Grand Prix Włoch 1956

Grand Prix Włoch 1956 Gran Premio d'Italia Grand Prix d'Europe
56. Grand Prix Formuły 1
Autodromo Nazionale Monza
Data	2 września 1956
Trasa
Liczba okrążeń	50
Długość okrążenia	10,000 km
Dystans	500,000 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	25 kierowców
Zakwalifikowało się	24 kierowców
Ukończyło wyścig	11 kierowców
Wyniki
Pole position	Juan Manuel Fangio (2:42,6, Ferrari)
Zwycięzca	Stirling Moss (2:23:41,3, Maserati)
Najszybsze okrążenie	Stirling Moss (2:45,5, Maserati)
8. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie	Grand Prix Niemiec
Grand Prix Włoch
1955 1956 1957

Grand Prix Włoch 1956 (oryg. Gran Premio d'Italia), Grand Prix Europy 1956^[a] – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 2 września 1956 po raz 7. na torze Autodromo Nazionale Monza.

16. Grand Prix Włoch, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	22	Juan Manuel Fangio	Ferrari	E	2:42,6	-	-
2	24	Eugenio Castellotti	Ferrari	E	2:43,4	+0,8	+0,8
3	28	Luigi Musso	Ferrari	E	2:43,7	+0,3	+1,1
4	16	Piero Taruffi	Vanwall	P	2:45,4	+1,7	+2,8
5	32	Jean Behra	Maserati	P	2:45,6	+0,2	+3,0
6	36	Stirling Moss	Maserati	P	2:45,9	+0,3	+3,3
7	26	Peter Collins	Ferrari	E	2:46,0	+0,1	+3,4
8	34	Luigi Villoresi	Maserati	P	2:47,7	+1,7	+5,1
9	30	Alfonso de Portago	Ferrari	E	2:47,8	+0,1	+5,2
10	18	Harry Schell	Vanwall	P	2:50,1	+2,3	+7,5
11	20	Maurice Trintignant	Vanwall	P	2:51,6	+1,5	+9,0
12	46	Umberto Maglioli	Maserati	P	2:52,7	+1,1	+10,1
13	44	Roy Salvadori	Maserati	D	2:54,6	+1,9	+12,0
14	40	Luigi Piotti	Maserati	P	2:58,4	+3,8	+15,8
15	6	Jack Fairman	Connaught-Alta	P	2:59,2	+0,8	+16,6
16	42	Gerino Gerini	Maserati	P	3:02,6	+3,4	+20,00
17	38	Francisco Godia	Maserati	P	3:02,9	+0,3	+20,3
18	14	Emmanuel de Graffenried	Maserati	P	3:03,3	+0,4	+20,7
19	2	Les Leston	Connaught-Alta	A	3:04,3	+1,0	+21,7
20	8	Hernando da Silva Ramos	Gordini	E	3:04,8	+0,5	+22,2
21	48	Bruce Halford	Maserati	D	3:05,0	+0,2	+22,4
22	10	Robert Manzon	Gordini	E	3:06,6	+1,6	+24,0
23	4	Ron Flockhart	Connaught-Alta	P	3:08,1	+1,5	+25,5
24	12	André Simon	Gordini	E	3:13,3	+5,2	+30,7
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	5	36	Stirling Moss	Maserati	P	50	2:23:41,3
2	5	26	Peter Collins Juan Manuel Fangio	Ferrari	E	35 15	+5,7
3	20	4	Ron Flockhart	Connaught-Alta	P	49	+1 okr.
4	13	38	Francisco Godia	Maserati	P	49	+1 okr.
5	10	6	Jack Fairman	Connaught-Alta	P	47	+3 okr.
6	8	40	Luigi Piotti	Maserati	P	47	+3 okr.
7	11	14	Emmanuel de Graffenried	Maserati	P	46	+4 okr.
8	7	22	Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti	Ferrari	E	30 16	+4 okr.
9	15	12	André Simon	Gordini	E	45	+5 okr.
10	6	42	Gerino Gerini	Maserati	P	42	+8 okr.
11	2	44	Roy Salvadori	Maserati	D	41	+9 okr.
Niesklasyfikowani
		28	Luigi Musso	Ferrari	E	47	+3 okr.	układ sterowniczy
		46	Umberto Maglioli Jean Behra	Maserati	P	30 12	+8 okr.	układ sterowniczy
		18	Harry Schell	Vanwall	P	32	+18 okr.	przekładnia
		32	Jean Behra	Maserati	P	23	+27 okr.	magneto
		48	Bruce Halford	Maserati	D	16	+34 okr.	silnik
		20	Maurice Trintignant	Vanwall	P	13	+37 okr.	zawieszenie
		16	Piero Taruffi	Vanwall	P	12	+38 okr.	zawieszenie
		24	Eugenio Castellotti	Ferrari	E	9	+41 okr.	opona
		10	Robert Manzon	Gordini	E	7	+43 okr.	skrzynia biegów
		34	Luigi Villoresi Jo Bonnier	Maserati	P	3 4	+43 okr.	silnik
		30	Alfonso de Portago	Ferrari	E	6	+44 okr.	opona
		2	Les Leston	Connaught-Alta	A	6	+44 okr.	zawieszenie
		8	Hernando da Silva Ramos	Gordini	E	3	+47 okr.	silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		50	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	0		wypadek
		52	Louis Rosier	Maserati	P	0		samochód niedostępny
		54	Horace Gould	Maserati	P	0		samochód niedostępny
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
36	Stirling Moss	Maserati	2:45,5	47

