Grand Prix Singapuru 2010
15. wyścig z 19 w sezonie 835. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 61 | |||
Długość okrążenia | 5,073 km | |||
Dystans | 309,316 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Fernando Alonso | |||
Zwycięzca | Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie | Fernando Alonso | |||
15. Grand Prix w sezonie 2010 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Singapuru | ||||
|

Grand Prix Singapuru 2010 – piętnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:54,589 | 10 |
2 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:46,660 | 29 |
3 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:48,028 | 15 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:46,541 | 1:45,809 | 1:45,390 | 1 | |||||
2 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:46,960 | 1:45,561 | 1:45,457 | 2 | |||||
3 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:48,296 | 1:46,042 | 1:45,571 | 3 | |||||
4 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:48,032 | 1:46,490 | 1:45,944 | 4 | |||||
5 | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:47,088 | 1:45,908 | 1:45,977 | 5 | |||||
6 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:48,183 | 1:47,019 | 1:46,236 | 6 | |||||
7 | 4 | ![]() | Mercedes | 1:48,554 | 1:46,783 | 1:46,443 | 7 | |||||
8 | 11 | ![]() | Renault | 1:47,657 | 1:46,949 | 1:46,593 | 8 | |||||
9 | 3 | ![]() | Mercedes | 1:48,425 | 1:47,160 | 1:46,702 | 9 | |||||
10 | 20 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:48,908 | 1:47,599 | 1:47,884 | 10 | |||||
11 | 17 | ![]() | STR-Ferrari | 1:48,127 | 1:47,666 | - | 11 | |||||
12 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:47,984 | 1:47,674 | - | 17[5] | |||||
13 | 12 | ![]() | Renault | 1:48,906 | 1:48,165 | - | 12 | |||||
14 | 16 | ![]() | STR-Ferrari | 1:49,063 | 1:48,502 | - | 13 | |||||
15 | 22 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:48,696 | 1:48,557 | - | 14 | |||||
16 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:48,496 | 1:48,899 | - | 15 | |||||
17 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:48,988 | 1:48,961 | - | 16 | |||||
18 | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:50,721 | - | - | 18 | |||||
19 | 19 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:50,915 | - | - | 19 | |||||
20 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:51,107 | - | - | 20 | |||||
21 | 18 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:51,641 | - | - | 21 | |||||
22 | 20 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:52,946 | - | - | 22 | |||||
23 | 21 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:54,174 | - | - | 23 | |||||
24 | 7 | ![]() | Ferrari | - | - | - | 24[6] | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![10]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() | Ferrari | 1:47,976 | 58 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | ![]() | 1-61 | 61 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Źródło: Wyprzedź Mnie![11]
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 15 | 202 | 4 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 |
2 | +1 | ![]() | 15 | 191 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 |
3 | -1 | ![]() | 15 | 182 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 |
4 | +1 | ![]() | 15 | 181 | 2 | 2 | 3 | 7 | 3 | 2 |
5 | -1 | ![]() | 15 | 177 | 2 | 3 | 1 | - | 1 | 2 |
6 | 0 | ![]() | 15 | 128 | - | 2 | 2 | - | - | - |
7 | 0 | ![]() | 15 | 122 | - | - | 3 | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() | 15 | 114 | - | 1 | 2 | - | 1 | 2 |
9 | +1 | ![]() | 15 | 47 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() | 15 | 46 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 15 | 39 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 15 | 21 | - | - | - | - | - | 8 |
13 | 0 | ![]() | 15 | 19 | - | - | - | - | 1 | 3 |
14 | 0 | ![]() | 15 | 17 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() | 15 | 13 | - | - | - | - | - | 3 |
16 | 0 | ![]() | 15 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
18 | 0 | ![]() | 15 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
20 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
22 | 0 | ![]() | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
23 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
24 | 0 | ![]() | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
25 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
- | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 30 | 383 | 6 | 4 | 5 | 12 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 30 | 359 | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 5 |
3 | 0 | ![]() | 30 | 319 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 2 |
4 | 0 | ![]() | 30 | 168 | - | - | 3 | - | - | 2 |
5 | 0 | ![]() | 30 | 133 | - | 1 | 2 | - | 2 | 5 |
6 | 0 | ![]() | 30 | 60 | - | - | - | - | - | 4 |
7 | 0 | ![]() | 30 | 56 | - | - | - | - | - | 5 |
8 | 0 | ![]() | 29 | 27 | - | - | - | - | - | 15 |
9 | 0 | ![]() | 30 | 10 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | 0 | ![]() | 28 | 0 | - | - | - | - | - | 12 |
11 | 0 | ![]() | 30 | 0 | - | - | - | - | - | 13 |
12 | 0 | ![]() | 29 | 0 | - | - | - | - | - | 12 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 1 – Webber najszybszy. f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 2 – Red Bull nadal na czele. f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 3 – Vettel przed Alonso i Hamiltonem. f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Singapur Grand Prix (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Ukarany przesunięciem o pięć miejsc na starcie za wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Ukarany przesunięciem o dziesięć miejsc na starcie za użycie dodatkowego silnika w tym sezonie.
- ↑ Singapur Grand Prix (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ a b Kara doliczenia 20 sekund do końcowego wyniku za ścięcie zakrętu na 1 okrążeniu.
- ↑ Wystartował z boksów.
- ↑ Singapur Grand Prix (Najszybsze okrążenia w wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Singapur Grand Prix (Klasyfikacja po wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Nick Holland from UK, Licencja: CC BY 2.0
Felipe Massa driving for Scuderia Ferrari at the 2010 Singapore Grand Prix.
Autor: Readro, Licencja: CC BY-SA 2.5
Diagram of Singapore Street Circuit.