Grand Prix Południowej Afryki 1980
3. wyścig z 14 w sezonie 331. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Kyalami | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 78 | |||
Długość okrążenia | 4,104 km | |||
Dystans | 320,112 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jean-Pierre Jabouille | |||
Zwycięzca | René Arnoux | |||
Najszybsze okrążenie | René Arnoux | |||
3. Grand Prix w sezonie 1980 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Zachód | |||
Grand Prix Południowej Afryki | ||||
|
Grand Prix Południowej Afryki 1980 (oryg. Nashua South African Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1980, która odbyła się 1 marca 1980, po raz 14. na torze Kyalami.
26. Grand Prix Południowej Afryki, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Podczas kwalifikacji wypadki mieli Alain Prost i Marc Surer. Na ich skutek Prost złamał nadgarstek, a Surer ranił nogi. Prost nie ścigał się w następnym wyścigu, a Surer w następnych trzech.
Wyścig wygrał René Arnoux (Renault), startujący z drugiego miejsca.
Lista startowa
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | M | 1:10,000 | - | - |
2 | 16 | René Arnoux | Renault | M | 1:10,210 | 0:00,210 | 0:00,210 |
3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | G | 1:11,870 | 0:01,660 | 0:01,870 |
4 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | G | 1:11,880 | 0:00,010 | 0:01,880 |
5 | 25 | Didier Pironi | Ligier-Ford | G | 1:12,110 | 0:00,230 | 0:02,110 |
6 | 28 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | G | 1:12,150 | 0:00,040 | 0:02,150 |
7 | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | G | 1:12,160 | 0:00,010 | 0:02,160 |
8 | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | G | 1:12,230 | 0:00,070 | 0:02,230 |
9 | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | M | 1:12,320 | 0:00,090 | 0:02,320 |
10 | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | M | 1:12,380 | 0:00,060 | 0:02,380 |
11 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | G | 1:12,500 | 0:00,120 | 0:02,500 |
12 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | G | 1:12,510 | 0:00,010 | 0:02,510 |
13 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | G | 1:12,700 | 0:00,190 | 0:02,700 |
14 | 12 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | G | 1:12,740 | 0:00,040 | 0:02,740 |
15 | 11 | Mario Andretti | Lotus-Ford | G | 1:12,930 | 0:00,190 | 0:02,930 |
16 | 4 | Derek Daly | Tyrrell-Ford | G | 1:13,040 | 0:00,110 | 0:03,040 |
17 | 6 | Ricardo Zunino | Brabham-Ford | G | 1:13,050 | 0:00,010 | 0:03,050 |
18 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | G | 1:13,230 | 0:00,180 | 0:03,230 |
19 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | G | 1:13,250 | 0:00,020 | 0:03,250 |
20 | 14 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | G | 1:13,250 | 0:00,000 | 0:03,250 |
21 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | G | 1:13,610 | 0:00,360 | 0:03,610 |
22 | 31 | Eddie Cheever | Osella-Ford | G | 1:13,830 | 0:00,220 | 0:03,830 |
23 | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | G | 1:13,840 | 0:00,010 | 0:03,840 |
24 | 17 | Geoff Lees | Shadow-Ford | G | 1:14,460 | 0:00,620 | 0:04,460 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
25 | 18 | Dave Kennedy | Shadow-Ford | G | 1:15,230 | 0:00,770 | 0:05,230 |
26 | 10 | Jan Lammers | ATS-Ford | G | 1:15,290 | 0:00,060 | 0:05,290 |
NS | 8 | Alain Prost | McLaren-Ford | G | - | - | - |
NS | 9 | Marc Surer | ATS-Ford | G | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | René Arnoux | Renault | M | 78 | 1h36m52s540 | ||
2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | G | 78 | 1h37m26s610 (+0:34,070) | ||
3 | 25 | Didier Pironi | Ligier-Ford | G | 78 | 1h37m45s030 (+0:52,490) | ||
4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | G | 78 | 1h37m53s560 (+1:01,020) | ||
5 | 28 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | G | 77 | - 1 okr. | ||
6 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | G | 77 | - 1 okr. | ||
7 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | G | 77 | - 1 okr. | ||
8 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | G | 77 | - 1 okr. | ||
9 | 14 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | G | 77 | - 1 okr. | ||
10 | 6 | Ricardo Zunino | Brabham-Ford | G | 77 | - 1 okr. | ||
11 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | G | 76 | - 2 okr. | ||
12 | 11 | Mario Andretti | Lotus-Ford | G | 76 | - 2 okr. | ||
13 | 17 | Geoff Lees | Shadow-Ford | G | 70 | - 8 okr. | wypadek | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | G | 69 | - 9 okr. | silnik | ||
15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | M | 61 | - 17 okr. | opona | ||
4 | Derek Daly | Tyrrell-Ford | G | 61 | - 17 okr. | opona | ||
21 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | G | 58 | - 20 okr. | wypadek | ||
NS | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | G | 53 | - 25 okr. | niesklasyfikowany | |
27 | Alan Jones | Williams-Ford | G | 34 | - 44 okr. | skrzynia biegów | ||
2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | M | 31 | - 47 okr. | skrzynia biegów | ||
1 | Jody Scheckter | Ferrari | M | 14 | - 64 okr. | silnik | ||
29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | G | 10 | - 68 okr. | poślizg | ||
31 | Eddie Cheever | Osella-Ford | G | 8 | - 70 okr. | poślizg | ||
12 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | G | 1 | - 77 okr. | poślizg | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
16 | René Arnoux | Renault | M | 1:13,150 | 51 |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Finlandii
Kyalami Circuit, South Africa circuit layout used from 1968 - 1985