Grand Prix Monako 1936
| ||
![]() ![]() | ||
1. wyścig z 4 w sezonie 15. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | ||
Data | 13 kwietnia 1937 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 100 | |
Długość okrążenia | 3,180 km | |
Dystans | 318 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 19 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Louis Chiron (1:53,2, Mercedes-Benz) | |
Zwycięzca | Rudolf Caracciola (3:49:20,4, Mercedes-Benz) | |
Najszybsze okrążenie | Hans Stuck (2:07,4, Auto Union) | |
w sezonie 1936 Grand Prix Niemiec 1934 Grand Prix Monako 1937 |
Grand Prix Monako 1936 (oryg. VIII Grand Prix de Monaco) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1936 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:53,2 | 1 |
2 | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 1:53,7 | 2 |
3 | 8 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:54,0 | 3 |
4 | 2 | ![]() | Auto Union | 1:54,3 | 4 |
5 | 6 | ![]() | Auto Union | 1:55,2 | 5 |
6 | 30 | ![]() | Alfa Romeo | 1:55,6 | 6 |
7 | 4 | ![]() | Auto Union | 1:56,1 | 7 |
8 | 16 | ![]() | Bugatti | 1:56,6 | 8 |
9 | 14 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:56,7 | 9 |
10 | 12 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:57,4 | 10 |
11 | 26 | ![]() | Alfa Romeo | 1:58,0 | 11 |
12 | 32 | ![]() | Maserati | 1:59,0 | 12 |
13 | 28 | ![]() | Alfa Romeo | 2:00,0 | 13 |
14 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 2:03,3 | 14 |
15 | 20 | ![]() | Maserati | 2:04,0 | 15 |
16 | 18 | ![]() | Bugatti | 2:05,0 | 16 |
17 | 38 | ![]() | Maserati | 2:08,7 | 17 |
18 | 36 | ![]() | Maserati | 2:11,2 | 18 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes-Benz | 100 | 3h49:20,4 | ||
2 | ![]() | 4 | ![]() | Auto Union | 100 | +1:48,9 | ||
3 | ![]() | 2 | ![]() | Auto Union | 99 | +1 okr | ||
4 | ![]() | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 99 | +1 okr | ||
5 | ![]() | 26 | ![]() ![]() | Alfa Romeo | 97 | +3 okr | Samochód współdzielony | |
6 | ![]() | 16 | ![]() | Bugatti | 97 | +3 okr | ||
7 | ![]() | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 94 | +6 okr | ||
8 | ![]() | 38 | ![]() | Maserati | 87 | +13 okr | ||
9 | ![]() | 18 | ![]() | Bugatti | 84 | +16 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | ![]() | Maserati | 37 | Zbiornik | ||||
32 | ![]() | Maserati | 29 | Rozrząd | ||||
6 | ![]() | Auto Union | 12 | Wypadek | ||||
12 | ![]() | Mercedes-Benz | 8 | Wypadek | ||||
36 | ![]() | Maserati | 1 | Wypadek | ||||
10 | ![]() | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | ||||
14 | ![]() | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | ||||
30 | ![]() | Alfa Romeo | 1 | Wypadek | ||||
28 | ![]() | Alfa Romeo | 1 | Wyciek oleju | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
3 | ![]() | Auto Union | Wypadek w treningu | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Auto Union | 2:07,4 |
Przypisy
- ↑ a b VIII Grand Prix de Monaco (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-12].
- ↑ VIII Grand Prix de Monaco (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-12].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Green arrow icon pointing up
Layout of the Mote Carlo circuit (1950).
Départ du Grand Prix de Monaco 1936, Caracciola devant Chiron et Nuvolari sous la pluie.