Grand Prix Włoch 1935
| ||
Autodromo Nazionale di Monza | ||
4. wyścig z 5 w sezonie 13. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | ||
Data | 8 września 1935 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 73 | |
Długość okrążenia | 6,89 km | |
Dystans | 502,97 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 17 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 16 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 5 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Zwycięzca | Hans Stuck (3:40:09, Auto Union) | |
Najszybsze okrążenie | Tazio Nuvolari (2:49,8, Alfa Romeo) | |
Grand Prix Szwajcarii w sezonie 1935 Grand Prix Hiszpanii 1934 Grand Prix Włoch 1936 |
Grand Prix Włoch 1935 (oryg. XIII Gran Premio d'Italia) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1935 roku oraz czwarta eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 12 | Hans Stuck | Auto Union | 73 | 3h40:09 | ||
2 | 7 | 20 | René Dreyfus Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 73 | +1:41 | Samochód współdzielony | |
3 | 14 | 36 | Paul Pietsch Bernd Rosemeyer | Auto Union | 70 | +3 okr | Samochód współdzielony | |
4 | 9 | 28 | Attilio Marinoni | Alfa Romeo | 68 | +5 okr | ||
5 | 3 | 4 | Piero Taruffi | Bugatti | 59 | +14 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
34 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 55 | Silnik | ||||
10 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 45 | |||||
26 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 42 | Wypadek | ||||
6 | Rudolf Caracciola Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 41 | Skrzynia biegów | Samochód współdzielony | |||
16 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 27 | |||||
30 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | 19 | Tylna oś | ||||
24 | Goffredo Zehender | Maserati | 15 | Awaria mechaniczna | ||||
14 | Philippe Étancelin | Maserati | 15 | Wypadek | ||||
22 | Achille Varzi | Auto Union | 14 | Silnik | ||||
18 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 11 | |||||
32 | Pietro Ghersi | Maserati | 4 | Silnik | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
2 | Giuseppe Farina | Maserati | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 2:49,8 |
Przypisy
- ↑ XIII Gran Premio d'Italia (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-13].
- ↑ XIII Gran Premio d'Italia (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-13].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
National flag and merchant ensign of Germany from 1933 to 1935.
Green arrow icon pointing up
National flag and merchant ensign of Germany from 1933 to 1935.