Grand Prix Włoch 1924
| ||
Autodromo Nazionale di Monza | ||
3. wyścig z 3 w sezonie 16. wyścig Grandes Épreuves | ||
Data | 19 października 1924 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 80 | |
Długość okrążenia | 10 km | |
Dystans | 800 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 13 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 13 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 7 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Według numerów startowych | |
Zwycięzca | Antonio Ascari (5h02m05, Alfa Romeo) | |
Najszybsze okrążenie | Antonio Ascari (3:43,6, Alfa Romeo) | |
Grand Prix Francji w sezonie 1924 1923 Grand Prix Włoch 1925 |
Grand Prix Włoch 1924 (oryg. IV Gran Premio d’Italia) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1924 roku oraz trzeci spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebiesko zaznaczeni kierowcy nie zgłoszeni do wyścigu (bądź zgłoszeni jako kierowcy rezerwowi), którzy współdzielili samochód w czasie wyścigu.
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Antonio Ascari | Alfa Romeo P2 8C/2000 | ? | ||
2 | Christian Werner | Mercedes M72/94 | ? | ||
3 | Jules Goux | Rolland-Pilain Schmid | ? | ||
4 | Alete Marconcini | Chiribiri 12/16 | ? | ||
5 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo P2 8C/2000 | ? | ||
5 | Cesare Pastore | Alfa Romeo P2 8C/2000 | ? | ||
6 | Alfred Neubauer | Mercedes M72/94 | ? | ||
7 | Giulio Foresti | Rolland-Pilain Schmid | ? | ||
8 | "Nino" | Chiribiri 12/16 | ? | ||
9 | Louis Wagner | Alfa Romeo P2 8C/2000 | ? | ||
10 | Giulio Masetti | Mercedes M72/94 | ? | ||
11 | Ferdinando Minoia | Alfa Romeo P2 8C/2000 | ? | ||
12 | Louis Zborowski | Mercedes M72/94 | ? | ||
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
Źródło: teamdan.com[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Antonio Ascari | Alfa Romeo | 80 | 5:02,05,0 | |||
2 | 7 | 9 | Louis Wagner | Alfa Romeo | 80 | +16:00,0 | ||
3 | 2 | 5 | Giuseppe Campari Cesare Pastore | Alfa Romeo | 80 | +19:54,0 | ||
4 | 7 | 11 | Ferdinando Minoia | Alfa Romeo | 80 | +20:38,4 | ||
5 | 2 | 3 | Jules Goux | Rolland-Pilain | 80 | +1:08:17,0 | ||
6 | 1 | 7 | Giulio Foresti | Rolland-Pilain | 80 | +1:29,58,0 | ||
7 | 1 | 8 | "Nino" | Chiribiri | 80 | +1:30:25,0 | Nie sklasyfikowany | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | Christian Werner | Mercedes | 68 | Wycofał się | ||||
6 | Alfred Neubauer | Mercedes | 66 | Wycofał się | ||||
12 | Louis Zborowski | Mercedes | 44 | Tragiczny wypadek | ||||
10 | Giulio Masetti | Mercedes | 43 | Brak paliwa | ||||
4 | Alete Marconcini | Chiribiri | 34 | Awaria mechaniczna | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | Antonio Ascari | Alfa Romeo | 3:43,6 |
Przypisy
- ↑ IV Gran Premio d’Italia (ang.). formula1results.co.za. [dostęp 2014-11-09].
- ↑ IV Gran Premio d’Italia (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-11-09].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flaga Niemiec o proporcjach 3:2
Flag placeholder. See also Category:Flag placeholders and Coats of arms of None.svg.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green arrow icon pointing up