Grand Prix Monako 1936
| ||
![]() ![]() | ||
1. wyścig z 4 w sezonie 15. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | ||
Data | 13 kwietnia 1937 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 100 | |
Długość okrążenia | 3,180 km | |
Dystans | 318 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 19 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Louis Chiron (1:53,2, Mercedes-Benz) | |
Zwycięzca | Rudolf Caracciola (3:49:20,4, Mercedes-Benz) | |
Najszybsze okrążenie | Hans Stuck (2:07,4, Auto Union) | |
w sezonie 1936 Grand Prix Niemiec 1934 Grand Prix Monako 1937 |
Grand Prix Monako 1936 (oryg. VIII Grand Prix de Monaco) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1936 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:53,2 | 1 |
2 | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 1:53,7 | 2 |
3 | 8 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:54,0 | 3 |
4 | 2 | ![]() | Auto Union | 1:54,3 | 4 |
5 | 6 | ![]() | Auto Union | 1:55,2 | 5 |
6 | 30 | ![]() | Alfa Romeo | 1:55,6 | 6 |
7 | 4 | ![]() | Auto Union | 1:56,1 | 7 |
8 | 16 | ![]() | Bugatti | 1:56,6 | 8 |
9 | 14 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:56,7 | 9 |
10 | 12 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:57,4 | 10 |
11 | 26 | ![]() | Alfa Romeo | 1:58,0 | 11 |
12 | 32 | ![]() | Maserati | 1:59,0 | 12 |
13 | 28 | ![]() | Alfa Romeo | 2:00,0 | 13 |
14 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 2:03,3 | 14 |
15 | 20 | ![]() | Maserati | 2:04,0 | 15 |
16 | 18 | ![]() | Bugatti | 2:05,0 | 16 |
17 | 38 | ![]() | Maserati | 2:08,7 | 17 |
18 | 36 | ![]() | Maserati | 2:11,2 | 18 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes-Benz | 100 | 3h49:20,4 | ||
2 | ![]() | 4 | ![]() | Auto Union | 100 | +1:48,9 | ||
3 | ![]() | 2 | ![]() | Auto Union | 99 | +1 okr | ||
4 | ![]() | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 99 | +1 okr | ||
5 | ![]() | 26 | ![]() ![]() | Alfa Romeo | 97 | +3 okr | Samochód współdzielony | |
6 | ![]() | 16 | ![]() | Bugatti | 97 | +3 okr | ||
7 | ![]() | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 94 | +6 okr | ||
8 | ![]() | 38 | ![]() | Maserati | 87 | +13 okr | ||
9 | ![]() | 18 | ![]() | Bugatti | 84 | +16 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | ![]() | Maserati | 37 | Zbiornik | ||||
32 | ![]() | Maserati | 29 | Rozrząd | ||||
6 | ![]() | Auto Union | 12 | Wypadek | ||||
12 | ![]() | Mercedes-Benz | 8 | Wypadek | ||||
36 | ![]() | Maserati | 1 | Wypadek | ||||
10 | ![]() | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | ||||
14 | ![]() | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | ||||
30 | ![]() | Alfa Romeo | 1 | Wypadek | ||||
28 | ![]() | Alfa Romeo | 1 | Wyciek oleju | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
3 | ![]() | Auto Union | Wypadek w treningu | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Auto Union | 2:07,4 |
Przypisy
- ↑ a b VIII Grand Prix de Monaco (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-12].
- ↑ VIII Grand Prix de Monaco (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-12].
Media użyte na tej stronie
Layout of the Mote Carlo circuit (1950).
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Green arrow icon pointing up
Départ du Grand Prix de Monaco 1936, Caracciola devant Chiron et Nuvolari sous la pluie.