Grand Prix Niemiec 1974
| ||
  Nürburgring | ||
| 11. wyścig z 15 w sezonie 246. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
| Data | 4 sierpnia 1974 | |
| Trasa | ||
| Liczba okrążeń | 14 | |
| Długość okrążenia | 22,835 km | |
| Dystans | 319,690 km | |
| Zgłoszenia | ||
| Zgłoszenia | 31 kierowców | |
| Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
| Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |
| Najlepsze wyniki | ||
| Pole position | Niki Lauda (7:00,8, Ferrari) | |
| Zwycięzca | Clay Regazzoni (1:41:35,0, Ferrari) | |
| Najszybsze okrążenie | Jody Scheckter (7:11,1, Tyrrell) | |
| Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1974 Grand Prix Austrii 1973 Grand Prix Niemiec 1975 | ||
Grand Prix Niemiec 1974 (oryg. Großer Preis von Deutschland), Grand Prix Europy 1974[a] – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 4 sierpnia 1974, po raz 20. na torze Nürburgring.
36. Grand Prix Niemiec, 22. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Pole position
- Niki Lauda - 7:00.8
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 |  Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 7:11.100 | 11 |
Uwagi
- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.
|
|
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
.svg)
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Circuit Nürburgring-1967-Nordschleife.svg
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1967–1982, the Nordschleife