Grand Prix Monako 1999
| ||||
634. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Monaco | ||||
Data | 16 maja 1999 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 78 | |||
Długość okrążenia | 3,367 km | |||
Dystans | 262,626 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mika Hakkinen (1:20,547, McLaren) | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher (1:49:31,812, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Mika Hakkinen (1:22,259, McLaren) | |||
4. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Poprzednie | Grand Prix San Marino | |||
Następne | Grand Prix Hiszpanii | |||
57. Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 1999 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 57. Grand Prix Monako, 46 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako czwarta w sezonie 1999 po raz 57. na torze Circuit de Monaco. W odbywającym się 16 maja 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Michael Schumacher.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:20.547 | - | - |
2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:20.611 | 0:00.064 | 0:00.064 |
3 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:20.956 | 0:00.345 | 0:00.409 |
4 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:21.011 | 0:00.055 | 0:00.464 |
5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:21.530 | 0:00.519 | 0:00.983 |
6 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:21.556 | 0:00.026 | 0:01.009 |
7 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:21.769 | 0:00.213 | 0:01.222 |
8 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:21.827 | 0:00.058 | 0:01.280 |
9 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:21.938 | 0:00.111 | 0:01.391 |
10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:21.968 | 0:00.030 | 0:01.421 |
11 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:22.152 | 0:00.184 | 0:01.605 |
12 | 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | B | 1:22.241 | 0:00.089 | 0:01.694 |
13 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:22.248 | 0:00.007 | 0:01.701 |
14 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:22.354 | 0:00.106 | 0:01.807 |
15 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:22.659 | 0:00.305 | 0:02.112 |
16 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:22.719 | 0:00.060 | 0:02.172 |
17 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:22.832 | 0:00.113 | 0:02.285 |
18 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:22.916 | 0:00.084 | 0:02.369 |
19 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:23.290 | 0:00.374 | 0:02.743 |
20 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:23.765 | 0:00.475 | 0:03.218 |
21 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:24.260 | 0:00.495 | 0:03.713 |
22 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:24.914 | 0:00.654 | 0:04.367 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:22.259 | 67 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Michael Schumacher | 4 | 26 | 2 | 1 | - | - | 2 | - |
2 | 0 | Eddie Irvine | 4 | 18 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
3 | 0 | Mika Häkkinen | 4 | 14 | 1 | - | 1 | 4 | 2 | 2 |
4 | 0 | Heinz-Harald Frentzen | 4 | 13 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
5 | 0 | Ralf Schumacher | 4 | 7 | - | - | 1 | - | - | 2 |
6 | +2 | Giancarlo Fisichella | 4 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | -1 | David Coulthard | 4 | 6 | - | 1 | - | - | - | 3 |
8 | -1 | Rubens Barrichello | 4 | 6 | - | - | 1 | - | - | 1 |
9 | 0 | Damon Hill | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | +4 | Alexander Wurz | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | -1 | Pedro de la Rosa | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | -1 | Olivier Panis | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | -1 | Jean Alesi | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | -1 | Toranosuke Takagi | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | -1 | Mika Salo | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | N | Jarno Trulli | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | +2 | Alessandro Zanardi | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -2 | Luca Badoer | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | -2 | Marc Gené | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | -2 | Johnny Herbert | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Ricardo Zonta | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
Pedro Diniz | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
Jacques Villeneuve | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
Stéphane Sarrazin | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Ferrari | 8 | 42 | 3 | 2 | - | - | 2 | 1 |
2 | 0 | McLaren-Mercedes | 8 | 20 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 5 |
3 | 0 | Jordan-Mugen-Honda | 8 | 16 | - | 1 | 1 | - | - | 4 |
4 | +2 | Benetton-Playlife | 8 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
5 | -1 | Williams-Supertec | 8 | 7 | - | - | 1 | - | - | 4 |
6 | -1 | Stewart-Ford | 8 | 6 | - | - | 1 | - | - | 4 |
7 | 0 | Arrows | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
8 | 0 | Prost-Peugeot | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
9 | -1 | Sauber-Petronas | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
10 | 0 | BAR-Supertec | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
11 | 0 | Minardi-Ford | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.