Grand Prix Włoch 1962

Grand Prix Włoch 1962
Gran Premio d'Italia
109. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Data16 września 1962
Trasa
Liczba okrążeń86
Długość okrążenia5,750 km
Dystans494,500 km
Uczestnicy
Zgłoszenia31 kierowców
Zakwalifikowało się21 kierowców
Sklasyfikowano14 kierowców
Ukończyło wyścig12 kierowców
Wyniki
Pole positionJim Clark
(1:40,35, Lotus-Climax)
ZwycięzcaGraham Hill
(2:29:08,4, BRM)
Najszybsze
okrążenie
Graham Hill
(1:42,3, BRM)
7. Grand Prix w sezonie 1962
PoprzednieGrand Prix Niemiec
NastępneGrand Prix Stanów Zjednoczonych
Grand Prix Włoch

Grand Prix Włoch 1962 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 16 września 1962, po raz 13. na torze Autodromo Nazionale Monza.

33. Grand Prix Włoch, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Do zakwalifikowania się wymagany był czas szybszy niż 110% czasu zwycięzcy kwalifikacji (1:50,42)

Źródło: statsf1.com[1]

PNrKierowcaKonstruktor(-silnik)OponyCzasOdstępStrata
120Wielka Brytania Jim ClarkLotus-ClimaxD1:40,35--
214Wielka Brytania Graham HillBRMD1:40,38+0,03+0,03
312Stany Zjednoczone Richie GintherBRMD1:41,80+1,42+1,45
428Nowa Zelandia Bruce McLarenCooper-ClimaxD1:41,80+0,00+1,45
540Wielka Brytania Innes IrelandLotus-ClimaxD1:41,80+0,00+1,45
638Stany Zjednoczone Masten GregoryLotus-BRMD1:41,90+0,10+1,55
716Stany Zjednoczone Dan GurneyPorscheD1:41,90+0,00+1,55
846Wielka Brytania John SurteesLola-ClimaxD1:42,40+0,50+2,05
918Szwecja Jo BonnierPorscheD1:42,60+0,20+2,25
108Belgia Willy MairesseFerrariD1:42,80+0,20+2,45
114Meksyk Ricardo RodríguezFerrariD1:43,10+0,30+2,75
1230Związek Południowej Afryki Tony MaggsCooper-ClimaxD1:43,20+0,10+2,85
1344Wielka Brytania Roy SalvadoriLola-ClimaxD1:43,30+0,10+2,95
1424Włochy Nino VaccarellaLotus-ClimaxD1:43,40+0,10+3,05
1510Stany Zjednoczone Phil HillFerrariD1:43,40+0,00+3,05
1622Wielka Brytania Trevor TaylorLotus-ClimaxD1:44,20+0,80+3,85
176Włochy Lorenzo BandiniFerrariD1:44,30+0,10+3,95
182Włochy Giancarlo BaghettiFerrariD1:44,40+0,10+4,05
1936Francja Maurice TrintignantLotus-ClimaxD1:44,40+0,00+4,05
2032Holandia Carel Godin de BeaufortPorscheD1:46,80+2,40+6,45
2148Stany Zjednoczone Tony SettemberEmeryson-ClimaxD1:49,10+2,30+8,75
Nie zakwalifikowali się
2260Nowa Zelandia Tony ShellyLotus-BRMD1:51,60+2,50+11,25
2356Wielka Brytania Keith GreeneGilby-BRMD1:52,00+0,40+11,65
2452Wielka Brytania Gerry AshmoreLotus-ClimaxD1:52,90+0,90+12,55
2562Wielka Brytania Ian BurgessCooper-ClimaxD1:53,10+0,20+12,75
2642Szwajcaria Jo SiffertLotus-BRMD1:55,80+2,70+15,45
2754Włochy Ernesto PrinothLotus-ClimaxD1:57,70+1,90+17,35
2850Włochy Roberto LippiDe Tomaso-OSCAD1:58,60+0,90+18,25
2926Stany Zjednoczone Jay ChamberlainLotus-ClimaxD1:59,70+1,10+19,35
3034Argentyna Nasif EstéfanoDe TomasoD6:18,40+4:18,70+4:38,05
PNrKierowcaKonstruktor(-silnik)OponyCzasOdstępStrata

Wyścig

Źródła: statsf1.com[2]

