Grand Prix Niemiec 1931
![]() ![]() | |
4. wyścig z 4 w sezonie 41. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 22 |
Długość okrążenia | 22,810 km |
Dystans | 501,82 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 19 kierowców |
Zakwalifikowało się | 19 kierowców |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Według nr startowych |
Zwycięzca | Rudolf Caracciola |
Najszybsze okrążenie | Achille Varzi |
Grand Prix Belgii w sezonie 1931 1929 Grand Prix Niemiec 1932 |
Grand Prix Niemiec 1931 (oryg. V Großer Preis von Deutschland) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1931 roku i czwarty spośród tzw. Grandes Épreuves.
Przebieg
Zawody rozegrano 19 lipca 1931 roku na torze Nürburgring. Wzięły w nich udział 33 samochody, w dwóch kategoriach: do 1100 cm³ pojemności silnika i powyżej 1100 cm³. W kategorii powyżej 1100 cm³ przez większość wyścigu padał ulewny deszcz. Wkrótce po starcie na prowadzenie wysforował się Rudolf Caracciola na samochodzie Mercedes-Benz i połowie-wyścigu miał już prawie dwie minuty przewagi nad Louisem Chironem na Bugatti[1]. Dalej jechali: Varzi (Bugatti), Nuvolari (Alfa Romeo), Merz (Mercedes-Benz), Stuck (Mercedes-Benz), Fagioli (Maserati) i dalsi zawodnicy. Pod koniec wyścigu przestał padać deszcz i Chiron zaczął odrabiać straty, lecz nie zdołał tego dokonać przed metą i Caracciola zwyciężył z przewagą 1 minuty 18 sekund, przebywając dystans 502 km w czasie 4 h 38 min 10 s, z przeciętną prędkością 108,3 km/h. Drugie miejsce zajął Chiron, kolejne: Varzi, Nuvolari, Merz i Stuck. Z 19 samochodów wyścig ukończyło 11[1].
Wyścig kategorii poniżej 1100 ccm został rozegrany na dystansie 411 km. Przez cały wyścig prowadził José Scaron na samochodzie Amilcar, lecz w ostatnim okrążeniu na skutek awarii gaźnika spadł na trzecie miejsce. Zwyciężył Dudley Froy na samochodzie Riley, kończąc wyścig w czasie 4 h 23 min 56 s z szybkością średnią 93,4 km/h. Z 14 samochodów wyścig ukończyło 7[1].
Lista startowa
Grupa 1 (ponad 1100 cm3)
Grupa 2 (500-1100 cm3)
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
52 | ![]() | Zschopauer Motorenwerke | DKW FWD | DKW 0.5 S-2 | ? |
54 | ![]() | Zschopauer Motorenwerke | DKW FWD | DKW 0.5 S-2 | ? |
56 | ![]() | Zschopauer Motorenwerke | DKW FWD | DKW 0.5 S-2 | ? |
58 | ![]() | prywatny | Amilcar | Amilcar 1.1 S-6 | ? |
66 | ![]() | prywatny | MG Type C | MG .85 S-4 | ? |
68 | ![]() | prywatny | DKW RWD | DKW 1.0 S-4 | ? |
72 | ![]() | prywatny | Amilcar | Amilcar 1.1 S-6 | ? |
76 | ![]() | prywatny | Salmson | Salmson 1.1 S-4 | ? |
78 | ![]() | prywatny | Riley | Riley 1.1 S-4 | ? |
82 | ![]() | prywatny | Amilcar | Amilcar 1.1 S-6 | ? |
84 | ![]() | prywatny | Amilcar | Amilcar 1.1 S-4 | ? |
88 | ![]() | prywatny | MG Type C | MG .85 S-4 | ? |
90 | ![]() | prywatny | Amilcar | Amilcar 1.1 S-6 | ? |
94 | ![]() | prywatny | Salmson | Salmson 1.1 S-4 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Grupa 1 (ponad 1100 cm3)
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes-Benz | 22 | 4h38:10,0 | ||
2 | ![]() | 26 | ![]() | Bugatti | 22 | +1:18,0 | ||
3 | ![]() | 28 | ![]() | Bugatti | 22 | +4:00,0 | ||
4 | ![]() | 44 | ![]() | Alfa Romeo | 22 | +5:44,0 | ||
5 | ![]() | 12 | ![]() | Mercedes-Benz | 22 | +5:44,8 | ||
6 | ![]() | 10 | ![]() | Mercedes-Benz | 22 | +9:24,0 | ||
7 | ![]() | 32 | ![]() | Bugatti | 22 | +11:54,0 | ||
8 | ![]() | 48 | ![]() | Bugatti | 22 | +13:58,0 | ||
9 | ![]() | 22 | ![]() | Mercedes-Benz | 22 | +16:35,0 | ||
10 | ![]() | 24 | ![]() | Maserati | 22 | +22:53,0 | ||
11 | ![]() | 42 | ![]() | Bugatti | 22 | +30:09,6 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
6 | ![]() | Bugatti | 21 | Wyciek oleju | ||||
16 | ![]() | Maserati | 16 | Skrzynia biegów | ||||
34 | ![]() | Bugatti | 14 | Wypadek | ||||
14 | ![]() | Maserati | 13 | Skrzynia biegów | ||||
2 | ![]() | Mercedes-Benz | 12 | Dyferencjał | ||||
38 | ![]() | Shafer | 12 | Zawieszenie | ||||
4 | ![]() | Bugatti | 3 | Silnik | ||||
30 | ![]() | Bugatti | 2 | Silnik | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
28 | ![]() | Bugatti | 11:48,0 |
Grupa 2 (500-1100 cm3)
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 78 | ![]() | Riley | 18 | 4h23:56,6 | ||
2 | ![]() | 72 | ![]() | Amilcar | 17 | +1 okr | ||
3 | ![]() | 82 | ![]() | Amilcar | 17 | +1 okr | ||
4 | ![]() | 90 | ![]() | Amilcar | 16 | +2 okr | ||
5 | ![]() | 88 | ![]() | MG | 0 | +2 okr | ||
6 | ![]() | 68 | ![]() | DKW | 16 | +2 okr | ||
7 | ![]() | 56 | ![]() | DKW | 15 | +3 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
52 | ![]() | DKW | 4 | Sprzęgło | ||||
54 | ![]() | DKW | 3 | Sprzęgło | ||||
76 | ![]() | Salmson | 3 | Złamana oś | ||||
58 | ![]() | Amilcar | 1 | Wypadek | ||||
66 | ![]() | MG | 0 | Wypadek | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
84 | ![]() | Amilcar | ||||||
94 | ![]() | Salmson | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
82 | ![]() | Amilcar | ? |
Przypisy
- ↑ a b c Kronika. Grand Prix Niemiec. „Auto”. Nr 9. X, s. 26, wrzesień 1931.
- ↑ V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).
- ↑ V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Flaga Niemiec o proporcjach 3:2
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag placeholder. See also Category:Flag placeholders and Coats of arms of None.svg.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1927–1966, the Nordschleife