Grand Prix Monako 2012
| ||||
864. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 25-27 maja 2012 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 78 | |||
Długość okrążenia | 3,340 km | |||
Dystans | 260,520 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mark Webber (1:14,381, Red Bull) | |||
Zwycięzca | Mark Webber (1h46m06,557, Red Bull) | |||
Najszybsze okrążenie | Sergio Pérez (1:17,296, Sauber) | |||
6. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Hiszpanii | |||
Następne | Grand Prix Kanady | |||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 2012 (oficjalnie Grand Prix de Monaco 2012) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:16,265 | 22 |
2 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,746 | 17 |
3 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:15,159 | 25 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:15,873 | 1:15,062 | 1:14,301 | 6[2] | |||||
2 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:16,013 | 1:15,035 | 1:14,381 | 1 | |||||
3 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:15,900 | 1:15,022 | 1:14,448 | 2 | |||||
4 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:16,063 | 1:15,166 | 1:14,583 | 3 | |||||
5 | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 1:15,718 | 1:15,219 | 1:14,639 | 4 | |||||
6 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:16,153 | 1:15,128 | 1:14,948 | 5 | |||||
7 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:15,983 | 1:14,911 | 1:15,049 | 7 | |||||
8 | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 1:15,889 | 1:15,322 | 1:15,199 | 8 | |||||
9 | 18 | ![]() | Williams-Renault | 1:16,017 | 1:15,026 | 1:15,245 | 24[3][4] | |||||
10 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,757 | 1:15,234 | - | 9 | |||||
11 | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:15,418 | 1:15,421 | - | 10 | |||||
12 | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:15,648 | 1:15,508 | - | 11 | |||||
13 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:16,399 | 1:15,536 | - | 12 | |||||
14 | 19 | ![]() | Williams-Renault | 1:15,923 | 1:15,709 | - | 13 | |||||
15 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:16,062 | 1:15,718 | - | 14 | |||||
16 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,360 | 1:15,878 | - | 15 | |||||
17 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,491 | 1:16,885 | - | 16 | |||||
18 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:16,538 | - | - | 17 | |||||
19 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:17,404 | - | - | 18 | |||||
20 | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:17,947 | - | - | 19 | |||||
21 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:18,096 | - | - | 20 | |||||
22 | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:18,607 | - | - | 21 | |||||
23 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:19,310 | - | - | 22 | |||||
15 | ![]() | Sauber-Ferrari | - | - | - | 23[4] | ||||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 78 | 1h46m06,557 | ||
2 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes | 78 | +0:00,643 | ||
3 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 78 | +0:00,947 | ||
4 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 78 | +0:01,343 | ||
5 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 78 | +0:04,101 | ||
6 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | 78 | +0:06,195 | ||
7 | ![]() | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 78 | +0:41,537 | ||
8 | ![]() | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 78 | +0:42,562 | ||
9 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 78 | +0:44,036 | ||
10 | ![]() | 19 | ![]() | Williams-Renault | 78 | +0:44,516 | ||
11 | ![]() | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 77 | +1 okr. | [a] | |
12 | ![]() | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 77 | +1 okr. (34,649) | ||
13 | ![]() | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 77 | +1 okr. (05,772) | ||
14 | ![]() | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 77 | +1 okr. (04,250) | ||
15 | ![]() | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 76 | +2 okr. | ||
16 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 70 | +8 okr. | uszkodzenia z kolizji | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 65 | układ kierowniczy | ||||
25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 64 | elektryka | ||||
7 | ![]() | Mercedes | 63 | ciśnienie paliwa | ||||
21 | ![]() | Caterham-Renault | 15 | elektryka | ||||
14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 5 | uszkodzenia z kolizji | ||||
22 | ![]() | HRT-Cosworth | 0 | kolizja z Maldonado | ||||
18 | ![]() | Williams-Renault | 0 | kolizja z de la Rosą | ||||
10 | ![]() | Lotus-Renault | 0 | kolizja z Schumacherem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
15 | ![]() | Sauber | 1:17,296 | 49 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | 1-29, 46-78 | 61 | ||
1 | ![]() | 31-46 | 15 | ||
5 | ![]() | 29-30 | 1 | ||
6 | ![]() | 30-31 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 6 | 76 | 1 | 1 | 1 | - | - | - |
2 | -1 | ![]() | 6 | 73 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - |
3 | +2 | ![]() | 6 | 73 | 1 | - | - | 1 | - | - |
4 | -1 | ![]() | 6 | 63 | - | - | 3 | 2 | - | - |
5 | +2 | ![]() | 6 | 59 | 1 | 1 | - | 1 | - | - |
6 | -2 | ![]() | 6 | 51 | - | 1 | 1 | - | 1 | - |
7 | -1 | ![]() | 6 | 45 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
8 | 0 | ![]() | 6 | 35 | - | - | 1 | - | 1 | 3 |
9 | 0 | ![]() | 6 | 29 | 1 | - | - | 1 | - | 2 |
10 | 0 | ![]() | 6 | 22 | - | 1 | - | - | 1 | 1 |
11 | +1 | ![]() | 6 | 21 | - | - | - | - | - | - |
12 | -1 | ![]() | 6 | 19 | - | - | - | - | 1 | 2 |
13 | 0 | ![]() | 6 | 15 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | +3 | ![]() | 6 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | ![]() | 6 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -2 | ![]() | 6 | 4 | - | - | - | - | - | - |
17 | -1 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
19 | +3 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
21 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | +2 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | -1 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 146 | 2 | 1 | - | 2 | 1 | - |
2 | 0 | ![]() | 12 | 108 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | - |
3 | +1 | ![]() | 12 | 86 | 1 | 1 | 1 | - | - | 1 |
4 | -1 | ![]() | 12 | 86 | - | 1 | 2 | - | 2 | 3 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 61 | 1 | 1 | - | 1 | - | 4 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 44 | 1 | - | - | 1 | - | 3 |
7 | 0 | ![]() | 12 | 41 | - | 1 | - | - | 2 | 2 |
8 | 0 | ![]() | 12 | 28 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | +1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | -1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Uwagi
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za niebezpieczny tor jazdy przy wjeździe do alei serwisowej.
Przypisy
- ↑ Schumacher sensacyjnie wygrywa kwalifikacje w księstwie (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-26].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Schumacher zostanie cofnięty o pięć pozycji na starcie do GP Monako (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-26].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Maldonado ukarany przesunięciem na starcie GP Monako (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-26].
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Maldonado wyruszy do wyścigu o GP Monako z ostatniego pola (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-26].
- ↑ Grand Prix de Monaco 2012 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27].
- ↑ Grand Prix de Monaco 2012 (Najszybsze okrążenie) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Monako 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2012-05-27].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Green arrow icon pointing up
Autor: Wackywace, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mark Webber leads the final lap of the 2012 Monaco Grand Prix, followed closely by Nico Rosberg.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Autor: Mariom990, Licencja: CC BY-SA 3.0
Michael Schumacher in his POLE lap at Monaco May 26,2012