Grand Prix Niemiec 1963

Grand Prix Niemiec 1963
Großer Preis von Deutschland
117. Grand Prix Formuły 1
Tor Nürburgring
Nürburgring
Data4 sierpnia 1963
Trasa
Liczba okrążeń15
Długość okrążenia22,810 km
Dystans342,150 km
Uczestnicy
Zgłoszenia29 kierowców
Zakwalifikowało się22 kierowców
Sklasyfikowano10 kierowców
Ukończyło wyścig9 kierowców
Wyniki
Pole positionJim Clark
(8:45,8, Lotus-Climax)
ZwycięzcaJohn Surtees
(2:13:06,8, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
John Surtees
(8:47,0, Ferrari)
6. Grand Prix w sezonie 1963
PoprzednieGrand Prix Wielkiej Brytanii
NastępneGrand Prix Włoch
Grand Prix Niemiec

Grand Prix Niemiec 1963 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 4 sierpnia 1963, po raz 10. na torze Nürburgring.

25. Grand Prix Niemiec, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com[1]

PNrKierowcaKonstruktor(-silnik)OponyCzasOdstępStrata
13Wielka Brytania Jim ClarkLotus-ClimaxD8:45,8--
27Wielka Brytania John SurteesFerrariD8:46,7+0,9+0,9
315Włochy Lorenzo BandiniBRMD8:54,3+7,6+8,5
41Wielka Brytania Graham HillBRMD8:57,2+2,9+11,4
55Nowa Zelandia Bruce McLarenCooper-ClimaxD8:57,3+0,1+11,5
62Stany Zjednoczone Richie GintherBRMD9:02,8+5,5+17,0
78Belgia Willy MairesseFerrariD9:03,5+0,7+17,7
89Australia Jack BrabhamBrabham-ClimaxD9:04,2+0,7+18,4
918Szwajcaria Jo SiffertLotus-BRMD9:11,1+6,9+25,3
106Związek Południowej Afryki Tony MaggsCooper-ClimaxD9:11,6+0,5+25,8
1114Wielka Brytania Innes IrelandLotus-BRMD9:14,6+3,0+28,8
1216Szwecja Jo BonnierCooper-ClimaxD9:16,0+1,4+30,2
1310Stany Zjednoczone Dan GurneyBrabham-ClimaxD9:17,2+1,2+31,4
1421Nowa Zelandia Chris AmonLola-ClimaxD9:20,1+2,9+34,3
1526 Gerhard MitterPorscheD9:20,9+0,8+35,1
1620Stany Zjednoczone Jim HallLotus-BRMD9:22,7+1,8+36,9
1717Holandia Carel Godin de BeaufortPorscheD9:25,1+2,4+39,3
184Wielka Brytania Trevor TaylorLotus-ClimaxD9:33,8+8,7+48,0
1924Wielka Brytania Ian BurgessScirocco-BRMD9:52,2+18,4+1:06,4
2022Portugalia Mário de Araújo CabralCooper-ClimaxD9:53,1+0,9+1:07,3
2128Francja Bernard CollombLotus-ClimaxD10:01,0+7,9+1:15,2
2223Stany Zjednoczone Tony SettemberScirocco-BRMD10:02,0+1,0+1:16,2
Nie zakwalifikowali się
2329Belgia André PiletteLotus-ClimaxD10:20,0+18,0+1:34,2
2425Wielka Brytania Ian RabyGilby-BRMD10:44,7+24,7+1:58,9
2530Wielka Brytania Tim ParnellLotus-ClimaxD11:07,2+22,5+2:21,4
2627 Kurt KuhnkeLotus-BorgwardD11:23,5+16,3+2:37,7
PNrKierowcaKonstruktor(-silnik)OponyCzasOdstępStrata

Wyścig

Źródła: statsf1.com[2]

