Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1959
| ||||
84. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 12 grudnia 1959 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 42 | |||
Długość okrążenia | 8,369 km | |||
Dystans | 351,498 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 19 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 19 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 7 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Stirling Moss (3:00,0, Cooper-Climax) | |||
Zwycięzca | Bruce McLaren (2:12:35,7, Cooper-Climax) | |||
Najszybsze okrążenie | Maurice Trintignant (3:05,0, Cooper-Climax) | |||
9. Grand Prix w sezonie 1959 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Włoch | |||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
|
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1959 (oryg. United States Grand Prix) – 9.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 12 grudnia 1959 po raz 1. na torze Sebring International Raceway.
1. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | Cooper-Climax | D | 3:00,0 | - | - |
2 | 8 | ![]() | Cooper-Climax | D | 3:03,0 | +3,0 | +3,0 |
3 | 19 | ![]() | Cooper-Climax | D | 3:05,2 | +2,2 | +5,2 |
4 | 2 | ![]() | Ferrari | D | 3:05,9 | +0,7 | +5,9 |
5 | 6 | ![]() | Cooper-Climax | D | 3:06,0 | +0,1 | +6,0 |
6 | 4 | ![]() | Ferrari | D | 3:06,2 | +0,2 | +6,2 |
7 | 3 | ![]() | Ferrari | D | 3:06,9 | +0,7 | +6,9 |
8 | 5 | ![]() | Ferrari | D | 3:07,2 | +0,3 | +7,2 |
9 | 10 | ![]() | Lotus-Climax | D | 3:08,2 | +1,0 | +8,2 |
10 | 9 | ![]() | Cooper-Climax | D | 3:08,6 | +0,4 | +8,6 |
11 | 12 | ![]() | Cooper-Maserati | D | 3:12,0 | +3,4 | +12,0 |
12 | 11 | ![]() | Lotus-Climax | D | 3:13,8 | +1,8 | +13,8 |
13 | 18 | ![]() | Connaught-Alta | D | 3:27,3 | +13,5 | +27,3 |
14 | 14 | ![]() | Cooper-OSCA | D | 3:28,0 | +0,7 | +28,0 |
15 | 16 | ![]() | Cooper-Climax | D | 3:30,6 | +2,6 | +30,6 |
16 | 17 | ![]() | Porsche | C | 3:32,7 | +2,1 | +32,7 |
17 | 15 | ![]() | Tec-Mec-Maserati | D | 3:33,4 | +0,7 | +33,4 |
18 | 22 | ![]() | Maserati | D | 3:39,0 | +5,6 | +39,0 |
19 | 1 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 3:43,8 | +4,8 | +43,8 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | ![]() | Cooper-Climax | D | 42 | 2:12:35,7 | |
2 | ![]() | 6 | ![]() | Cooper-Climax | D | 42 | +0,6 | |
3 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | D | 42 | +3:00,9 | |
4 | ![]() | 8 | ![]() | Cooper-Climax | D | 42 | +4:57,3 | |
5 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus-Climax | D | 39 | +3 okr. | |
6 | ![]() | 4 | ![]() | Ferrari | D | 38 | +4 okr. | |
7 | ![]() | 17 | ![]() | Porsche | C | 38 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() | Cooper-Maserati | D | 23 | +19 okr. | przekładnia | ||
3 | ![]() | Ferrari | D | 23 | +19 okr. | sprzęgło | ||
1 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 20 | +22 okr. | sprzęgło | ||
14 | ![]() | Cooper-OSCA | D | 13 | +29 okr. | hamulce | ||
5 | ![]() | Ferrari | D | 8 | +34 okr. | sprzęgło | ||
15 | ![]() | Tec-Mec-Maserati | D | 6 | +36 okr. | wyciek paliwa | ||
19 | ![]() | Cooper-Climax | D | 5 | +37 okr. | sprzęgło | ||
16 | ![]() | Cooper-Climax | D | 5 | +37 okr. | przegrzanie | ||
7 | ![]() | Cooper-Climax | D | 5 | +37 okr. | skrzynia biegów | ||
11 | ![]() | Lotus-Climax | D | 2 | +40 okr. | sprzęgło | ||
18 | ![]() | Connaught-Alta | D | 0 | +42 okr. | wypadek | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
22 | ![]() | Maserati | D | 0 | silnik | |||
21 | ![]() | Maserati | D | 0 | nie przybył | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Cooper-Climax | 3:05,0 | 39 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
8 | ![]() | Cooper-Climax | 6-41 | 36 | ||
7 | ![]() | Cooper-Climax | 1-5 | 5 | ||
9 | ![]() | Cooper-Climax | 42 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 8 | 31 (34) | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
2 | +1 | ![]() | 8 | 27 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 |
3 | -1 | ![]() | 8 | 25,5 | 2 | 1 | - | 4 | 4 | 5 |
4 | 0 | ![]() | 7 | 20 | - | 2 | 1 | - | 1 | 2 |
5 | +1 | ![]() | 8 | 19 | - | 1 | 1 | - | 1 | - |
6 | +3 | ![]() | 7 | 16,5 | 1 | - | 1 | - | 1 | 3 |
7 | -2 | ![]() | 4 | 13 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
8 | -1 | ![]() | 7 | 10 | 1 | - | - | 1 | - | 4 |
9 | -1 | ![]() | 6 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 3 |
10 | 0 | ![]() | 2 | 8 | 1 | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
12 | 0 | ![]() | 1 | 5 | - | - | 1 | 1 | 1 | - |
13 | 0 | ![]() | 8 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | +1 | ![]() | 6 | 5 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | -1 | ![]() | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - |
16 | 0 | ![]() | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
17 | 0 | ![]() | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 43 | 40 (53) | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 17 |
2 | 0 | ![]() | 29 | 32 (38) | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 10 |
3 | 0 | ![]() | 22 | 18 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 10 |
4 | 0 | ![]() | 17 | 5 | - | - | - | - | - | 12 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | ||
![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | ||
![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ USA 1959 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-14].
- ↑ USA 1959 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-14].
- ↑ USA 1959 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-14].
- ↑ USA 1959 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-14].
|
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Historical track map of Sebring International Raceway as of 1952.