Grand Prix Meksyku 1965
| ||||
141. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Hermanos Rodríguez | ||||
Data | 24 października 1965 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 65 | |||
Długość okrążenia | 5,000 km | |||
Dystans | 325,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 8 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jim Clark (1:56,170, Lotus-Climax) | |||
Zwycięzca | Richie Ginther (2h08m32,100, Honda) | |||
Najszybsze okrążenie | Dan Gurney (1:55,840, Lotus-Climax) | |||
10. Grand Prix w sezonie 1965 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | |||
Grand Prix Meksyku | ||||
|
Grand Prix Meksyku 1965 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1965, która odbyła się 24 października 1965, po raz 3. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
4. Grand Prix Meksyku, 3. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Richie Ginther | Honda | 65 | 2:08:32.10 | 3 | 9 |
2 | 8 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 65 | +0:02,89 | 2 | 6 |
3 | 6 | Mike Spence | Lotus-Climax | 65 | +1:00,15 | 6 | 4 |
4 | 16 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 65 | +1:54,42 | 11 | 3 |
5 | 12 | Ronnie Bucknum | Honda | 64 | +1 okr. | 10 | 2 |
6 | 21 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 64 | +1 okr. | 17 | 1 |
7 | 14 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 62 | +3 okr. | 14 | |
8 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 62 | +3 okr. | 7 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NU | 3 | Graham Hill | BRM | 56 | silnik | 5 | |
NU | 18 | Moisés Solana | Lotus-Climax | 55 | zapłon | 9 | |
NU | 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 43 | zawieszenie | 12 | |
NU | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 39 | zapłon | 16 | |
NU | 7 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 38 | wyciek oleju | 14 | |
NU | 4 | Jackie Stewart | BRM | 35 | sprzęgło | 8 | |
NU | 22 | Bob Bondurant | Lotus-BRM | 29 | zawieszenie | 18 | |
NU | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 25 | skrzynia biegów | 15 | |
NU | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 8 | silnik | 1 | |
Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
NS | 22 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 0 | usunięty z zespołu | ||
NS | 24 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | 0 | bolid poprowadził Rodriguez |
Uwagi
Linki zewnętrzne
|
|
Media użyte na tej stronie
Flag of Mexico (1934-1968)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Original by Will Pittenger, modified by Gigillo83, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map of Autódromo Hermanos Rodríguez in 1963.