Grand Prix Włoch 1935
| ||
Autodromo Nazionale di Monza | ||
4. wyścig z 5 w sezonie 13. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | ||
Data | 8 września 1935 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 73 | |
Długość okrążenia | 6,89 km | |
Dystans | 502,97 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 17 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 16 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 5 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Zwycięzca | Hans Stuck (3:40:09, Auto Union) | |
Najszybsze okrążenie | Tazio Nuvolari (2:49,8, Alfa Romeo) | |
Grand Prix Szwajcarii w sezonie 1935 Grand Prix Hiszpanii 1934 Grand Prix Włoch 1936 |
Grand Prix Włoch 1935 (oryg. XIII Gran Premio d'Italia) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1935 roku oraz czwarta eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 12 | Hans Stuck | Auto Union | 73 | 3h40:09 | ||
2 | 7 | 20 | René Dreyfus Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 73 | +1:41 | Samochód współdzielony | |
3 | 14 | 36 | Paul Pietsch Bernd Rosemeyer | Auto Union | 70 | +3 okr | Samochód współdzielony | |
4 | 9 | 28 | Attilio Marinoni | Alfa Romeo | 68 | +5 okr | ||
5 | 3 | 4 | Piero Taruffi | Bugatti | 59 | +14 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
34 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 55 | Silnik | ||||
10 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 45 | |||||
26 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 42 | Wypadek | ||||
6 | Rudolf Caracciola Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 41 | Skrzynia biegów | Samochód współdzielony | |||
16 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 27 | |||||
30 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | 19 | Tylna oś | ||||
24 | Goffredo Zehender | Maserati | 15 | Awaria mechaniczna | ||||
14 | Philippe Étancelin | Maserati | 15 | Wypadek | ||||
22 | Achille Varzi | Auto Union | 14 | Silnik | ||||
18 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 11 | |||||
32 | Pietro Ghersi | Maserati | 4 | Silnik | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
2 | Giuseppe Farina | Maserati | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 2:49,8 |
Przypisy
- ↑ XIII Gran Premio d'Italia (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-13].
- ↑ XIII Gran Premio d'Italia (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-13].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Green arrow icon pointing up
National flag and merchant ensign of Germany from 1933 to 1935.