Grand Prix Niemiec 2004
12. wyścig z 17 w sezonie 725. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 23–25 lipca 2004 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 66 | |||
Długość okrążenia | 4,574 km | |||
Dystans | 301,884 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Michael Schumacher (1:13.306, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher (1h23:54.848, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Kimi Räikkönen (1:13.780, McLaren) | |||
12. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Wielkiej Brytanii | |||
Następne | Grand Prix Węgier | |||
Grand Prix Niemiec | ||||
|
Wyniki Grand Prix Niemiec, dwunastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:13.306 | - | - |
2 | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:13.668 | 0:00.362 | 0:00.362 |
3 | 9 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:13.674 | 0:00.006 | 0:00.368 |
4 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:13.690 | 0:00.016 | 0:00.384 |
5 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:13.821 | 0:00.131 | 0:00.515 |
6 | 8 | ![]() | Renault | M | 1:13.874 | 0:00.053 | 0:00.568 |
7 | 7 | ![]() | Renault | M | 1:14.134 | 0:00.260 | 0:00.828 |
8 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:14.278 | 0:00.144 | 0:00.972 |
9 | 10 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:14.287 | 0:00.009 | 0:00.981 |
10 | 17 | ![]() | Toyota | M | 1:14.368 | 0:00.081 | 0:01.062 |
11 | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:14.556 | 0:00.188 | 0:01.250 |
12 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:14.802 | 0:00.246 | 0:01.496 |
13 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:15.011 | 0:00.209 | 0:01.705 |
14 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:15.395 | 0:00.384 | 0:02.089 |
15 | 16 | ![]() | Toyota | M | 1:15.454 | 0:00.059 | 0:02.148 |
16 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:15.616 | 0:00.162 | 0:02.310 |
17 | 19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:16.192 | 0:00.576 | 0:02.886 |
18 | 18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:16.310 | 0:00.118 | 0:03.004 |
19 | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:18.055 | 0:01.745 | 0:04.749 |
20 | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:18.400 | 0:00.345 | 0:05.094 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:13.780 | 10 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 110 | 11 | - | - | 6 | 8 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 74 | - | 6 | 3 | 1 | 2 | 0 |
3 | 0 | ![]() | 12 | 61 | - | 3 | 4 | 1 | - | 1 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 46 | 1 | - | 1 | 1 | - | 2 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 39 | - | 1 | 2 | 1 | - | 3 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 33 | - | 1 | 1 | - | 1 | 3 |
7 | +2 | ![]() | 12 | 19 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | -1 | ![]() | 12 | 18 | - | 1 | - | 1 | 1 | 6 |
9 | -1 | ![]() | 12 | 15 | - | - | 1 | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() | 12 | 13 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 9 | 12 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | +2 | ![]() | 12 | 7 | - | - | - | - | - | 5 |
13 | -1 | ![]() | 12 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | -1 | ![]() | 12 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | 0 | ![]() | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
17 | 0 | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 0 |
17 | N | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 0 |
19 | -1 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
20 | -1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
21 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
22 | -1 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
23 | -1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 24 | 184 | 11 | 6 | 3 | 7 | 10 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 24 | 85 | 1 | 1 | 3 | 2 | - | 5 |
3 | 0 | ![]() | 24 | 76 | - | 3 | 5 | 1 | - | 5 |
4 | 0 | ![]() | 24 | 47 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 |
5 | 0 | ![]() | 24 | 37 | - | 1 | - | 1 | 1 | 9 |
6 | 0 | ![]() | 24 | 18 | - | - | - | - | - | 4 |
7 | 0 | ![]() | 24 | 8 | - | - | - | - | - | 8 |
8 | +1 | ![]() | 24 | 7 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | -1 | ![]() | 24 | 5 | - | - | - | - | - | 11 |
10 | 0 | ![]() | 24 | 1 | - | - | - | - | - | 11 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za wymianę silnika przed kwalifikacjami.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up