Grand Prix Szwajcarii 1937
| ||
Circuit Bremgarten | ||
4. wyścig z 5 w sezonie 22. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | ||
Data | 22 sierpnia 1937 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 50 | |
Długość okrążenia | 7,28 km | |
Dystans | 364 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 17 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Rudolf Caracciola (2:32,0, Mercedes-Benz) | |
Zwycięzca | Rudolf Caracciola (2:17:39,3, Mercedes-Benz) | |
Najszybsze okrążenie | Bernd Rosemeyer (2:36,1, Auto Union) | |
Grand Prix Monako w sezonie 1937 Grand Prix Włoch 1936 Grand Prix Szwajcarii 1938 |
Grand Prix Szwajcarii 1937 (oryg. IV Großer Preis der Schweiz) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1937 roku oraz czwarta eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | Paul Pietsch | prywatny | Maserati 6C-34 | Maserati 3.7 S-6 | ? |
4 | Luigi Fagioli | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0 V-16 | ? |
4 | Tazio Nuvolari | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0 V-16 | ? |
6 | Tazio Nuvolari | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0 V-16 | ? |
6 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0 V-16 | ? |
8 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0 V-16 | ? |
10 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0 V-16 | ? |
12 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz 5.7 S-8 | ? |
14 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz 5.7 S-8 | ? |
16 | Christian Kautz | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz 5.7 S-8 | ? |
18 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz 5.7 S-8 | ? |
20 | Giovanni Minozzi | prywatny | Alfa Romeo Monza | Alfa Romeo 2.3 S-8 | ? |
22 | Raymond Sommer | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1 V-12 | ? |
24 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1 V-12 | ? |
26 | Luigi Soffietti | Scuderia Subauda | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? |
28 | Edoardo Teagno | Scuderia Subauda | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? |
30 | Max Christen | prywatny | Maserati Tipo 26 | Maserati 2.0 S-8 | ? |
32 | Henri Simonet | prywatny | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 2.9 S-8 | ? |
34 | Martin Walther | prywatny | Bugatti T35B | Bugatti 2.3 S-8 | ? |
36 | Adolfo Mandirola | Ecurie Genevoise | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? |
38 | László Hartmann | prywatny | Maserati 6CM/4CM | Maserati 2.5 S-8 | ? |
40 | Hans Rüesch | prywatny | Alfa Romeo 8C-35 | Alfa Romeo 3.8 S-8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 2:32,0 | 1 |
2 | 8 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | 2:32,5 | 2 |
3 | 10 | Hans Stuck | Auto Union | 2:34,3 | 3 |
4 | 12 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 2:36,3 | 4 |
5 | 18 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 2:37,3 | 5 |
6 | 24 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 2:42,8 | 6 |
7 | 6 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 2:43,2 | 7 |
8 | 4 | Luigi Fagioli | Auto Union | ? | 8 |
9 | 16 | Christian Kautz | Mercedes-Benz | 2:44,3 | 9 |
10 | 22 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 2:44,4 | 10 |
11 | 40 | Hans Rüesch | Alfa Romeo | 2:53,0 | 11 |
12 | 2 | Paul Pietsch | Maserati | ? | 12 |
13 | 38 | László Hartmann | Maserati | 3:08,4 | 13 |
14 | 20 | Giovanni Minozzi | Alfa Romeo | 3:37,1 | 14 |
15 | 30 | Max Christen | Maserati | ? | 15 |
16 | 32 | Henri Simonet | Alfa Romeo | ? | 16 |
17 | 36 | Adolfo Mandirola | Maserati | 4:05,6 | 17 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 50 | 2h17:39,3 | |||
2 | 3 | 18 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 50 | +0:49,4 | ||
3 | 1 | 12 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 50 | +0:1h06,4 | ||
4 | 1 | 10 | Hans Stuck | Auto Union | 50 | +1:11,5 | ||
5 | 2 | 6 | Tazio Nuvolari Bernd Rosemeyer | Auto Union | 50 | +1:21,2 | Samochód współdzielony | |
6 | 3 | 16 | Christian Kautz | Mercedes-Benz | 49 | +1 okr | ||
7 | 1 | 4 | Luigi Fagioli Tazio Nuvolari | Auto Union | 49 | +1 okr | Samochód współdzielony | |
8 | 2 | 22 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 47 | +3 okr | ||
9 | 4 | 38 | László Hartmann | Maserati | 42 | +8 okr | ||
10 | 2 | 2 | Paul Pietsch | Maserati | 41 | +9 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
32 | Henri Simonet | Alfa Romeo | 35 | |||||
36 | Adolfo Mandirola | Maserati | 28 | Awaria techniczna | ||||
20 | Giovanni Minozzi | Alfa Romeo | 26 | Awaria techniczna | ||||
24 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 22 | Tylna oś | ||||
40 | Hans Rüesch | Alfa Romeo | 8 | Pęknięty blok silnika | ||||
30 | Max Christen | Maserati | 4 | Awaria techniczna | ||||
8 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | 1 | Pomoc zewnętrzna | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
26 | Luigi Soffietti | Maserati | ||||||
28 | Edoardo Teagno | Maserati | ||||||
34 | Martin Walther | Bugatti | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | Bernd Rosemeyer | Mercedes-Benz | 2:36,1 |
Przypisy
- ↑ IV Großer Preis der Schweiz (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-11].
- ↑ IV Großer Preis der Schweiz (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-11].
- ↑ IX Grand Prix de Monaco (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-11].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of Hungary from 6 November 1915 to 29 November 1918 and from August 1919 until mid/late 1946.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green arrow icon pointing up