Grand Prix Południowej Afryki 1985
15. wyścig z 16 w sezonie 419. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Kyalami | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 75 | |||
Długość okrążenia | 4,104 km | |||
Dystans | 307,800 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 7 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Nigel Mansell | |||
Zwycięzca | Nigel Mansell | |||
Najszybsze okrążenie | Keke Rosberg | |||
15. Grand Prix w sezonie 1985 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Południowej Afryki | ||||
|
Grand Prix Południowej Afryki 1985 (oryg. Southern Sun Hotels South African Grand Prix) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 19 października 1985, po raz 18. na torze Kyalami.
31. Grand Prix Południowej Afryki, 21. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. startowa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 75 | 1:28:22.866 | 1 | 9 |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 75 | + 7.572 | 3 | 6 |
3 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 74 | + 1 okrążenie | 9 | 4 |
4 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 74 | + 1 okrążenie | 16 | 3 |
5 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 74 | + 1 okrążenie | 11 | 2 |
6 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 74 | + 1 okrążenie | 10 | 1 |
7 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 73 | + 2 okrążenia | 17 | |
NU | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 52 | Silnik | 6 | |
NU | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 45 | Chłodnica | 20 | |
NU | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 37 | Turbosprężarka | 8 | |
NU | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 16 | Wypadek | 19 | |
NU | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 8 | Silnik | 4 | |
NU | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 8 | Turbosprężarka | 15 | |
NU | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 6 | Silnik | 2 | |
NU | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 4 | Silnik | 13 | |
NU | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 3 | Silnik | 7 | |
NU | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 3 | Silnik | 5 | |
NU | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 1 | Elektronika | 21 | |
NU | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 12 | |
NU | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 14 | |
NW | 33 | Alan Jones | Lola-Hart | 0 | Choroba kierowcy | 18 |
Uwagi
- Pole position: Nigel Mansell – 1:02.366
- Najszybsze okrążenie: Keke Rosberg – 1:08.149 na okrążeniu
- Ostatnie Grand Prix Formuły 1 rozgrywane w innym dniu tygodnia niż niedziela (w sobotę).
- Pierwsze punkty zdobyte przez Gerharda Bergera (Berger skończył Grand Prix Włoch 1984 na szóstym miejscu, jednak z powodów regulaminowych nie przyznano mu punktów).
- Wyścig zbojkotowany przez niektóre zespoły (Zakspeed, Ligier i Renault) z powodu panującego w RPA apartheidu.
- Rząd Brazylii, a także narodowe automobilkluby Finlandii i Szwecji usiłowały uniemożliwić start swoim rodakom w wyścigu.
- Ostatnie Grand Prix RPA przed upadkiem apartheidu, kolejne odbyło się w 1992 roku na gruntownie przebudowanym torze Kyalami.
Media użyte na tej stronie
Kyalami Circuit, South Africa circuit layout used from 1968 - 1985
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flaga Finlandii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.