Grand Prix Włoch 1925
Autodromo Nazionale di Monza | |
4. wyścig z 4 w sezonie 4. wyścig Mistrzostwa Świata Konstruktorów AIACR | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 80 |
Długość okrążenia | 10 km |
Dystans | 800 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 17 kierowców |
Zakwalifikowało się | 17 kierowców |
Ukończyło wyścig | 8 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Według numerów startowych |
Zwycięzca | Gastone Brilli-Peri |
Najszybsze okrążenie | Peter Kreis |
Grand Prix Francji w sezonie 1925 1924 Grand Prix Włoch 1926 |
Grand Prix Włoch 1925 (oryg. V Gran Premio d’Italia) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1925 oraz czwarta eliminacja Mistrzostw Świata Konstruktorów AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie byli zgłoszeni (lub byli kierowcami rezerwowymi), ale współdzielili samochód w czasie wyścigu.
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Emilio Materassi | Diatto GP | ? | ||
4 | Albert Guyot | Guyot Speciale GS25 | ? | ||
5 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo P2 | ? | ||
5 | Giovanni Minozzi | Alfa Romeo P2 | ? | ||
6 | Alfieri Maserati | Diatto 20S | ? | ||
7 | Tommy Milton | Duesenberg | ? | ||
10 | Pete DePaolo | Alfa Romeo P2 | ? | ||
11 | Peter Kreis | Duesenberg | ? | ||
14 | Gastone Brilli-Peri | Alfa Romeo P2 | ? | ||
17 | Santoleri | Chiribiri 12/16 | ? | ||
18 | Ernest Eldridge | Eldridge Anzani | ? | ||
19 | Meo Costantini | Bugatti 39 | ? | ||
20 | Luigi Platé | Chiribiri 12/16 | ? | ||
21 | Pierre de Vizcaya | Bugatti 37 | ? | ||
22 | Jules Goux | Bugatti 39 | ? | ||
23 | Ferdinand de Vizcaya | Bugatti 37 | ? | ||
24 | Giulio Foresti | Bugatti 37 | ? | ||
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
Źródło: teamdan.com[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 14 | Gastone Brilli-Peri | Alfa Romeo | 80 | 5h14:33,3 | ||
2 | 1 | 5 | Giuseppe Campari Giovanni Minozzi | Alfa Romeo | 80 | +18:57,0 | ||
3 | 8 | 19 | Meo Costantini | Bugatti | 80 | +30:07,6 | ||
4 | 1 | 7 | Tommy Milton | Duesenberg | 80 | +32:07,2 | ||
5 | 1 | 10 | Pete DePaolo | Alfa Romeo | 80 | +33:37,0 | ||
6 | 9 | 23 | Ferdinand de Vizcaya | Bugatti | 80 | +36:16,1 | ||
7 | 9 | 24 | Giulio Foresti | Bugatti | 80 | +40:45,2 | ||
8 | 5 | 21 | Pierre de Vizcaya | Bugatti | 80 | +47:03,8 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
22 | Jules Goux | Bugatti | 64 | Pompa paliwowa | ||||
1 | Emilio Materassi | Diatto | 39 | Awaria mechaniczna | ||||
17 | Santoleri | Chiribiri | 38 | Wypadek | ||||
6 | Alfieri Maserati | Diatto | 38 | Awaria mechaniczna | ||||
20 | Luigi Platé | Chiribiri | 13 | Awaria mechaniczna | ||||
4 | Albert Guyot | Guyot Speciale | 8 | Awaria mechaniczna | ||||
18 | Ernest Eldridge | Eldridge | 3 | Magneto | ||||
11 | Peter Kreis | Duesenberg | 2 | Wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | Peter Kreis | Duesenberg | 3:36,7 |
Przypisy
- ↑ a b V Gran Premio d’Italia. teamdan.com. [dostęp 2014-09-25]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: previous version User:Ignaciogavira ; current version HansenBCN, designs from SanchoPanzaXXI, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Flag of Spain (1785-1873 and 1875-1931)
Green arrow icon pointing up