Grand Prix Monako 1960
| ||||
86. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Monaco | ||||
Data | 29 maja 1960 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 100 | |||
Długość okrążenia | 3,145 km | |||
Dystans | 314,500 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 25 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 16 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Stirling Moss (1:36,3, Cooper-Climax) | |||
Zwycięzca | Stirling Moss (2h53m45,5, Cooper-Climax) | |||
Najszybsze okrążenie | Bruce McLaren (1:36,2, Cooper-Climax) | |||
2. Grand Prix w sezonie 1960 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Argentyny | |||
Następne | Indianapolis 500 | |||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 1960 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960, która odbyła się 29 maja 1960 po raz 7. na torze Circuit de Monaco.
18. Grand Prix Monako, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Stirling Moss | Lotus-Climax | D | 1:36,3 | - | - |
2 | 8 | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | 1:37,3 | +1,0 | +1,0 |
3 | 18 | Tony Brooks | Cooper-Climax | D | 1:37,7 | +0,4 | +1,4 |
4 | 16 | Chris Bristow | Cooper-Climax | D | 1:37,7 | +0,0 | +1,4 |
5 | 2 | Jo Bonnier | BRM | D | 1:37,7 | +0,0 | +1,4 |
6 | 6 | Graham Hill | BRM | D | 1:38,0 | +0,3 | +1,7 |
7 | 22 | Innes Ireland | Lotus-Climax | D | 1:38,2 | +0,2 | +1,9 |
8 | 38 | Wolfgang von Trips | Ferrari | D | 1:38,3 | +0,1 | +2,0 |
9 | 34 | Richie Ginther | Ferrari | D | 1:38,4 | +0,1 | +2,1 |
10 | 36 | Phil Hill | Ferrari | D | 1:38,5 | +0,1 | +2,2 |
11 | 10 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | D | 1:38,6 | +0,1 | +2,3 |
12 | 14 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | D | 1:38,7 | +0,1 | +2,4 |
13 | 24 | Alan Stacey | Lotus-Climax | D | 1:38,8 | +0,1 | +2,5 |
14 | 4 | Dan Gurney | BRM | D | 1:38,9 | +0,1 | +2,6 |
15 | 26 | John Surtees | Lotus-Climax | D | 1:39,0 | +0,1 | +2,7 |
16 | 44 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | D | 1:39,1 | +0,1 | +2,8 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
17 | 12 | Bruce Halford | Cooper-Climax | D | 1:39,6 | +0,5 | +3,3 |
18 | 32 | Cliff Allison | Ferrari | D | 1:39,7 | +0,1 | +3,4 |
19 | 20 | Brian Naylor | JBW | D | 1:40,3 | +0,6 | +4,0 |
20 | 40 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | D | 1:41,6 | +1,3 | +5,3 |
21 | 46 | Chuck Daigh | Scarab | D | 1:47,0 | +5,4 | +10,7 |
22 | 30 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Castellotti | D | 1:47,4 | +0,4 | +11,1 |
23 | 48 | Lance Reventlow | Scarab | D | 1:48,5 | +1,1 | +12,2 |
24 | 42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | D | 1:49,1 | +0,6 | +12,8 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Stirling Moss | Lotus-Climax | D | 100 | 2:53:45,5 | ||
2 | 9 | 10 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | D | 100 | +52,1 | |
3 | 7 | 36 | Phil Hill | Ferrari | D | 100 | +1:01,9 | |
4 | 1 | 18 | Tony Brooks | Cooper-Climax | D | 99 | +1 okr. | |
5 | 2 | Jo Bonnier | BRM | D | 83 | +17 okr. | ||
6 | 3 | 34 | Richie Ginther | Ferrari | D | 70 | +30 okr. | |
7 | 1 | 6 | Graham Hill | BRM | D | 66 | +34 okr. | |
8 | 38 | Wolfgang von Trips | Ferrari | D | 61 | +39 okr. | ||
9 | 2 | 22 | Innes Ireland | Lotus-Climax | D | 56 | +44 okr. | |
Zdyskwalifikowani | ||||||||
8 | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | 40 | +60 okr. | start na popych | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | Dan Gurney | BRM | D | 44 | +56 okr. | zawieszenie | ||
14 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | D | 29 | +71 okr. | przegrzanie | ||
24 | Alan Stacey | Lotus-Climax | D | 23 | +77 okr. | silnik | ||
26 | John Surtees | Lotus-Climax | D | 17 | +83 okr. | przekładnia | ||
16 | Chris Bristow | Cooper-Climax | D | 17 | +83 okr. | skrzynia biegów | ||
44 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | D | 4 | +96 okr. | skrzynia biegów | ||
Niezakwalifikowani | ||||||||
12 | Bruce Halford | Cooper-Climax | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
32 | Cliff Allison | Ferrari | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
20 | Brian Naylor | JBW | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
40 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
46 | Chuck Daigh | Scarab | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
30 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Castellotti | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
48 | Lance Reventlow | Scarab | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
30 | Gino Munaron | Cooper-Castellotti | D | 0 | nie przybył | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 1:36,2 | 11 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
28 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 17-33, 41-60, 68-100 | 70 | ||
2 | Jo Bonnier | BRM | 1-16, 61-67 | 23 | ||
8 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 34-40 | 7 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W przypadku współdzielonej jazdy, punktów nie przyznawano. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Bruce McLaren | 2 | 14 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
2 | N | Stirling Moss | 2 | 8 | 1 | - | 1 | 2 | 1 | - |
3 | -1 | Cliff Allison | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
4 | N | Phil Hill | 2 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
5 | N | Tony Brooks | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
5 | -2 | Carlos Menditeguy | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | Jo Bonnier | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
8 | -4 | Wolfgang von Trips | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
9 | -4 | Innes Ireland | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | Richie Ginther | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Cooper-Climax | 10 | 14 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6 |
2 | 0 | Ferrari | 7 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | - |
3 | +1 | Lotus-Climax | 7 | 9 | 1 | - | - | 1 | - | 3 |
4 | -1 | Cooper-Maserati | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | N | BRM | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Behra-Porsche | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
Maserati | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | ||
JBW-Maserati | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
Scarab | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
Cooper-Castellotti | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ MONACO 1960 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].
- ↑ MONACO 1960 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].
- ↑ MONACO 1960 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].
- ↑ MONACO 1960 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].
|
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Angelus, Licencja: CC BY-SA 3.0
Layout of the Mote Carlo circuit (between 1955 and 1971).
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green arrow icon pointing up