Grand Prix Monako 2010
6. wyścig z 19 w sezonie 826. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 78 | |||
Długość okrążenia | 3,340 km | |||
Dystans | 260,520 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mark Webber | |||
Zwycięzca | Mark Webber | |||
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel | |||
6. Grand Prix w sezonie 2010 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 2010 – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Lista zgłoszeń
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:15,927 | 32 |
2 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:14,904 | 36 |
3 | 11 | ![]() | Renault | 1:14,806 | 26 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,035 | 1:14,462 | 1:13,826 | 1 | |||||
2 | 11 | ![]() | Renault | 1:15,045 | 1:14,549 | 1:14,120 | 2 | |||||
3 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,110 | 1:14,568 | 1:14,227 | 3 | |||||
4 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:14,757 | 1:14,405 | 1:14,283 | 4 | |||||
5 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,676 | 1:14,527 | 1:14,432 | 5 | |||||
6 | 4 | ![]() | Mercedes | 1:15,188 | 1:14,375 | 1:14,544 | 6 | |||||
7 | 3 | ![]() | Mercedes | 1:15,649 | 1:14,691 | 1:14,590 | 7 | |||||
8 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,623 | 1:15,150 | 1:14,637 | 8 | |||||
9 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:15,590 | 1:15,083 | 1:14,901 | 9 | |||||
10 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:15,397 | 1:15,061 | 1:15,170 | 10 | |||||
11 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:16,030 | 1:15,317 | - | 11[5] | |||||
12 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:15,445 | 1:15,318 | - | 12 | |||||
13 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:15,961 | 1:15,413 | - | 13 | |||||
14 | 12 | ![]() | Renault | 1:15,482 | 1:15,576 | - | 14 | |||||
15 | 22 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:15,908 | 1:15,692 | - | 15 | |||||
16 | 23 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:16,175 | 1:15,992 | - | 16 | |||||
17 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,021 | 1:16,176 | - | 17 | |||||
18 | 19 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:17,094 | - | - | 18 | |||||
19 | 18 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:17,134 | - | - | 19 | |||||
20 | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:17,377 | - | - | 20 | |||||
21 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:17,377 | - | - | 21 | |||||
22 | 21 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:18,509 | - | - | 22 | |||||
23 | 20 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:19,559 | - | - | 23 | |||||
24 | 8 | ![]() | Ferrari | -[6] | - | - | PIT[6] | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,192 | 71 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | 1-78 | 78 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +3 | ![]() | 6 | 78 | 2 | 1 | - | 3 | 2 | - |
2 | +1 | ![]() | 6 | 78 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 |
3 | -1 | ![]() | 6 | 75 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
4 | -3 | ![]() | 6 | 70 | 2 | - | - | - | - | 1 |
5 | +1 | ![]() | 6 | 61 | - | 1 | 1 | - | - | - |
6 | +2 | ![]() | 6 | 59 | - | 1 | 1 | - | - | - |
7 | 0 | ![]() | 6 | 59 | - | 1 | 1 | - | 2 | - |
8 | -3 | ![]() | 6 | 56 | - | - | 2 | - | - | - |
9 | 0 | ![]() | 6 | 22 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() | 6 | 20 | - | - | - | - | - | - |
11 | 0 | ![]() | 6 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 6 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() | 6 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | 0 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | 0 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | 0 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
24 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | ![]() | 12 | 156 | 3 | 2 | 1 | 6 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 136 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | - |
3 | -2 | ![]() | 12 | 129 | 2 | 1 | 1 | - | 2 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 78 | - | - | 2 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 65 | - | 1 | 1 | - | - | 3 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 30 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | 0 | ![]() | 12 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 12 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
10 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
11 | +1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
12 | -1 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 1 – Alonso przed Vettelem. f1wm.pl, 2010-05-13.
- ↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 2 – Alonso nadal najszybszy. f1wm.pl, 2010-05-13.
- ↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 3 – Kubica najszybszy przed kwalifikacjami. f1wm.pl, 2010-05-15.
- ↑ Grand Prix de Monaco 2010 (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-15)].
- ↑ Michał Sulej: GP Monako: wypowiedzi po wyścigu. f1wm.pl, 2010-05-16. Cytat: Miałem problem ze sprzęgłem przed rozpoczęciem okrążenia formującego, co oznaczało, że musiałem startować z ostatniej linii
- ↑ a b Michał Roszczyn & owca: Alonso nie weźmie udziału w kwalifikacjach do GP Monako. f1wm.pl, 2010-05-13.
- ↑ Grand Prix de Monaco 2010 (Wyścig). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund za nieprawidłowe wyprzedzenie Alonso.
- ↑ Grand Prix de Monaco 2010 (Najszybsze okrążenie). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
Autor: Marco Cot, Licencja: CC BY 3.0
Philippe Streiff and marshals at Monaco GP 2010