Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1974
| ||
Watkins Glen | ||
15. wyścig z 15 w sezonie 250. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 6 października 1974 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 59 | |
Długość okrążenia | 5,435 km | |
Dystans | 320,665 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 30 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 27 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Carlos Reutemann (1:38,978, Brabham) | |
Zwycięzca | Carlos Reutemann (1:40:21,439, Brabham) | |
Najszybsze okrążenie | Carlos Pace (1:40,608, Brabham) | |
Grand Prix Kanady w sezonie 1974 1973 Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1975 |
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1974 (oryg. United States Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 6 października 1974, po raz 14. na torze Watkins Glen.
17. Grand Prix Stanów Zjednoczonych, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 59 | 1:40:21.439 | 1 | 9 |
2 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 59 | + 10.735 sec | 4 | 6 |
3 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 59 | + 1:10.384 | 2 | 4 |
4 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 59 | + 1:17.753 | 8 | 3 |
5 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 59 | + 1:25.804 | 7 | 2 |
6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 59 | + 1:27.506 | 13 | 1 |
7 | 33 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 59 | + 1:30.012 | 20 | |
8 | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 58 | + 1 okrążenie | 24 | |
9 | 15 | Chris Amon | BRM | 57 | + 2 okrążenia | 12 | |
10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 57 | + 2 okrążenia | 10 | |
11 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 55 | + 4 okrążenia | 9 | |
12 | 27 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | 54 | + 5 okrążeń | 21 | |
NU | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 52 | Prob. z paliwem | 19 | |
NS | 22 | Mike Wilds | Ensign-Ford | 50 | Nie sklasyfikowany | 22 | |
NS | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 47 | Nie sklasyfikowany | 18 | |
NU | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 44 | Prob. z paliwem | 6 | |
NU | 20 | Arturo Merzario | Iso Marlboro-Ford | 43 | Elektronika | 15 | |
NU | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 38 | Zawieszenie | 5 | |
NU | 21 | Jacques Laffite | Iso Marlboro-Ford | 31 | Silnik | 11 | |
NU | 66 | Mark Donohue | Penske-Ford | 27 | Zawieszenie | 14 | |
WD | 18 | José Dolhem | Surtees-Ford | 25 | Wycofany | 26 | |
NU | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 21 | Prob. z paliwem | 25 | |
NU | 19 | Helmuth Koinigg | Surtees-Ford | 9 | Śmiertelny wypadek | 23 | |
NU | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 7 | Zawieszenie | 16 | |
DK | 31 | Tim Schenken | Lotus-Ford | 6 | Dyskwalifikacja | 27 | |
DK | 55 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 4 | Dyskwalifikacja | 3 | |
NU | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 4 | Silnik | 17 | |
NZ | 9 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | ||||
NZ | 42 | Ian Ashley | Brabham-Ford | ||||
NZ | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM |
|
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Autor: Xander89, Licencja: CC BY-SA 3.0
Circuito watkins, versione modificata per rappresentare il circuito dal 1971 al 1980 (si veda http://www.statsf1.com/it/circuit-watkins-glen.aspx)
Autor: Christian Sinclair, Licencja: CC BY 2.0
Carlos Pace, driving his Brabham Ford at the 1974 United States Grand Prix.