Grand Prix San Marino 1992
| ||||
521. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 15 - 17 maja 1992 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 60 | |||
Długość okrążenia | 5,040 km | |||
Dystans | 302,400 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 32 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Nigel Mansell (1:21.842, Williams) | |||
Zwycięzca | Nigel Mansell (1h28:40.927, Williams) | |||
Najszybsze okrążenie | Riccardo Patrese (1:26.100, Williams) | |||
5. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Hiszpanii | |||
Następne | Grand Prix Monako | |||
Grand Prix San Marino | ||||
|
Grand Prix San Marino 1992 (oryg. Gran Premio di San Marino) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 15 - 17 maja 1992, po raz 12. na torze Imola.
12. Grand Prix San Marino, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:21.842 | - | - |
2 | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:22.895 | 0:01.053 | 0:01.053 |
3 | 1 | ![]() | McLaren | G | 1:23.086 | 0:00.201 | 0:01.244 |
4 | 2 | ![]() | McLaren | G | 1:23.418 | 0:00.332 | 0:01.576 |
5 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:23.701 | 0:00.283 | 0:01.859 |
6 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:23.904 | 0:00.203 | 0:02.062 |
7 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 1:23.970 | 0:00.066 | 0:02.128 |
8 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 1:24.192 | 0:00.222 | 0:02.350 |
9 | 9 | ![]() | Footwork-Mugen | G | 1:24.706 | 0:00.484 | 0:02.834 |
10 | 25 | ![]() | Ligier | G | 1:25.043 | 0:00.337 | 0:03.171 |
11 | 10 | ![]() | Footwork-Mugen | G | 1:25.134 | 0:00.091 | 0:03.262 |
12 | 16 | ![]() | Leyton House | G | 1:25.483 | 0:00.349 | 0:03.611 |
13 | 26 | ![]() | Ligier | G | 1:25.543 | 0:00.060 | 0:03.671 |
14 | 4 | ![]() | Tyrrell | G | 1:25.637 | 0:00.093 | 0:03.764 |
15 | 22 | ![]() | Scuderia Italia-Ferrari | G | 1:25.838 | 0:00.201 | 0:03.965 |
16 | 21 | ![]() | Scuderia Italia-Ferrari | G | 1:25.865 | 0:00.027 | 0:03.992 |
17 | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | G | 1:25.982 | 0:00.117 | 0:04.109 |
18 | 33 | ![]() | Jordan Grand Pirx | G | 1:26.056 | 0:00.074 | 0:04.283 |
19 | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | G | 1:26.182 | 0:00.126 | 0:04.409 |
20 | 3 | ![]() | Tyrrell | G | 1:26.404 | 0:00.278 | 0:04.687 |
21 | 24 | ![]() | Minardi-Lamborghini | G | 1:26.681 | 0:00.403 | 0:05.090 |
22 | 15 | ![]() | Fondmetal | G | 1:26.765 | 0:00.362 | 0:05.452 |
23 | 32 | ![]() | Jordan | G | 1:26.774 | 0:00.009 | 0:05.461 |
24 | 17 | ![]() | March-Ilmor | G | 1:27.194 | 0:00.420 | 0:05.681 |
25 | 23 | ![]() | Minardi-Lamborghini | G | 1:27.229 | 0:00.035 | 0:05.716 |
26 | 12 | ![]() | Lotus | G | 1:27.270 | 0:00.041 | 0:05.757 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
11 | ![]() | Lotus | G | 1:27.437 | 0:00.397 | 0:06.154 | |
14 | ![]() | Fondmetal | G | 1:27.756 | 0:00.319 | 0:06.473 | |
8 | ![]() | Brabham-Judd | G | 1:28.423 | 0:00.667 | 0:07.140 | |
7 | ![]() | Brabham-Judd | G | 1:28.832 | 0:00.409 | 0:07.549 | |
34 | ![]() | Andrea Moda | G | - | - | - | |
35 | ![]() | Andrea Moda | G | - | - | - | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:26.100 | 60 |
|
|
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up
Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola (1981-1994 Layout)