Grand Prix Malezji 2015
| ||
![]() ![]() | ||
2. wyścig z 19 w sezonie 918. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 27–29 marca 2015 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 56 | |
Długość okrążenia | 5,543 km | |
Dystans | 310,408 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 21 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Lewis Hamilton (1:49,834, Mercedes) | |
Zwycięzca | Sebastian Vettel (1h41m05,793, Ferrari) | |
Najszybsze okrążenie | Nico Rosberg (1:42,062, Mercedes) | |
Grand Prix Australii w sezonie 2015 Grand Prix Chin 2014 Grand Prix Malezji 2016 |
Grand Prix Malezji 2015 (oficjalnie 2015 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) – druga eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się w dniach 27–29 marca 2015 roku na torze Sepang International Circuit w Sepang.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:40,124 | 20 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:39,790 | 16 |
3 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:39,690 | 13 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:39,269 | 1:41,516 | 1:49,834 | 1 | |||||
2 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:39,813 | 1:39,632 | 1:49,908 | 2 | |||||
3 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:39,373 | 1:39,376 | 1:50,299 | 3 | |||||
4 | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:40,504 | 1:41,084 | 1:51,541 | 4 | |||||
5 | 26 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:40,546 | 1:41,665 | 1:51,951 | 5 | |||||
6 | 33 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:40,793 | 1:41,430 | 1:51,981 | 6 | |||||
7 | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:40,543 | 1:41,230 | 1:52,473 | 7 | |||||
8 | 8 | ![]() | Lotus–Mercedes | 1:40,303 | 1:41,209 | 1:52,981 | 10[4] | |||||
9 | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:40,248 | 1:40,650 | 1:53,179 | 8 | |||||
10 | 9 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:40,340 | 1:41,748 | 1:53,261 | 9 | |||||
11 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:40,415 | 1:42,173 | – | 11 | |||||
12 | 13 | ![]() | Lotus–Mercedes | 1:40,361 | 1:42,198 | – | 12 | |||||
13 | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:40,830 | 1:43,023 | – | 13 | |||||
14 | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:41,036 | 1:43,469 | – | 14 | |||||
15 | 55 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:39,813 | 1:43,701 | – | 15 | |||||
16 | 12 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:41,308 | – | – | 16 | |||||
17 | 22 | ![]() | McLaren–Honda | 1:41,636 | – | – | 17 | |||||
18 | 14 | ![]() | McLaren–Honda | 1:41,746 | – | – | 18 | |||||
19 | 98 | ![]() | Marussia–Ferrari | 1:46,677 | – | – | 19[5] | |||||
20 | 28 | ![]() | Marussia–Ferrari | – | – | – | NW[5][6] | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 56 | 1h41m05,793 | ||
2 | ![]() | 44 | ![]() | Mercedes | 56 | +0:08,569 | ||
3 | ![]() | 6 | ![]() | Mercedes | 56 | +0:12,310 | ||
4 | ![]() | 7 | ![]() | Ferrari | 56 | +0:53,822 | ||
5 | ![]() | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 56 | +1:10,409 | ||
6 | ![]() | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 56 | +1:13,586 | ||
7 | ![]() | 33 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 56 | +1:39,085 | ||
8 | ![]() | 55 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 55 | +1 okr. | ||
9 | ![]() | 26 | ![]() | Red Bull–Renault | 55 | +1 okr. | ||
10 | ![]() | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 55 | +1 okr. | ||
11 | ![]() | 8 | ![]() | Lotus–Mercedes | 55 | +1 okr. | ||
12 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber–Ferrari | 55 | +1 okr. | ||
13 | ![]() | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 55 | +1 okr. | [a] | |
14 | ![]() | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 55 | +1 okr. | [b] | |
15 | ![]() | 98 | ![]() | Marussia–Ferrari | 53 | +3 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
13 | ![]() | Lotus–Mercedes | 47 | +9 okr. | hamulce | |||
22 | ![]() | McLaren–Honda | 41 | +15 okr. | usterka techniczna | |||
14 | ![]() | McLaren–Honda | 21 | +35 okr. | ERS | |||
9 | ![]() | Sauber–Ferrari | 3 | +53 okr. | poślizg | |||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
98 | ![]() | Marussia–Ferrari | układ paliwowy [6] | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Mercedes | 1:42,062 | 43 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[9]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() | 3-17, 23-37, 38-56 | 46 | ||
44 | ![]() | 1–3, 17-23, 37-38 | 10 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 2 | 43 | 1 | 1 | - | 2 | 1 | - |
2 | +1 | ![]() | 2 | 40 | 1 | - | 1 | - | - | - |
3 | -1 | ![]() | 2 | 33 | - | 1 | 1 | - | 1 | - |
4 | 0 | ![]() | 2 | 20 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 2 | 12 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | -1 | ![]() | 2 | 10 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() | 1 | 10 | - | - | - | - | - | - |
8 | -2 | ![]() | 2 | 9 | - | - | - | - | - | - |
9 | -2 | ![]() | 2 | 6 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() | 2 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | -2 | ![]() | 2 | 6 | - | - | - | - | - | - |
12 | -4 | ![]() | 2 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | N | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
14 | -4 | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
15 | -4 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 4 | 76 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | - |
2 | 0 | ![]() | 4 | 52 | 1 | - | 1 | - | - | 1 |
3 | +1 | ![]() | 3 | 30 | - | - | - | - | - | - |
4 | -1 | ![]() | 4 | 14 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | +2 | ![]() | 4 | 12 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | -1 | ![]() | 4 | 11 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | -1 | ![]() | 4 | 7 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Lista zgłoszeń (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-03-26].
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Zbiorcze wyniki treningów (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-03-27].
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Łączny wynik kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-03-29].
- ↑ Paweł Zając: Grosjean otrzymał karę przesunięcia o dwa pola startowe (pol.). f1wm.pl, 2015-03-28. [dostęp 2015-03-29].
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Merhi oraz Stevens dopuszczeni do udziału w Grand Prix Malezji (pol.). f1wm.pl, 2015-03-28. [dostęp 2015-03-29].
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Stevens nie przystąpi do Grand Prix Malezji (pol.). f1wm.pl, 2015-03-29. [dostęp 2015-03-29].
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-03-29].
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-03-29].
- ↑ 2015 Petronas Malaysia Grand Prix (ang.). racing-reference.info. [dostęp 2015-03-29].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Malezji 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2015-03-26].
|
|
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Autor: Morio, Licencja: CC BY-SA 4.0
Formula One 2015 Rd.2 Malaysian GP: from left to right - Lewis Hamilton (Mercedes GP), Diego Ioverno (Ferrari, chief mechanic), Sebastian Vettel (Ferrari), and Nico Rosberg (Mercedes GP)
Green arrow icon pointing up
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for Sepang International Circuit.
Autor: Morio, Licencja: CC BY-SA 4.0
Formula One 2015 Rd.2 Malaysian GP: opening lap