Grand Prix Monako 1937
| ||
![]() ![]() | ||
3. wyścig z 5 w sezonie 21. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | ||
Data | 8 sierpnia 1937 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 100 | |
Długość okrążenia | 3,180 km | |
Dystans | 318 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 16 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 16 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Rudolf Caracciola (1:47,5, Mercedes-Benz) | |
Zwycięzca | Manfred von Brauchitsch (3:07:23,9, Mercedes-Benz) | |
Najszybsze okrążenie | Rudolf Caracciola (1:46,5, Mercedes-Benz) | |
Grand Prix Niemiec w sezonie 1937 Grand Prix Szwajcarii 1936 Grand Prix Monako 1948 |
Grand Prix Monako 1937 (oryg. IX Grand Prix de Monaco) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1937 roku oraz trzecia eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:47,5, | 1 |
2 | 10 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:48,4 | 2 |
3 | 2 | ![]() | Auto Union | 1:49,0 | 3 |
4 | 4 | ![]() | Auto Union | 1:49,2 | 4 |
5 | 12 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:49,7 | 5 |
6 | 6 | ![]() | Auto Union | 1:51,6 | 6 |
7 | 14 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:53,3 | 7 |
8 | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 1:53,4 | 8 |
9 | 26 | ![]() | Alfa Romeo | 1:55,6 | 9 |
10 | 32 | ![]() | Alfa Romeo | 1:55,8 | 10 |
11 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 1:56,7 | 11 |
12 | 18 | ![]() | Alfa Romeo | 1:57,6 | 12 |
13 | 20 | ![]() | Maserati | 2:03,2 | 13 |
14 | 30 | ![]() | Maserati | 2:04,9 | 14 |
15 | 28 | ![]() | Maserati | 2:10,4 | 15 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | ![]() | Mercedes-Benz | 100 | 3h07:23,9 | ||
2 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes-Benz | 100 | +1:24,3 | ||
3 | ![]() | 12 | ![]() | Mercedes-Benz | 98 | +2 okr | ||
4 | ![]() | 4 | ![]() ![]() | Auto Union | 97 | +3 okr | Samochód współdzielony | |
5 | ![]() | 14 | ![]() | Mercedes-Benz | 97 | +3 okr | ||
6 | ![]() | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 97 | +3 okr | ||
7 | ![]() | 18 | ![]() | Alfa Romeo | 95 | +5 okr | ||
8 | ![]() | 32 | ![]() | Alfa Romeo | 92 | +5 okr | ||
9 | ![]() | 26 | ![]() | Alfa Romeo | 87 | +13 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | ![]() | Maserati | 69 | Silnik | ||||
28 | ![]() | Maserati | 27 | Silnik | ||||
22 | ![]() | Alfa Romeo | 21 | Radiator | ||||
2 | ![]() | Auto Union | 19 | Uszkodzenie układu sterowniczego | ||||
30 | ![]() | Maserati | 3 | Przewód paliwowy | ||||
6 | ![]() | Auto Union | 1 | Wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() | Mercedes-Benz | 1:46,5 |
Przypisy
- ↑ a b IX Grand Prix de Monaco (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-11].
- ↑ IX Grand Prix de Monaco (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-11].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of Hungary from 6 November 1915 to 29 November 1918 and from August 1919 until mid/late 1946.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Départ du Grand Prix de Monaco 1937.
Layout of the Mote Carlo circuit (1950).