P + / – NrKierowcaKonstruktorOponyOkr.Czas / StrataKomentarz
1Awans 114Wielka Brytania Graham HillBRMD862:29:08,4
2Awans 112Stany Zjednoczone Richie GintherBRMD86+29,8
3Awans 128Nowa Zelandia Bruce McLarenCooper-ClimaxD86+57,8
4Awans 68Belgia Willy MairesseFerrariD86+58,2
5Awans 132Włochy Giancarlo BaghettiFerrariD86+1:31,3
6Awans 318Szwecja Jo BonnierPorscheD85+1 okr.
7Awans 530Związek Południowej Afryki Tony MaggsCooper-ClimaxD85+1 okr.
8Awans 96Włochy Lorenzo BandiniFerrariD84+2 okr.
9Awans 524Włochy Nino VaccarellaLotus-ClimaxD84+2 okr.
10Awans 1032Holandia Carel Godin de BeaufortPorscheD81+5 okr.
11Awans 410Stany Zjednoczone Phil HillFerrariD81+5 okr.
12Spadek 638Stany Zjednoczone Masten GregoryLotus-BRMD77+9 okr.
13Spadek 616Stany Zjednoczone Dan GurneyPorscheD66+20 okr.przekładnia
14Spadek 34Meksyk Ricardo RodríguezFerrariD63+23 okr.silnik
Niesklasyfikowani
 40Wielka Brytania Innes IrelandLotus-ClimaxD45+41 okr.zawieszenie
 46Wielka Brytania John SurteesLola-ClimaxD42+44 okr.silnik
 44Wielka Brytania Roy SalvadoriLola-ClimaxD41+45 okr.silnik
 22Wielka Brytania Trevor TaylorLotus-ClimaxD25+61 okr.przekładnia
 48Stany Zjednoczone Tony SettemberEmeryson-ClimaxD18+68 okr.przegrzanie
 36Francja Maurice TrintignantLotus-ClimaxD17+69 okr.elektryka
 20Wielka Brytania Jim ClarkLotus-ClimaxD12+74 okr.przekładnia
Niezakwalifikowani
 60Nowa Zelandia Tony ShellyLotus-BRMD0nie zakwalifikował się
 56Wielka Brytania Keith GreeneGilby-BRMD0nie zakwalifikował się
 52Wielka Brytania Gerry AshmoreLotus-ClimaxD0nie zakwalifikował się
 62Wielka Brytania Ian BurgessCooper-ClimaxD0nie zakwalifikował się
 42Szwajcaria Jo SiffertLotus-BRMD0nie zakwalifikował się
 54Włochy Ernesto PrinothLotus-ClimaxD0nie zakwalifikował się
 50Włochy Roberto LippiDe Tomaso-OSCAD0nie zakwalifikował się
 26Stany Zjednoczone Jay ChamberlainLotus-ClimaxD0nie zakwalifikował się
 34Argentyna Nasif EstéfanoDe TomasoD0nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
 58 Kurt KuhnkeLotus-BorgwardD0brak sprawnego samochodu
P + / – NrKierowcaKonstruktorOponyOkr.Czas / StrataKomentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[3]

NrKierowcaKonstruktorCzasOkr.
14Wielka Brytania Graham HillBRM1:42,33

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[4]

NrKierowcaKonstruktorOkrążeniaSuma
14Wielka Brytania Graham HillBRM1-8686

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS
10Wielka Brytania Graham Hill736 (37)31-13-
2+2Nowa Zelandia Bruce McLaren7221-2-12
3-1Wielka Brytania Jim Clark7212--433
4-1Wielka Brytania John Surtees719-2-1-2
50Stany Zjednoczone Phil Hill614-12--2
60Stany Zjednoczone Dan Gurney6131-11-2
7+2Stany Zjednoczone Richie Ginther710-11--3
8-1Związek Południowej Afryki Tony Maggs79-1---2
9-1Wielka Brytania Trevor Taylor76-1---4
10+2Włochy Giancarlo Baghetti45-----1
11-1Włochy Lorenzo Bandini34--1--1
12-1Meksyk Ricardo Rodríguez44-----1
13NBelgia Willy Mairesse33-----1
140Szwecja Jo Bonnier63-----2
15-2Australia Jack Brabham63-----3
16-1Holandia Carel Godin de Beaufort62------
P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P+/-KonstruktorStartyPunktyP1P2P3PPNONS
10 Wielka Brytania BRM1437 (41)321133
20 Wielka Brytania Lotus-Climax382721-4319
30 Wielka Brytania Cooper-Climax2125 (27)112-16
40 Wielka Brytania Lola-Climax1319-2-1-8
5+1 Włochy Ferrari2018-13--6
6-1 Niemcy Porsche21171-11-5
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Lotus-BRM70-----5
Wielka Brytania Emeryson-Climax30-----2
Belgia ENB-Maserati10------
Wielka Brytania Gilby-BRM10-----1
Wielka Brytania Brabham-Climax10-----1
P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS

Przypisy

  1. ITALY 1962 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].
  2. ITALY 1962 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].
  3. ITALY 1962 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].
  4. ITALY 1962 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Monza 1957.jpg

Grand Prix Italy Formula 1 /1957 - 1959//1962-1971/

Autor: Jiří Žemlička