Grand Prix Niemiec 1999
| 10. wyścig z 16 w sezonie 640. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Hockenheimring | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 45 | |||
| Długość okrążenia | 6,815 km | |||
| Dystans | 306,675 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Mika Hakkinen | |||
| Zwycięzca | Eddie Irvine | |||
| Najszybsze okrążenie | David Coulthard | |||
| 10. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 61. Grand Prix Niemiec | ||||
| ||||
Grand Prix Niemiec 1999 (oryg. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) – 61. Grand Prix Niemiec, 47 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako 10 w sezonie 1999 po raz 23. na torze Hockenheimring. W odbywającym się 1 sierpnia 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Eddie Irvine.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:42.950 | - | - |
| 2 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:43.000 | 0:00.050 | 0:00.050 |
| 3 | 2 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:43.288 | 0:00.288 | 0:00.338 |
| 4 | 3 | Mika Salo | Ferrari | B | 1:43.577 | 0:00.289 | 0:00.627 |
| 5 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:43.769 | 0:00.192 | 0:00.819 |
| 6 | 16 |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:43.938 | 0:00.169 | 0:00.988 |
| 7 | 18 |  Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:43.979 | 0:00.041 | 0:01.029 |
| 8 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:44.001 | 0:00.022 | 0:01.051 |
| 9 | 19 |  Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:44.209 | 0:00.208 | 0:01.259 |
| 10 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:44.338 | 0:00.129 | 0:01.388 |
| 11 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:44.468 | 0:00.130 | 0:01.518 |
| 12 | 22 |  Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:44.508 | 0:00.040 | 0:01.558 |
| 13 | 10 |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:44.522 | 0:00.014 | 0:01.572 |
| 14 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:45.034 | 0:00.512 | 0:02.084 |
| 15 | 21 |  Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:45.331 | 0:00.297 | 0:02.381 |
| 16 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:45.335 | 0:00.004 | 0:02.385 |
| 17 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:45.454 | 0:00.119 | 0:02.504 |
| 18 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 1:45.460 | 0:00.006 | 0:02.510 |
| 19 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:45.917 | 0:00.457 | 0:02.967 |
| 20 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:45.935 | 0:00.018 | 0:02.985 |
| 21 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:45.962 | 0:00.027 | 0:03.012 |
| 22 | 15 |  Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:46.209 | 0:00.247 | 0:03.259 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
4
1Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:45.270 | 43 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Eddie Irvine | 10 | 52 | 3 | 2 | 1 | - | 1 | 1 |
| 2 | -1 | Mika Häkkinen | 10 | 44 | 3 | 1 | 2 | 8 | 4 | 4 |
| 3 | +1 | Heinz-Harald Frentzen | 10 | 33 | 1 | 1 | 2 | - | - | 2 |
| 4 | -1 | Michael Schumacher | 8 | 32 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
| 5 | 0 | David Coulthard | 10 | 30 | 1 | 3 | - | - | 2 | 4 |
| 6 | 0 | Ralf Schumacher | 10 | 22 | - | - | 2 | - | - | 3 |
| 7 | 0 | Giancarlo Fisichella | 10 | 13 | - | 1 | - | - | - | 3 |
| 8 | 0 | Rubens Barrichello | 10 | 10 | - | - | 2 | 1 | - | 5 |
| 9 | +8 | Mika Salo | 5 | 6 | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 10 | -1 | Damon Hill | 10 | 5 | - | - | - | - | - | 6 |
| 11 | -1 | Alexander Wurz | 10 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
| 12 | -1 | Pedro Diniz | 10 | 3 | - | - | - | - | - | 7 |
| 13 | -1 | Johnny Herbert | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 5 |
| 14 | 0 | Olivier Panis | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
| 15 | -2 | Jarno Trulli | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
| 16 | 0 | Jean Alesi | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
| 17 | -2 | Pedro de la Rosa | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
| 18 | 0 | Toranosuke Takagi | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
| 19 | 0 | Marc Gené | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
| 20 | 0 | Luca Badoer | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
| 21 | 0 | Alessandro Zanardi | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
| 22 | 0 | Ricardo Zonta | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| Jacques Villeneuve | 10 | - | - | - | - | - | - | 10 | ||
| Stéphane Sarrazin | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Ferrari | 20 | 88 | 5 | 4 | 2 | 1 | 4 | 3 |
| 2 | -1 | McLaren-Mercedes | 20 | 74 | 4 | 4 | 2 | 8 | 6 | 8 |
| 3 | 0 |  Jordan-Mugen-Honda | 20 | 38 | 1 | 1 | 1 | - | - | 8 |
| 4 | 0 | Williams-Supertec | 20 | 22 | - | - | 2 | - | - | 10 |
| 5 | 0 | Benetton-Playlife | 20 | 16 | - | 1 | - | - | - | 7 |
| 6 | 0 | Stewart-Ford | 20 | 12 | - | - | 2 | 1 | - | 10 |
| 7 | 0 |  Sauber-Petronas | 20 | 4 | - | - | - | - | - | 14 |
| 8 | 0 | Prost-Peugeot | 20 | 3 | - | - | - | - | - | 9 |
| 9 | 0 | Arrows | 20 | 1 | - | - | - | - | - | 13 |
| 10 | 0 | BAR-Supertec | 20 | 0 | - | - | - | - | - | 16 |
| 11 | 0 | Minardi-Ford | 20 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za ścięcie zakrętu podczas wyprzedzania.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
.svg)
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
McLaren Hakkinen Science Museum.JPG
Autor: Paul Klein, Licencja: CC BY-SA 3.0
Part of a technical display at the London Science Museum: a McLaren Mercedes MP4/14 Formula One car, driven by Mika Häkkinen during the 1999 German Grand Prix. Häkkinen crashed on lap 25 due to a tyre failure, resulting in the car hitting a barrier head-on (hence the damage to the nosecone). As of 2016 the car is no longer on display.
Autor: Paul Klein, Licencja: CC BY-SA 3.0
Part of a technical display at the London Science Museum: a McLaren Mercedes MP4/14 Formula One car, driven by Mika Häkkinen during the 1999 German Grand Prix. Häkkinen crashed on lap 25 due to a tyre failure, resulting in the car hitting a barrier head-on (hence the damage to the nosecone). As of 2016 the car is no longer on display.
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up
Hockenheimring prior to 2002.svg
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map of Hockenheimring as it was prior to 2002. All turn numbers were assigned by the image author as no data was available. A version showing the current layout will be done as soon as I see updated imagery in Google Earth. Without that, not much I can do.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map of Hockenheimring as it was prior to 2002. All turn numbers were assigned by the image author as no data was available. A version showing the current layout will be done as soon as I see updated imagery in Google Earth. Without that, not much I can do.