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
36	Stirling Moss	Maserati	5-10, 12-45, 48-50	43
24	Eugenio Castellotti	Ferrari	1-4	4
28	Luigi Musso	Ferrari	46-47	2
18	Harry Schell	Vanwall	11	1
Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Juan Manuel Fangio	7	30 (33)	3	2	-	6	4	1
2	+2	Stirling Moss	7	27 (28)	2	1	1	1	3	2
3	-1	Peter Collins	7	25	2	3	-	-	-	2
4	-1	Jean Behra	7	22	-	1	4	-	-	1
5	0	Pat Flaherty	1	8	1	-	-	1	-	-
6	0	Eugenio Castellotti	7	7,5	-	1	-	-	-	3
7	0	Paul Frère	1	6	-	1	-	-	-	-
7	0	Sam Hanks	1	6	-	1	-	-	-	-
9	+5	Francisco Godia	5	6	-	-	-	-	-	1
10	+6	Jack Fairman	2	5	-	-	-	-	-	-
11	-2	Luigi Musso	4	4	1	-	-	-	-	3
12	-2	Mike Hawthorn	3	4	-	-	1	-	-	1
13	N	Ron Flockhart	2	4	-	-	1	-	-	1
14	-3	Don Freeland	1	4	-	-	1	-	-	-
15	-3	Alfonso de Portago	4	3	-	1	-	-	-	3
16	-3	Cesare Perdisa	4	3	-	-	1	-	-	-
17	-2	Harry Schell	6	3	-	-	-	-	-	4
18	-1	Johnnie Parsons	1	3	-	-	-	-	-	-
19	-1	Louis Rosier	5	2	-	-	-	-	-	2
20	-1	Luigi Villoresi	5	2	-	-	-	-	-	3
21	0	Hernando da Silva Ramos	4	2	-	-	-	-	-	2
21	-1	Horace Gould	4	2	-	-	-	-	-	2
23	-1	Olivier Gendebien	2	2	-	-	-	-	-	1
24	-1	Dick Rathmann	1	2	-	-	-	-	-	-
25	-1	Gerino Gerini	2	1,5	-	-	-	-	-	-
26	-2	Chico Landi	1	1,5	-	-	-	-	-	-
27	-1	Paul Russo	1	1	-	-	-	-	1	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

Uwagi