Grand Prix San Marino 2003
| ||||
701. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 20 kwietnia 2003 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 62 | |||
Długość okrążenia | 4,933 km | |||
Dystans | 305,846 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Michael Schumacher (1:22,327, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher (1:28:12,058, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher (1:22,491, Ferrari) | |||
4. Grand Prix w sezonie 2003 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Brazylii | |||
Następne | Grand Prix Hiszpanii | |||
23. Grand Prix San Marino | ||||
|
Grand Prix San Marino 2003 (oryg. Warsteiner Gran Premio di San Marino) – 23. Grand Prix San Marino, czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2003 rozgrywana na torze Imola. W odbywającym się 20 kwietnia 2003 roku wyścigu zwycięstwo odniósł, startujący z pole position, Michael Schumacher.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:22.327 | - | - |
2 | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:22.341 | 0:00.014 | 0:00.014 |
3 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:22.557 | 0:00.216 | 0:00.230 |
4 | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:22.789 | 0:00.232 | 0:00.462 |
5 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:23.015 | 0:00.226 | 0:00.688 |
6 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:23.148 | 0:00.133 | 0:00.821 |
7 | 16 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:23.160 | 0:00.012 | 0:00.833 |
8 | 8 | ![]() | Renault | M | 1:23.169 | 0:00.009 | 0:00.842 |
9 | 17 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:23.381 | 0:00.212 | 0:01.054 |
10 | 20 | ![]() | Toyota | M | 1:23.460 | 0:00.079 | 0:01.133 |
11 | 9 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:23.700 | 0:00.240 | 0:01.373 |
12 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:23.818 | 0:00.118 | 0:01.491 |
13 | 21 | ![]() | Toyota | M | 1:23.838 | 0:00.020 | 0:01.511 |
14 | 10 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:23.932 | 0:00.094 | 0:01.605 |
15 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:24.147 | 0:00.215 | 0:01.820 |
16 | 7 | ![]() | Renault | M | 1:24.190 | 0:00.043 | 0:01.863 |
17 | 11 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:24.317 | 0:00.127 | 0:01.990 |
18 | 18 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:25.826 | 0:01.509 | 0:03.499 |
19 | 12 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:26.357 | 0:00.531 | 0:04.030 |
20 | 19 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | B | 1:22.491 | 17 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 4 | 32 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | - |
2 | 0 | ![]() | 4 | 19 | 1 | - | - | - | - | 1 |
3 | +5 | ![]() | 4 | 18 | 1 | - | - | 2 | 2 | 1 |
4 | -1 | ![]() | 4 | 17 | - | - | 2 | 1 | - | - |
5 | +2 | ![]() | 4 | 14 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
6 | +3 | ![]() | 4 | 13 | - | - | - | - | - | - |
7 | -3 | ![]() | 4 | 10 | 1 | - | - | - | - | 1 |
8 | -2 | ![]() | 4 | 10 | - | 1 | - | - | - | 1 |
9 | -4 | ![]() | 4 | 9 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() | 4 | 7 | - | - | - | - | - | - |
11 | 0 | ![]() | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | +5 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
16 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 8 | 51 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | 1 |
2 | +1 | ![]() | 8 | 32 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 |
3 | -1 | ![]() | 8 | 26 | - | - | 2 | 1 | - | - |
4 | 0 | ![]() | 8 | 23 | - | 1 | - | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 8 | 10 | 1 | - | - | - | - | 4 |
6 | 0 | ![]() | 8 | 8 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | 0 | ![]() | 8 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
9 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up