Grand Prix Szwajcarii 1947
  Circuit Bremgarten | |
| 1. wyścig z 4 w sezonie 82. wyścig Grandes Épreuves | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń | 30 |
| Długość okrążenia | 7,262 km |
| Dystans | 217,867 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia | 28 kierowców |
| Zakwalifikowało się | 20 kierowców |
| Ukończyło wyścig | 17 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position | Jean-Pierre Wimille |
| Zwycięzca | Jean-Pierre Wimille |
| Najszybsze okrążenie | Jean-Pierre Wimille |
| w sezonie 1947 Grand Prix Belgii 1939 Grand Prix Szwajcarii 1948 | |
Grand Prix Szwajcarii 1947 (oryg. VII Grand Prix de Suisse) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1947 roku, a pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 |  Roger Loyer | prywatny | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
| 4 | Eugène Chaboud | Ecurie France | Delahaye 135S | Delahaye L6 | ? |
| 8 | Robert Klempenére | prywatny | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
| 10 | Ernst Hürzeler | prywatny | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
| 12 | Henri Louveau | Ecurie Gersac | Delage 3000 | Delage L6 | ? |
| 14 | Maurice Trintignant | Ecurie Gersac | Delage D6.70 | Delage L6 | ? |
| 16 | Raph | Ecurie Naphtra Course | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 18 | Louis Rosier | prywatny | Talbot-Lago 150SS | Talbot L6 | ? |
| 22 | Raymond Sommer | Scuderia Automovilistica Milan | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 24 |  Gordon Watson | prywatny | Alta F2 | Alta L4 | ? |
| 26 | Bob Ansell | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 28 | Leslie Johnson | prywatny | Talbot-Lago 150C | Talbot L6 | ? |
| 30 | Raymond Mays | prywatny | ERA D | ERA L6c | ? |
| 32 |  Consalvo Sanesi | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
| 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
| 36 | Achille Varzi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
| 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? |
| 42 | Enrico Platé | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 42 |  Prince Bira | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 44 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 46 |  Louis Chiron | Ecurie France | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 48 | Nello Pagani | Scuderia Automovilistica Milan | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 50 | Nino Grieco | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 54 | Emmanuel de Graffenried | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 58 | Adolfo Mandirola | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 60 | Prince Bira | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
| 62 |  Harry Schell | prywatny | Cisitalia D46 | Cisitalia F12 | ? |
| 62 | Raymond de Sauge | prywatny | Cisitalia D46 | Cisitalia F12 | ? |
| 64 | Raymond de Sauge | prywatny | Cisitalia D46 | Cisitalia F12 | ? |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
1 półfinał
Źródło: silhouet.com[1]
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | 2:42,9 | 1 |
Wyścig
Do finału zostali zakwalifikowani wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig.
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Achille Varzi | Alfa Romeo | 20 | 1:03:37,5 | |||
| 2 | 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | 20 | +0:00,6 | |||
| 3 | 32 | Raymond Mays | ERA | 20 | +2:31,5 | |||
| 4 | 48 | Nello Pagani | Maserati | 20 | +2:43,4 | |||
| 5 | 26 | Robert Ansell | Maserati | 19 | +1 okr | |||
| 6 | 50 | Nino Grieco | Maserati | 17 | +3 okr | |||
| 7 | 62 | Harry Schell | Cisitalia | 17 | +3 okr | |||
| 8 | 42 | Enrico Platé | Maserati | 15 | +5 okr | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 24 | Gordon Watson | Alta | 12 | Zbiornik | ||||
| 60 | Prince Bira | Maserati | 7 | Tylna oś | ||||
| 64 | Raymond de Sauge | Cisitalia | 3 | Opony | ||||
| 8 | Robert Klempenére | Delage | 2 | Układ kierowniczy | ||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 36 | Achille Varzi | Alfa Romeo | 3:02,3 |
2 półfinał
Źródło: silhouet.com[1]
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:47,9 | 1 |
Wyścig
Do finału zostali zakwalifikowani wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig.
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 20 | 57:46,3 | |||
| 2 | 32 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 20 | +2:10,2 | |||
| 3 | 44 | Luigi Villoresi | Maserati | 20 | +2:29,4 | |||
| 4 | 46 | Louis Chiron | Maserati | 20 | +2:32,4 | |||
| 5 | 22 | Raymond Sommer | Maserati | 20 | +2:57,0 | |||
| 6 | 16 | Raph | Maserati | 20 | +2:57,0 | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 28 | Leslie Johnson | Talbot-Lago | 11 | Wypadek | ||||
| 2 | Roger Loyer | Delage | 6 | Drążek zmiany biegów | ||||
| 58 | Adolfo Mandirola | Maserati | 1 | |||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 22 | Raymond Sommer | Maserati | 2:46,6 |
Finał
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 30 | 1:25:09,1 | |||
| 2 | 36 | Achille Varzi | Alfa Romeo | 30 | +44,7 | |||
| 3 | 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | 30 | +1:17,4 | |||
| 4 | 22 | Raymond Sommer | Maserati | 29 | +1 okr | |||
| 5 | 32 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 29 | +1 okr | |||
| 6 | 44 | Luigi Villoresi | Maserati | 29 | +1 okr | |||
| 7 | 48 | Nello Pagani | Maserati | 28 | +2 okr | |||
| 8 | 42 | Enrico Platé Prince Bira | Maserati | 28 | +2 okr | Samochód współdzielony | ||
| 9 | 54 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 27 | +3 okr | |||
| 10 | 16 | Raph | Maserati | 27 | +3 okr | |||
| 11 | 26 | Bob Ansell | Maserati | 26 | +4 okr | |||
| 12 | 12 | Henri Louveau | Delage | 26 | +4 okr | |||
| 13 | 46 | Louis Chiron | Maserati | 25 | +5 okr | |||
| 14 | 10 | Ernst Hürzeler | Delage | 25 | +5 okr | |||
| 15 | 18 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 25 | +5 okr | |||
| 16 | 4 | Eugène Chaboud | Delahaye | 24 | +6 okr | |||
| 17 | 50 | Nino Grieco | Maserati | 24 | +6 okr | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 30 | Raymond Mays | ERA | 23 | Przegub | ||||
| 14 | Maurice Trintignant | Delage | 11 | Pompa paliwowa | ||||
| 62 | Harry Schell Raymond de Sauge | Cisitalia | 7 | Dyferencjał | Samochód współdzielony | |||
| Niezakwalifikowani | ||||||||
| 24 | Gordon Watson | Alta | ||||||
| 28 | Leslie Johnson | Talbot-Lago | ||||||
| 60 | Prince Bira | Maserati | ||||||
| 2 | Roger Loyer | Delage | ||||||
| 64 | Raymond de Sauge | Cisitalia | ||||||
| 8 | Robert Klempenére | Delage | ||||||
| 58 | Adolfo Mandirola | Maserati | ||||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[1]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:47,0 |
Przypisy
- ↑ a b c VII Grand Prix de Suisse. silhouet.com. [dostęp 2014-09-08]. (ang.).
- ↑ VII Grand Prix de Suisse. statsf1.com. [dostęp 2014-09-08]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.