielka Brytania Simon HarrisonHonda Integra Type-R2003
Guia Race (Super 2000)2:32.517Włochy Gabriele TarquiniSEAT León TDI2008
Motocykle2:23.616Wielka Brytania Stuart EastonKawasaki ZX-10R Ninja2010
Supercar Race2:41.877Hongkong Kevin WongPorsche 911 GT3R2000
Porsche Carrera Cup2:27.343Hongkong Darryl O’YoungPorsche 911 GT3 Cup2007
GT Cup2:23.488Japonia Keita SawaLamborghini Gallardo LP560 GT32010
CTM Touring Car[2]2:40.909Hongkong Paul PoonChevrolet Lacetti2010
Interport Race[3]2:48.216Makau Alvaro MouratoHonda Integra DC52010
Road Sport Challenge2:32.974Japonia Manabu OridoNissan GT-R2010
ACMC Race2:42.591Hongkong Cheung Wai OnHonda RS1252003
Formula 20002:30.052Francja Philippe DescombesTatuus-Renault F7R2001
Formuła Renault2:23.135Stany Zjednoczone Scott SpeedTatuus-Renault Renault F7R2004
Formuła BMW2:29.449Wielka Brytania William BullerMygale FB02-BMW K1200RS2009

Zwycięzcy

RokGP Formuły 3Wyścig Guia TC
1983Brazylia Ayrton SennaNiemcy Hans-Joachim StuckBMW 635 CSI
1984Dania John NielsenWielka Brytania Tom WalkinshawJaguar XJS
1985Brazylia Maurício GugelminWłochy Gianfranco BrancatelliVolvo 240 Turbo
1986Wielka Brytania Andy WallaceWenezuela Johnny CecottoVolvo 240 Turbo
1987Wielka Brytania Martin DonnellyWłochy Roberto RavagliaBMW M3
1988Włochy Enrico BertaggiaNiemcy Altfrid HegerBMW M3
1989Australia David BrabhamWielka Brytania Tim HarveyFord Sierra RS500
1990Niemcy Michael SchumacherJaponia Masahiro HasemiNissan Skyline GT-R
1991Wielka Brytania David CoulthardWłochy Emanuele PirroBMW M3 Evolution
1992Szwecja Rickard RydellWłochy Emanuele PirroBMW M3 Evolution
1993Niemcy Jörg MüllerHKG Charles KwanBMW M3 Evolution
1994Niemcy Sascha MaassenNiemcy Joachim WinkelhockBMW 318is
1995Niemcy Ralf SchumacherWielka Brytania Kelvin BurtToyota Corona EXIV
1996Irlandia Ralph FirmanNiemcy Frank BielaAudi A4 Quattro
1997Francja Soheil AyariWielka Brytania Steve SoperBMW 320i
1998Wielka Brytania Peter DumbreckNiemcy Joachim WinkelhockBMW 320i
1999Wielka Brytania Darren ManningNiemcy Michael BartelsAudi A4 Quattro
2000Makau André CoutoHolandia Patrick HuismanBMW 320i
2001Japonia Takuma SatōHolandia Duncan HuismanBMW 320i
2002Francja Tristan GommendyHolandia Duncan HuismanBMW 320i
GP Formuły 3
2003Francja Nicolas LapierreHolandia Duncan HuismanBMW 320i
2004Francja Alexandre PrématNiemcy Jörg MüllerBMW 320i
Wyścig WTCC
2005Brazylia Lucas Di GrassiBrazylia Augusto FarfusAlfa Romeo 156
Holandia Duncan HuismanBMW 320i
2006Wielka Brytania Mike ConwayWielka Brytania Andy PriaulxBMW 320si
Niemcy Jörg MüllerBMW 320si
2007Wielka Brytania Oliver JarvisSzwajcaria Alain MenuChevrolet Lacetti
Wielka Brytania Andy PriaulxBMW 320si
2008Japonia Keisuke KunimotoSzwajcaria Alain MenuChevrolet Lacetti
Wielka Brytania Robert HuffChevrolet Lacetti
2009Włochy Edoardo MortaraWielka Brytania Robert HuffChevrolet Cruze
Brazylia Augusto FarfusBMW 320si
2010Włochy Edoardo MortaraWielka Brytania Robert HuffChevrolet Cruze
Węgry Norbert MicheliszSeat León TDi
2011Hiszpania Daniel JuncadellaWielka Brytania Robert HuffChevrolet Cruze
Wielka Brytania Robert HuffChevrolet Cruze
2012Portugalia António Félix da CostaFrancja Yvan MullerChevrolet Cruze
Szwajcaria Alain MenuChevrolet Cruze
2013Wielka Brytania Alex LynnFrancja Yvan MullerChevrolet Cruze
Wielka Brytania Robert HuffSEAT León
2014Szwecja Felix RosenqvistArgentyna José María LópezCitroën C-Elysée
Wielka Brytania Robert HuffŁada Granta
2015Szwecja Felix RosenqvistWielka Brytania Robert HuffHonda Civic TCR
Szwajcaria Stefano CominiSEAT León Cup Racer
2016Portugalia António Félix da CostaSzwajcaria Stefano CominiVolkswagen Golf GTI TCR
Portugalia Tiago MonteiroHonda Civic TCR
2017Wielka Brytania Dan TicktumMaroko Mehdi BennaniCitroën C-Elysée WTCC
Wielka Brytania Robert HuffCitroën C-Elysée WTCC
2018Wielka Brytania Dan TicktumFrancja Jean-Karl VernayAudi RS 3 LMS TCR
Belgia Frédéric VervischAudi RS 3 LMS TCR
Argentyna Esteban GuerrieriHonda Civic Type R TCR
2019Holandia Richard VerschoorFrancja Yvan MullerLynk & Co 03 TCR
Francja Yvan MullerLynk & Co 03 TCR
Wielka Brytania Andy PriaulxLynk & Co 03 TCR

Przypisy

  1. W roku 1993 zmieniono położenie linii start/meta i wszystkie rekordy przed tym rokiem zostały anulowane.
  2. Oficjalnie znany jako CTM Cup
  3. Wyścig dla amatorów z Hongkongu i Makau. Wcześniej odbywały się dwa osobne wyścigi dla każdej narodowości.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Circuito da Guia GP.svg
Autor: Sentoan, Licencja: CC BY 3.0
Circuito da Guia Track
China edcp location map.svg
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of China.

EquiDistantConicProjection : Central parallel :

  • N: 36.0° N

Central meridian :

  • E: 104.0° E

Standard parallels:

  • 1: 30.0° N
  • 2: 42.0° N

Latitudes on the central meridian :

  • top: 57.0° E
  • center: 37° 29′ N
  • bottom: 17.96° N
Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
2008 Macau F3 GP.JPG
Autor: Ngchikit, Licencja: CC BY-SA 3.0
2008 Macau F3 Grand Prix in progress. #9 Mika Maki (Signature Plus) and #5 Brendon Hartley (Carlin Motorsport).