Grand Prix Południowej Afryki 1978
| ||||
300. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 4 marca 1978 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 78 | |||
Długość okrążenia | 4,104 km | |||
Dystans | 320,112 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 30 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Niki Lauda (1:11,650, Lotus) | |||
Zwycięzca | Ronnie Peterson (1:42:15,767, Lotus) | |||
Najszybsze okrążenie | Mario Andretti (1:17,090, Lotus) | |||
3. Grand Prix w sezonie 1978 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Brazylii | |||
Następne | Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Zachód | |||
Grand Prix Południowej Afryki | ||||
|
Grand Prix Południowej Afryki 1978 (oryg. Citizen & Asseng South African Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 4 marca 1978, po raz 12. na torze Kyalami.
24. Grand Prix Południowej Afryki, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
W wyścigu zadebiutowały Ferrari 312T3 oraz Brabham BT46. Wygrał go Ronnie Peterson, walcząc na ostatnim okrążeniu z Patrickiem Depaillerem. Największą niespodzianką była jednak postawa młodego Riccardo Patrese (Arrows) – prowadził on w wyścigu do 63 okrążenia, kiedy to zepsuł mu się silnik.
Lista startowa
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 1:11,650 | - | - |
2 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | G | 1:11,890 | 0:00,240 | 0:00,240 |
3 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | G | 1:12,120 | 0:00,230 | 0:00,470 |
4 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | G | 1:12,274 | 0:00,154 | 0:00,624 |
5 | 20 | ![]() | Wolf-Ford | G | 1:12,293 | 0:00,019 | 0:00,643 |
6 | 15 | ![]() | Renault | M | 1:12,331 | 0:00,038 | 0:00,681 |
7 | 35 | ![]() | Arrows-Ford | G | 1:12,447 | 0:00,116 | 0:00,797 |
8 | 12 | ![]() | Ferrari | M | 1:12,466 | 0:00,019 | 0:00,816 |
9 | 11 | ![]() | Ferrari | M | 1:12,485 | 0:00,019 | 0:00,835 |
10 | 2 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 1:12,581 | 0:00,096 | 0:00,931 |
11 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | G | 1:12,888 | 0:00,307 | 0:01,238 |
12 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 1:12,917 | 0:00,029 | 0:01,267 |
13 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 1:13,310 | 0:00,393 | 0:01,660 |
14 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | G | 1:13,330 | 0:00,020 | 0:01,680 |
15 | 14 | ![]() | Fittipaldi-Ford | G | 1:13,397 | 0:00,067 | 0:01,747 |
16 | 9 | ![]() | ATS-Ford | G | 1:13,522 | 0:00,125 | 0:01,872 |
17 | 10 | ![]() | ATS-Ford | G | 1:14,021 | 0:00,499 | 0:02,371 |
18 | 27 | ![]() | Williams-Ford | G | 1:14,059 | 0:00,038 | 0:02,409 |
19 | 30 | ![]() | McLaren-Ford | G | 1:14,194 | 0:00,135 | 0:02,544 |
20 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | G | 1:14,213 | 0:00,019 | 0:02,563 |
21 | 36 | ![]() | Arrows-Ford | G | 1:14,376 | 0:00,163 | 0:02,726 |
22 | 25 | ![]() | Lotus-Ford | G | 1:14,385 | 0:00,009 | 0:02,735 |
23 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | G | 1:14,453 | 0:00,068 | 0:02,803 |
24 | 32 | ![]() | Wolf-Ford | G | 1:14,501 | 0:00,048 | 0:02,851 |
25 | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | G | 1:14,702 | 0:00,201 | 0:03,052 |
26 | 37 | ![]() | Merzario-Ford | G | 1:15,009 | 0:00,307 | 0:03,359 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
27 | 31 | ![]() | Martini-Ford | G | 1:15,067 | 0:00,058 | 0:03,417 |
28 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | G | 1:15,153 | 0:00,086 | 0:03,503 |
29 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | G | 1:15,230 | 0:00,077 | 0:03,580 |
30 | 16 | ![]() | Shadow-Ford | G | 1:15,297 | 0:00,067 | 0:03,647 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | G | 78 | 1h42m15s767 | ||
2 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 78 | 1h42m16s233 (+0:00,466) | ||
3 | 2 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 78 | 1h42m20s209 (+0:04,442) | ||
4 | 27 | ![]() | Williams-Ford | G | 78 | 1h42m54s753 (+0:38,986) | ||
5 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | G | 78 | 1h43m24s985 (+1:09,218) | ||
6 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 77 | + 1 okr. | ||
7 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | G | 77 | + 1 okr. | ||
8 | 10 | ![]() | ATS-Ford | G | 77 | + 1 okr. | ||
9 | 36 | ![]() | Arrows-Ford | G | 77 | + 1 okr. | ||
10 | 25 | ![]() | Lotus-Ford | G | 77 | + 1 okr. | ||
11 | 30 | ![]() | McLaren-Ford | G | 76 | + 2 okr. | ||
12 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | G | 76 | + 2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
35 | ![]() | Arrows-Ford | G | 63 | + 15 okr. | silnik | ||
20 | ![]() | Wolf-Ford | G | 59 | - 19 okr. | poślizg | ||
8 | ![]() | McLaren-Ford | G | 56 | + 22 okr. | wypadek | ||
12 | ![]() | Ferrari | G | 55 | + 23 okr. | wycieki oleju | ||
11 | ![]() | Ferrari | G | 55 | + 23 okr. | poślizg | ||
1 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 52 | + 26 okr. | silnik | ||
18 | ![]() | Surtees-Ford | G | 52 | + 26 okr. | silnik | ||
9 | ![]() | ATS-Ford | G | 43 | + 35 okr. | silnik | ||
37 | ![]() | Merzario-Ford | G | 39 | + 39 okr. | zawieszenie | ||
15 | ![]() | Renault | G | 38 | + 40 okr. | silnik | ||
32 | ![]() | Wolf-Ford | G | 15 | + 63 okr. | sprzęgło | ||
14 | ![]() | Fittipaldi-Ford | G | 9 | + 69 okr. | skrzynia biegów | ||
24 | ![]() | Hesketh-Ford | G | 8 | + 70 okr. | wycieki oleju | ||
7 | ![]() | McLaren-Ford | G | 5 | + 73 okr. | silnik | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Lotus-Ford | G | 1:17,090 | 2 |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Finlandii
Kyalami Circuit, South Africa circuit layout used from 1968 - 1985