P + / – NrKierowcaKonstruktorOponyOkr.Czas / StrataKomentarz
1Awans 17Wielka Brytania John SurteesFerrariD152:13:06,8
2Spadek 13Wielka Brytania Jim ClarkLotus-ClimaxD15+1:17,5
3Awans 32Stany Zjednoczone Richie GintherBRMD15+2:44,9
4Awans 1126 Gerhard MitterPorscheD15+8:11,5
5Awans 1120Stany Zjednoczone Jim HallLotus-BRMD14+1 okr.
6Awans 616Szwecja Jo BonnierCooper-ClimaxD14+1 okr.
7Awans 19Australia Jack BrabhamBrabham-ClimaxD14+1 okr.
8Awans 104Wielka Brytania Trevor TaylorLotus-ClimaxD14+1 okr.
9Bez zmian18Szwajcaria Jo SiffertLotus-BRMD10+5 okr.przekładnia
10Awans 1128Francja Bernard CollombLotus-ClimaxD10+5 okr.
Niesklasyfikowani
 17Holandia Carel Godin de BeaufortPorscheD9+6 okr.koło
 6Związek Południowej Afryki Tony MaggsCooper-ClimaxD7+8 okr.wał rozrządczy
 10Stany Zjednoczone Dan GurneyBrabham-ClimaxD6+9 okr.skrzynia biegów
 22Portugalia Mário de Araújo CabralCooper-ClimaxD6+9 okr.skrzynia biegów
 24Wielka Brytania Ian BurgessScirocco-BRMD5+10 okr.układ sterowniczy
 23Stany Zjednoczone Tony SettemberScirocco-BRMD5+10 okr.wypadek
 5Nowa Zelandia Bruce McLarenCooper-ClimaxD3+12 okr.wypadek
 21Nowa Zelandia Chris AmonLola-ClimaxD2+14 okr.wypadek
 1Wielka Brytania Graham HillBRMD2+13 okr.skrzynia biegów
 8Belgia Willy MairesseFerrariD1+14 okr.wypadek
 14Wielka Brytania Innes IrelandLotus-BRMD1+14 okr.wypadek
 15Włochy Lorenzo BandiniBRMD0+15 okr.wypadek
Niezakwalifikowani
 29Belgia André PiletteLotus-ClimaxD0nie zakwalifikował się
 25Wielka Brytania Ian RabyGilby-BRMD0nie zakwalifikował się
 30Wielka Brytania Tim ParnellLotus-ClimaxD0nie zakwalifikował się
 27 Kurt KuhnkeLotus-BorgwardD0nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
 11Stany Zjednoczone Phil HillATSD0+15 okr.brak sprawnego samochodu
 12Włochy Giancarlo BaghettiATSD0+15 okr.brak sprawnego samochodu
 19Stany Zjednoczone Masten GregoryLotus-BRMD0+15 okr.brak sprawnego samochodu
P + / – NrKierowcaKonstruktorOponyOkr.Czas / StrataKomentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[3]

NrKierowcaKonstruktorCzasOkr.
7Wielka Brytania John SurteesFerrari8:47,09

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[4]

NrKierowcaKonstruktorOkrążeniaSuma
7Wielka Brytania John SurteesFerrari2-3, 5-1513
2Stany Zjednoczone Richie GintherBRM11
3Wielka Brytania Jim ClarkLotus-Climax41

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS
10Wielka Brytania Jim Clark64241-53-
2+2Wielka Brytania John Surtees622111-32
3-1Stany Zjednoczone Richie Ginther618-11--1
4-1Wielka Brytania Graham Hill6131-21-3
50Stany Zjednoczone Dan Gurney612-11--3
60Nowa Zelandia Bruce McLaren610-11--3
70Związek Południowej Afryki Tony Maggs68-1---2
80Australia Jack Brabham63-----3
9-1Wielka Brytania Innes Ireland63-----4
10N Gerhard Mitter23-----1
11-1Szwecja Jo Bonnier63-----2
12+1Stany Zjednoczone Jim Hall63-----2
13-2Włochy Lorenzo Bandini32-----1
14-2Szwajcaria Jo Siffert61-----3
150Wielka Brytania Trevor Taylor61-----2
16-2Holandia Carel Godin de Beaufort41-----1
17-1Włochy Ludovico Scarfiotti11------
P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P+/-KonstruktorStartyPunktyP1P2P3PPNONS
10 Wielka Brytania Lotus-Climax164341-532
2+3 Włochy Ferrari1022111-35
3-1 Wielka Brytania BRM15221131-5
4-1 Wielka Brytania Cooper-Climax1917-21--8
5-1 Wielka Brytania Brabham-Climax1113-11--6
6+2 Niemcy Porsche64-----2
70 Wielka Brytania Lotus-BRM174-----9
8-2 Wielka Brytania BRP-BRM43-----2
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Lola-Climax90-----5
Wielka Brytania Scirocco-BRM60-----5
Włochy ATS40-----4
Wielka Brytania Gilby-BRM10-----1
P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS

Przypisy

  1. GERMANY 1963 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-03].
  2. GERMANY 1963 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-03].
  3. GERMANY 1963 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-03].
  4. GERMANY 1963 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-01].

Media użyte na tej stronie

Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1927–1966, the Nordschleife
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made. Green Arrow Up.svg Red Arrow Down.svg Straight Line Steady.svg