Grand Prix Niemiec 1993
10. wyścig z 16 w sezonie 542. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 45 | |||
Długość okrążenia | 6,815 km | |||
Dystans | 306,675 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Alain Prost | |||
Zwycięzca | Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | |||
10. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|

Grand Prix Niemiec 1993 (oryg. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 25 lipca 1993, po raz 17. na torze Hockenheimring.
55. Grand Prix Niemiec, 41. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:38.748 | - | - |
2 | 0 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:38.905 | 0:00.157 | 0:00.157 |
3 | 5 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:39.580 | 0:00.675 | 0:00.832 |
4 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | G | 1:39.616 | 0:00.036 | 0:00.868 |
5 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | G | 1:40.135 | 0:00.519 | 0:01.387 |
6 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | G | 1:40.855 | 0:00.720 | 0:02.107 |
7 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:41.101 | 0:00.246 | 0:02.353 |
8 | 10 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:41.138 | 0:00.037 | 0:02.390 |
9 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 1:41.242 | 0:00.104 | 0:02.494 |
10 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 1:41.304 | 0:00.062 | 0:02.556 |
11 | 9 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:41.449 | 0:00.145 | 0:02.701 |
12 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | G | 1:41.531 | 0:00.082 | 0:02.783 |
13 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | G | 1:41.564 | 0:00.033 | 0:02.816 |
14 | 29 | ![]() | Sauber-Ilmor | G | 1:41.642 | 0:00.078 | 0:02.894 |
15 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | G | 1:41.858 | 0:00.216 | 0:03.110 |
16 | 20 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | G | 1:41.945 | 0:00.087 | 0:03.197 |
17 | 14 | ![]() | Jordan-Hart | G | 1:42.025 | 0:00.080 | 0:03.277 |
18 | 30 | ![]() | Sauber-Ilmor | G | 1:42.032 | 0:00.007 | 0:03.284 |
19 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:42.603 | 0:00.571 | 0:03.855 |
20 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:42.658 | 0:00.055 | 0:03.910 |
21 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:42.682 | 0:00.024 | 0:03.934 |
22 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:42.786 | 0:00.104 | 0:04.038 |
23 | 19 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | G | 1:42.910 | 0:00.124 | 0:04.162 |
24 | 15 | ![]() | Jordan-Hart | G | 1:43.007 | 0:00.097 | 0:04.259 |
25 | 22 | ![]() | Lola-Ferrari | G | 1:43.345 | 0:00.338 | 0:04.597 |
26 | 21 | ![]() | Lola-Ferrari | G | 1:44.198 | 0:00.853 | 0:05.450 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Williams-Renault | 45 | 1:18:40.885 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() | Benetton-Ford | 45 | +16.664 | 3 | 6 |
3 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 45 | +59.349 | 5 | 4 |
4 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 45 | +1:08.229 | 4 | 3 |
5 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | 45 | +1:31.516 | 7 | 2 |
6 | 28 | ![]() | Ferrari | 45 | +1:34.754 | 9 | 1 |
7 | 27 | ![]() | Ferrari | 45 | +1:35.841 | 10 | |
8 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 44 | +1 okrążenie | 6 | |
9 | 29 | ![]() | Sauber | 44 | +1 okrążenie | 14 | |
10 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 44 | +1 okrążenie | 13 | |
11 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 44 | +1 okrążenie | 20 | |
12 | 19 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 44 | +1 okrążenie | 23 | |
13 | 15 | ![]() | Jordan-Hart | 44 | +1 okrążenie | 24 | |
14 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 44 | +1 okrążenie | 22 | |
15 | 0 | ![]() | Williams-Renault | 43 | Opona | 2 | |
16 | 21 | ![]() | Lola-Ferrari | 43 | +2 okrążenia | 26 | |
17 | 9 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | 42 | +3 okrążenia | 11 | |
NU | 14 | ![]() | Jordan-Hart | 34 | Łożysko koła | 17 | |
NU | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 28 | Wał prz. napędu | 21 | |
NU | 30 | ![]() | Sauber | 22 | Wypadł z toru | 18 | |
NU | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 19 | Wypadł z toru | 15 | |
NU | 10 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | 9 | Kolizja | 8 | |
NU | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 4 | Kolizja | 12 | |
NU | 22 | ![]() | Lola-Ferrari | 4 | Zawieszenie | 25 | |
NU | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 1 | Skrz. biegów | 19 | |
NU | 20 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 0 | Skrz. biegów | 16 |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Michael Schumacher - 1:41.859 na okrążeniu 40
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Finlandii
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1992–2001, the complete track, grey is the motoGP course