Grand Prix Turcji 2008
5. wyścig z 18 w sezonie 790. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 58 | |||
Długość okrążenia | 5,338 km | |||
Dystans | 309,396 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Felipe Massa | |||
Zwycięzca | Felipe Massa | |||
Najszybsze okrążenie | Kimi Räikkönen | |||
5. Grand Prix w sezonie 2008 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Turcji | ||||
|
Grand Prix Turcji 2008 – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:27.323 | 16 |
2 | 1 | ![]() | Ferrari | 1:27.543 | 30[1] |
3 | 10 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:27.030 | 16 |
Kwalifikacje
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Felipe_massa_istanbul_2008.jpg/240px-Felipe_massa_istanbul_2008.jpg)
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:25.994 | 1:26.192 | 1:27.617 | 1 | |||||
2 | 23 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:26.736 | 1:26.290 | 1:27.808 | 2 | |||||
3 | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:26.192 | 1:26.477 | 1:27.923 | 3 | |||||
4 | 1 | ![]() | Ferrari | 1:26.457 | 1:26.050 | 1:27.936 | 4 | |||||
5 | 4 | ![]() | BMW Sauber | 1:26.761 | 1:26.129 | 1:28.390 | 5 | |||||
6 | 10 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:26.773 | 1:26.466 | 1:28.417 | 6 | |||||
7 | 5 | ![]() | Renault | 1:26.836 | 1:26.522 | 1:28.422 | 7 | |||||
8 | 11 | ![]() | Toyota | 1:26.695 | 1:26.822 | 1:28.836 | 8 | |||||
9 | 3 | ![]() | BMW Sauber | 1:27.107 | 1:26.607 | 1:28.882 | 9 | |||||
10 | 9 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:26.939 | 1:26.520 | 1:29.959 | 10 | |||||
11 | 7 | ![]() | Williams-Toyota | 1:27.367 | 1:27.012 | 11 | ||||||
12 | 17 | ![]() | Honda | 1:27.355 | 1:27.219 | 12 | ||||||
13 | 16 | ![]() | Honda | 1:27.428 | 1:27.298 | 13 | ||||||
14 | 15 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.442 | 1:27.412 | 14 | ||||||
15 | 12 | ![]() | Toyota | 1:26.614 | 1:27.806 | 15 | ||||||
16 | 8 | ![]() | Williams-Toyota | 1:27.547 | 16 | |||||||
17 | 6 | ![]() | Renault | 1:27.568 | 17 | |||||||
18 | 14 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.621 | 18 | |||||||
19 | 21 | ![]() | Force India-Ferrari | 1:27.807 | 20[2] | |||||||
20 | 20 | ![]() | Force India-Ferrari | 1:28.325 | 19 | |||||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | 58 | 1h26:49.451 | ||
2 | ![]() | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 58 | +0:03.779 | ||
3 | ![]() | 1 | ![]() | Ferrari | 58 | +0:04.271 | ||
4 | ![]() | 4 | ![]() | BMW Sauber | 58 | +0:21.945 | ||
5 | ![]() | 3 | ![]() | BMW Sauber | 58 | +0:38.741 | ||
6 | ![]() | 5 | ![]() | Renault | 58 | +0:53.724 | ||
7 | ![]() | 10 | ![]() | Red Bull-Renault | 58 | +1:04.229 | ||
8 | ![]() | 7 | ![]() | Williams-Toyota | 58 | +1:11.406 | ||
9 | ![]() | 9 | ![]() | Red Bull-Renault | 58 | +1:15.270 | ||
10 | ![]() | 11 | ![]() | Toyota | 58 | +1:16.344 | ||
11 | ![]() | 16 | ![]() | Honda | 57 | +1 okr. | ||
12 | ![]() | 23 | ![]() | McLaren-Mercedes | 57 | +1 okr. (00,783) | ||
13 | ![]() | 12 | ![]() | Toyota | 57 | +1 okr. (05,291) | ||
14 | ![]() | 17 | ![]() | Honda | 57 | +1 okr. (06,031) | ||
15 | ![]() | 6 | ![]() | Renault | 57 | +1 okr. (01,172) | ||
16 | ![]() | 20 | ![]() | Force India-Ferrari | 57 | +1 okr. (47,567) | ||
17 | ![]() | 15 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 okr. (00,612) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 24 | wypadł z toru | ||||
8 | ![]() | Williams-Toyota | 1 | uszkodzenia po kolizji z Fisichellą | ||||
21 | ![]() | Force India-Ferrari | 0 | kolizja z Nakajimą | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | 1:26.506 | 20 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | 1-19, 22-23, 33-40, 46-58 | 42 | ||
22 | ![]() | 24-32, 44-45 | 11 | ||
1 | ![]() | 20-21, 41-43 | 5 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 5 | 35 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | - |
2 | +2 | ![]() | 5 | 28 | 2 | 1 | - | 2 | - | 2 |
3 | -1 | ![]() | 5 | 28 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - |
4 | -1 | ![]() | 5 | 24 | - | 1 | 1 | 1 | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 5 | 20 | - | 1 | - | - | 1 | - |
6 | 0 | ![]() | 5 | 14 | - | - | 1 | - | 2 | 1 |
7 | +1 | ![]() | 5 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | +2 | ![]() | 5 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | -2 | ![]() | 5 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() | 5 | 8 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 5 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | 0 | ![]() | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
13 | 0 | ![]() | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | +1 | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 |
15 | -1 | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 |
16 | 0 | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 |
18 | 0 | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
19 | 0 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
22 | N | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 10 | 63 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 10 | 44 | - | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 10 | 42 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 10 | 13 | - | - | 1 | - | - | 2 |
5 | +1 | ![]() | 10 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
6 | -1 | ![]() | 10 | 9 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | 0 | ![]() | 10 | 9 | - | - | - | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() | 10 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | 0 | ![]() | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 7 |
10 | 0 | ![]() | 10 | - | - | - | - | - | - | 5 |
11 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Sesję przerwano z powodu wypadku Marka Webbera.
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 3 miejsca za wyjazd z zamkniętej alei serwisowej podczas piątkowych treningów.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: F1almanah.mk, Licencja: CC BY-SA 3.0
Giancarlo Fisichella (Force India) flying over Kazuki Nakajima (Williams F1) in the first corner at the start of the Turkish Grand Prix in 2008
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for Istanbul Park. The colored dashed lines mark the Formula 1 sectors. The gray line marks where pavement appears in Google Earth that might or might not be used for racing.
Autor: F1almanah.mk, Licencja: CC BY-SA 3.0
Felipe Massa (Ferrari) during a qualifications for Turkish Grand Prix in 2008 where he secured pole position, and later won the race