Grand Prix Niemiec 1969
| ||||
| 180. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Nürburgring | ||||
| Data | 3 sierpnia 1969 | |||
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 14 | |||
| Długość okrążenia | 22,835 km | |||
| Dystans | 319,690 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 15 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 14 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 6 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Jacky Ickx (7:42,1, Brabham) | |||
| Zwycięzca | Jacky Ickx (1:49:55,4, Brabham) | |||
| Najszybsze okrążenie | Jacky Ickx (7:43,8, Brabham) | |||
| 7. Grand Prix w sezonie 1969 | ||||
| Poprzednie | Grand Prix Wielkiej Brytanii | |||
| Następne | Grand Prix Włoch | |||
| Grand Prix Niemiec | ||||
| ||||
Graham Hill podczas Grand Prix Niemiec 1969
Grand Prix Niemiec 1969 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 3 sierpnia 1969, po raz 16. na torze Nürburgring.
31. Grand Prix Niemiec, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
W wyścigu uczestniczyli również zawodnicy startujący w ramach Formuły 2 (na czerwonym tle).
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Jacky Ickx | Brabham-Ford | 14 | 1:49:55.4 | 1 | 9 |
| 2 | 7 |  Jackie Stewart | Matra-Ford | 14 | + 57.7 | 2 | 6 |
| 3 | 10 |  Bruce McLaren | McLaren-Ford | 14 | + 3:21.6 | 8 | 4 |
| 4 | 2 | Graham Hill | Lotus-Ford | 14 | + 3:58.8 | 9 | 3 |
| 5 | 26 |  Henri Pescarolo | Matra-Ford | 14 | +7:11.0 | 13 | |
| 6 | 29 | Richard Attwood | Brabham-Ford | 13 | +1 okrążenie | 20 | |
| 7 | 20 | Kurt Ahrens Jr. | Brabham-Ford | 13 | +1 okrążenie | 19 | |
| 8 | 22 | Rolf Stommelen | Lotus-Ford | 13 | +1 okrążenie | 22 | |
| 9 | 31 | Peter Westbury | Brabham-Ford | 13 | +1 okrążenie | 18 | |
| 10 | 30 |  Xavier Perrot | Brabham-Ford | 13 | +1 okrążenie | 24 | |
| 11 | 11 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 12 | Zawieszenie | 4 | 2 |
| 12 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 12 | Zawieszenie | 10 | 1 |
| NU | 9 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 11 | Przen napędu | 5 | |
| NU | 15 | Jackie Oliver | BRM-Ford | 11 | Wyciek oleju | 16 | |
| NU | 2 |  Jochen Rindt | Lotus-Ford | 10 | Zapłon | 3 | |
| NU | 28 | François Cevert | Tecno-Ford | 9 | Koło zębate | 14 | |
| NU | 27 | Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 6 | Silnik | 12 | |
| NU | 16 |  Joakim Bonnier | Lotus-Ford | 4 | Wyciek paliwa | 23 | |
| NU | 17 | Piers Courage | Brabham-Ford | 1 | Wypadek | 7 | |
| NU | 12 | Vic Elford | McLaren-Ford | 0 | Wypadek | 6 | |
| NU | 3 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 0 | Wypadek | 15 | |
| NW | 14 | John Surtees | BRM | - | Nie wystartował | 11 | |
| NW | 24 | Gerhard Mitter | BMW | - | Śmiertelny wypadek | 25 | |
| NW | 23 | Hubert Hahne | BMW | - | Nie wystartował | 17 | |
| NW | 25 | Dieter Quester | BMW | - | Nie wystartował | 21 | |
| NW | 21 | Hans Herrmann | Lotus-Ford | - | Nie wystartował | - |
Uwagi
- Pole position: Jacky Ickx - 7:42.1
- Najszybsze okrążenie: Jacky Ickx - 7:43.8 na okrążeniu 7
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Circuit Nürburgring-1967-Nordschleife.svg
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife
HillGraham19690801Lotus-Nordkehre.jpg
Autor: Lothar Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Graham Hill at the Nürburgring in 1969
Autor: Lothar Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Graham Hill at the Nürburgring in 1969