Grand Prix Włoch 1958

Grand Prix Włoch 1958 Gran Premio d'Italia
74. Grand Prix Formuły 1
Autodromo Nazionale Monza
Data	7 września 1958
Trasa
Liczba okrążeń	70
Długość okrążenia	5,750 km
Dystans	402,500 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	21 kierowców
Zakwalifikowało się	21 kierowców
Ukończyło wyścig	7 kierowców
Wyniki
Pole position	Stirling Moss (1:40,5, Vanwall)
Zwycięzca	Tony Brooks (2:03:47,8, Vanwall)
Najszybsze okrążenie	Phil Hill (1:42,9, Ferrari)
10. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie	Grand Prix Portugalii
Następne	Grand Prix Maroka
Grand Prix Włoch
1957 1958 1959

Grand Prix Włoch 1958 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 7 września 1958 po raz 9. na torze Autodromo Nazionale Monza.

29. Grand Prix Włoch, 9. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	26	Stirling Moss	Vanwall	D	1:40,5	-	-
2	28	Tony Brooks	Vanwall	D	1:41,4	+0,9	+0,9
3	14	Mike Hawthorn	Ferrari	E	1:41,8	+0,4	+1,3
4	30	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	1:42,4	+0,6	+1,9
5	20	Olivier Gendebien	Ferrari	E	1:42,5	+0,1	+2,0
6	16	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	1:42,6	+0,1	+2,1
7	18	Phil Hill	Ferrari	E	1:42,7	+0,1	+2,2
8	8	Jean Behra	BRM	D	1:43,2	+0,5	+2,7
9	10	Harry Schell	BRM	D	1:43,2	+0,0	+2,7
10	12	Jo Bonnier	BRM	D	1:44,7	+1,5	+4,2
11	32	Masten Gregory	Maserati	P	1:44,9	+0,2	+4,4
12	38	Graham Hill	Lotus-Climax	D	1:46,0	+1,1	+5,5
13	2	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	1:46,4	+0,4	+5,9
14	6	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	1:47,0	+0,6	+6,5
15	4	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	1:47,3	+0,3	+6,8
16	36	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	1:47,8	+0,5	+7,3
17	34	Carroll Shelby	Maserati	P	1:48,0	+0,2	+7,5
18	24	Hans Herrmann	Maserati	P	1:49,8	+1,8	+9,3
19	40	Gerino Gerini	Maserati	P	1:50,1	+0,3	+9,6
20	22	Giulio Cabianca	Maserati	P	1:54,6	+4,5	+14,1
21	42	Maria Teresa de Filippis	Maserati	P	1:55,9	+1,3	+15,4
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	28	Tony Brooks	Vanwall	D	70	2:03:47,8
2	1	14	Mike Hawthorn	Ferrari	E	70	+24,2
3	4	18	Phil Hill	Ferrari	E	70	+28,3
4	7	32	Masten Gregory Carroll Shelby	Maserati	P	69	+1 okr.	[a]
5	9	6	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	62	+8 okr.
6	6	38	Graham Hill	Lotus-Climax	D	62	+8 okr.
7	9	36	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	61	+9 okr.
Niesklasyfikowani
		42	Maria Teresa de Filippis	Maserati	P	57	+13 okr.	korbowód
		22	Giulio Cabianca	Maserati	P	51	+19 okr.	silnik
		8	Jean Behra	BRM	D	42	+28 okr.	hamulce
		24	Hans Herrmann	Maserati	P	32	+38 okr.	silnik
		30	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	30	+40 okr.	przegrzanie
		2	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	24	+46 okr.	skrzynia biegów
		26	Stirling Moss	Vanwall	D	17	+53 okr.	skrzynia biegów
		12	Jo Bonnier	BRM	D	14	+56 okr.	wypadek
		20	Olivier Gendebien	Ferrari	E	4	+66 okr.	zawieszenie
		40	Gerino Gerini	Maserati	P	2	+68 okr.	wypadek
		34	Carroll Shelby	Maserati	P	1	+69 okr.	silnik
		10	Harry Schell	BRM	D	0	+70 okr.	wypadek
		16	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	0	+70 okr.	wypadek
		4	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	0	+70 okr.	wypadek
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Uwagi

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
18	Phil Hill	Ferrari	1:42,9	26

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
14	Mike Hawthorn	Ferrari	5-6, 9, 15-34, 38-60	46
28	Tony Brooks	Vanwall	61-70	10
18	Phil Hill	Ferrari	1-4, 35-37	7
26	Stirling Moss	Vanwall	7-8, 10-14	7
Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Mike Hawthorn	9	40 (43)	1	4	1	3	5	2
2	0	Stirling Moss	9	32	3	1	-	3	2	5
3	0	Tony Brooks	8	24	3	-	-	1	-	4
4	+1	Roy Salvadori	8	15	-	1	1	-	-	1
5	-1	Peter Collins	7	14	1	-	1	-	-	4
6	0	Maurice Trintignant	8	12	1	-	1	-	-	2
7	0	Luigi Musso	5	12	-	2	-	-	-	2
8	0	Harry Schell	9	12	-	1	-	-	-	3
9	0	Stuart Lewis-Evans	7	11	-	-	2	1	-	4
10	0	Jean Behra	9	9	-	-	1	-	-	6
11	0	Wolfgang von Trips	6	9	-	-	1	-	-	3
12	0	Jimmy Bryan	1	8	1	-	-	-	-	-
13	0	Juan Manuel Fangio	2	7	-	-	-	1	1	-
14	0	George Amick	1	6	-	1	-	-	-	-
15	N	Phil Hill	3	5	-	-	1	-	1	-
16	-1	Johnny Boyd	1	4	-	-	1	-	-	-
17	-1	Tony Bettenhausen	1	4	-	-	-	-	1	-
18	-1	Jack Brabham	8	3	-	-	-	-	-	3
19	-1	Cliff Allison	8	3	-	-	-	-	-	3
20	-1	Jim Rathmann	1	2	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Vanwall	23	46 (49)	5	1	2	5	2	14
2	0	Ferrari	31	40 (51)	2	6	4	3	6	12
3	0	Cooper-Climax	31	31	2	1	2	-	-	10
4	0	BRM	18	15	-	1	1	-	-	11
5	0	Maserati	39	6	-	-	-	1	1	22
6	0	Lotus-Climax	17	3	-	-	-	-	-	10
7	0	Porsche	3	0	-	-	-	-	-	1
Niesklasyfikowani
	-	Connaught-Alta	2	-	-	-	-	-	-	2
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy