Grand Prix Włoch 1949
![]() ![]() | |
5. wyścig z 5 w sezonie 95. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | 11 września 1949 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 80 |
Długość okrążenia | 6,280 km |
Dystans | 502,380 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 24 kierowców |
Zakwalifikowało się | 24 kierowców |
Ukończyło wyścig | 9 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Alberto Ascari (2:50,0, Ferrari) |
Zwycięzca | Alberto Ascari (2:58:53.6, Ferrari) |
Najszybsze okrążenie | Alberto Ascari (2:06,8, Ferrari) |
Grand Prix Francji w sezonie 1949 1948 Grand Prix Włoch 1950 |
Grand Prix Włoch 1949 (oryg. XIX Gran Premio d’Italia) – jeden z wyścigów Grand Prix, który rozegrano w 1949 roku na torze Autodromo Nazionale di Monza, we Włoszech. Zawody były piątymi w sezonie spośród Grandes Épreuves, prestiżowych wyścigów klasy Grand Prix.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Squadra Argentina | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
4 | ![]() | Scuderia Milano | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
6 | ![]() | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
8 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
10 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
14 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago 700 | Talbot L8s | ? |
16 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
20 | ![]() | prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
22 | ![]() | SFACS Ecurie France | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
24 | ![]() | prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
26 | ![]() | prywatny | Maserati 4CLT | Maserati L4s | ? |
28 | ![]() | prywatny | Delahaye 135 | Delahaye L6 | ? |
30 | ![]() | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4s | ? |
32 | ![]() | prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
34 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
36 | ![]() | prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
40 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
42 | ![]() | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
44 | ![]() | prywatny | ERA B | ERA L6s | ? |
50 | ![]() | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
52 | ![]() | Scuderia Milano | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
54 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
56 | ![]() | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
? | ![]() | prywatny | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: silhouet.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Ferrari | 2:05,0 | 1 |
2 | 34 | ![]() | Ferrari | 2:05,4 | 2 |
3 | 4 | ![]() | Maserati | 2:07,8 | 3 |
4 | 40 | ![]() | Ferrari | 2:09,8 | 4 |
5 | 2 | ![]() | Maserati | 2:11,8 | 5 |
6 | 42 | ![]() | Maserati | 2:12,6 | 6 |
7 | 6 | ![]() | Maserati | 2:13,0 | 7 |
8 | 54 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:13,8 | 8 |
9 | 26 | ![]() | Maserati | 2:14,0 | 9 |
10 | 10 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:15,0 | 10 |
11 | 32 | ![]() | Maserati | 2:16,4 | 11 |
12 | 16 | ![]() | Ferrari | 2:16,6 | 12 |
13 | 20 | ![]() | Maserati | 2:16,8 | 13 |
14 | 56 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:17,4 | 14 |
15 | 44 | ![]() | ERA | 2:17,4 | 15 |
16 | 50 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:19,2 | 16 |
17 | 24 | ![]() | Maserati | 2:21,4 | 17 |
18 | ? | ![]() | Ferrari | 2:22,8 | 18 |
19 | 22 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:22,8 | 19 |
20 | 28 | ![]() | Delahaye | 2:23,4 | 20 |
21 | 30 | ![]() | Maserati | 2:31,0 | 21 |
22 | 14 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:33,8 | 22 |
23 | 36 | ![]() | Maserati | 2:37,8 | 23 |
24 | 52 | ![]() | Maserati | – | 24 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | ![]() | Ferrari | 80 | 2:58:53,6 | ||
2 | ![]() | 54 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 79 | +1 okr | ||
3 | ![]() | 6 | ![]() | Maserati | 77 | +3 okr | ||
4 | ![]() | 42 | ![]() | Maserati | 76 | +4 okr | ||
5 | ![]() | 40 | ![]() | Ferrari | 75 | +5 okr | ||
6 | ![]() | 44 | ![]() | ERA | 75 | +5 okr | ||
7 | ![]() | 52 | ![]() | Maserati | 64 | +16 okr | ||
8 | ![]() | 50 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 62 | +18 okr | ||
9 | ![]() | 30 | ![]() | Maserati | 59 | +21 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | ![]() | Maserati | 55 | Korbowód | ||||
28 | ![]() | Delahaye | 50 | Przegrzanie | ||||
10 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 49 | Silnik | ||||
24 | ![]() | Maserati | 46 | Wypadek | ||||
56 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 33 | Tylna oś | ||||
32 | ![]() | Maserati | 30 | Silnik | ||||
22 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 28 | Wypadek | ||||
34 | ![]() | Ferrari | 26 | Skrzynia biegów | ||||
4 | ![]() | Maserati | 16 | Silnik | ||||
36 | ![]() | Maserati | 16 | Pompa paliwowa | ||||
16 | ![]() | Ferrari | 14 | Uszczelka głowicy cylindra | ||||
? | ![]() | Ferrari | 9 | Silnik | ||||
20 | ![]() | Maserati | 3 | Korbowód | ||||
26 | ![]() | Maserati | 2 | Wycofał się | ||||
14 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 1 | Silnik | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() | Ferrari | 2:06,8 |
Przypisy
- ↑ XIX Gran Premio d'Italia (ang.). silhouet.com. [dostęp 2014-09-05].
- ↑ XIX Gran Premio d'Italia (ang.). statsf1.com. [dostęp 2014-09-05].
- ↑ XIX Gran Premio d'Italia (ang.). silhouet.com. [dostęp 2014-09-05].
Media użyte na tej stronie
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
Diagram of the Autodromo Nazionale di Monza after modified in 1950, hosted the Formula One World Championship Italian Grand Prix from 1950 to 1954