Grand Prix Niemiec 2010
11. wyścig z 19 w sezonie 831. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 67 | |||
Długość okrążenia | 4,574 km | |||
Dystans | 306,458 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca | Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel | |||
11. Grand Prix w sezonie 2010 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|

Grand Prix Niemiec 2010 – jedenasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Lista zgłoszeń
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:25.701 | 20 |
2 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:16,265 | 35 |
3 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15.103 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,152 | 1:14,249 | 1:13,791 | 1 | |||||
2 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:14,808 | 1:14,081 | 1:13,793 | 2 | |||||
3 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:15,216 | 1:14,478 | 1:14,290 | 3 | |||||
4 | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,334 | 1:14,340 | 1:14,347 | 4 | |||||
5 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,823 | 1:14,716 | 1:14,427 | 5 | |||||
6 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,505 | 1:14,488 | 1:14,566 | 6 | |||||
7 | 11 | ![]() | Renault | 1:15,736 | 1:14,835 | 1:15,079 | 7 | |||||
8 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:16,398 | 1:14,698 | 1:15,109 | 8 | |||||
9 | 4 | ![]() | Mercedes | 1:16,178 | 1:15,018 | 1:15,179 | 9 | |||||
10 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:16,387 | 1:14,943 | 1:15,339 | 10 | |||||
11 | 3 | ![]() | Mercedes | 1:16,084 | 1:15,026 | - | 11 | |||||
12 | 23 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:15,951 | 1:15,084 | - | 12 | |||||
13 | 12 | ![]() | Renault | 1:16,521 | 1:15,307 | - | 13 | |||||
14 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:16,220 | 1:15,467 | - | 19[5] | |||||
15 | 22 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:16,450 | 1:15,550 | - | 14 | |||||
16 | 17 | ![]() | STR-Ferrari | 1:16,664 | 1:15,588 | - | 15 | |||||
17 | 16 | ![]() | STR-Ferrari | 1:16,029 | 1:15,974 | - | 16 | |||||
18 | 18 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:17,583 | - | - | 17 | |||||
19 | 19 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:18,300 | - | - | 18 | |||||
20 | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:18,343 | - | - | 24[5][6] | |||||
21 | 21 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:18,592 | - | - | 20 | |||||
22 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:18,952 | - | - | 21 | |||||
23 | 20 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:19,844 | - | - | 22 | |||||
24 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | - | - | - | 23[5] | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,824 | 67 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
7 | ![]() | 1-14, 22-49 | 41 | ||
1 | ![]() | 14-22 | 8 | ||
8 | ![]() | 49-67 | 18 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 11 | 157 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | - |
2 | 0 | ![]() | 11 | 143 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 11 | 136 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 11 | 136 | 2 | 1 | 2 | 6 | 2 | 2 |
5 | 0 | ![]() | 11 | 123 | 2 | 1 | 1 | - | 2 | - |
6 | 0 | ![]() | 11 | 94 | - | - | 3 | - | - | - |
7 | 0 | ![]() | 11 | 89 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
8 | 0 | ![]() | 11 | 85 | - | 2 | 1 | - | - | - |
9 | 0 | ![]() | 11 | 38 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() | 11 | 35 | - | - | - | - | - | - |
11 | 0 | ![]() | 11 | 29 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | 0 | ![]() | 11 | 15 | - | - | - | - | - | 6 |
13 | 0 | ![]() | 11 | 12 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | +1 | ![]() | 11 | 7 | - | - | - | - | 1 | 3 |
15 | -1 | ![]() | 11 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
16 | 0 | ![]() | 11 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | 0 | ![]() | 11 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
19 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
20 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
22 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
24 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
25 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 22 | 300 | 4 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 22 | 272 | 5 | 2 | 3 | 10 | 4 | 3 |
3 | 0 | ![]() | 22 | 208 | 2 | 3 | 2 | - | 2 | - |
4 | 0 | ![]() | 22 | 132 | - | - | 3 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 22 | 96 | - | 1 | 1 | - | 2 | 4 |
6 | 0 | ![]() | 22 | 47 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | 0 | ![]() | 22 | 31 | - | - | - | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() | 21 | 15 | - | - | - | - | - | 12 |
9 | 0 | ![]() | 22 | 10 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() | 20 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
11 | 0 | ![]() | 22 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
12 | 0 | ![]() | 21 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 1 – Sutil najszybszy na wysychającym torze. f1wm.pl, 2010-07-23.
- ↑ Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 2 – Alonso przed Vettelem, Kubica ósmy. f1wm.pl, 2010-07-23.
- ↑ Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 3 – Red Bull i Ferrari na czele. f1wm.pl, 2010-07-24.
- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2010 (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-16)].
- ↑ a b c Ukarany przesunięciem o pięć miejsc na starcie za wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Marek Roczniak: Glock otrzymał w sumie dwie kary. f1wm.pl, 2010-07-24.
- ↑ Großer Preis Santander von Deutschland 2010 (Wyścig). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-17)].
- ↑ Großer Preis Santander von Deutschland 2010 (Najszybsze okrążenie). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Rodefeld, Licencja: CC BY 2.0
Fernando Alonso à Hockenheim en 2010