Grand Prix Wielkiej Brytanii 1948
Silverstone Circuit (1948) | |
5. wyścig z 5 w sezonie 90. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 65 |
Długość okrążenia | 5,907 km |
Dystans | 383,91 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 34 kierowców |
Zakwalifikowało się | 30 kierowców |
Ukończyło wyścig | 12 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Louis Chiron |
Zwycięzca | Luigi Villoresi |
Najszybsze okrążenie | Luigi Villoresi |
Grand Prix Włoch w sezonie 1948 1927 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1949 |
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1948 (oryg. I British Grand Prix) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1948 roku, a piąty spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Louis Chiron | SFACS Ecurie France | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
2 | Franco Comotti | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
3 | Louis Rosier | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
4 | Philippe Étancelin | prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
5 | Peter Selsdon | prywatny | Talbot-Lago T26 | SS Talbot | ? |
6 | Reg Parnell | prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
7 | Fred Ashmore | Reg Parnell Racing | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
8 | Duncan Hamilton | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
9 | George Bainbridge | prywatny | Maserati 4CM | Maserati L4c | ? |
9 | Bob Ansell | prywatny | Maserati 4CM | Maserati L4c | ? |
11 | Alberto Ascari | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
12 | Raymond Mays | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
14 | Peter Walker | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
15 | Leslie Johnson | prywatny | ERA E | ERA L6c | ? |
16 | Bob Gerard | Bob Gerard Racing | ERA B | ERA L6c | ? |
17 | Gordon Watson | prywatny | Alta . | Alta L4 | ? |
18 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4c | ? |
19 | Prince Bira | Prince Chula of Siam | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? |
20 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | Maserati L4 | ? |
21 | Anthony Baring | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
22 | Brian Shawe-Taylor | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
22 | Geoff Ansell | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
23 | Cuth Harrison | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
24 | Philip Fotheringham-Parker | prywatny | ERA A | ERA L6c | ? |
24 | David Hampshire | prywatny | ERA A | ERA L6c | ? |
25 | Peter Bell | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
25 | John Bolster | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? |
26 | Dudley Folland | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
26 | Sam Gilby | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
27 | Roy Salvadori | Rowland Motors | Maserati 4CM | Maserati L4c | ? |
29 | Tony Rolt | prywatny | Alfa Romeo B | Alfa Romeo | ? |
30 | George Nixon | prywatny | ERA A | ERA L6c | ? |
31 | Geoff Richardson | prywatny | Riley ??? | ERA L6c | ? |
32 | Bobbie Baird | Emeryson Cars | Emeryson 1 | Duesenberg L8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: silhouet.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 2:56,0 | 1 |
2 | 20 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 2:57,0 | 2 |
3 | 4 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 2:58,0 | 3 |
4 | 16 | Bob Gerard | ERA | 2:58,2 | 4 |
5 | 15 | Leslie Johnson | ERA | 2:58,6 | 5 |
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | 18 | Luigi Villoresi | Maserati | 65 | 3:18:03,0 | ||
2 | 23 | 11 | Alberto Ascari | Maserati | 65 | +0:14,0 | ||
3 | 1 | 16 | Bob Gerard | ERA | 65 | +2:03,0 | ||
4 | 8 | 3 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 65 | +4:35,6 | ||
5 | 1 | 19 | Prince Bira | Maserati | 64 | +1 okr | ||
6 | 25 | Peter Bell John Bolster | ERA | 63 | +2 okr | Samochód współdzielony | ||
7 | 24 | Philip Fotheringham-Parker David Hampshire | ERA | 60 | +5 okr | Samochód współdzielony | ||
8 | 14 | 27 | Roy Salvadori | Maserati | 60 | +5 okr | ||
9 | 7 | 20 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 59 | +6 okr | ||
10 | 10 | 30 | George Nixon | ERA | 58 | +7 okr | ||
11 | 3 | 14 | Peter Walker | ERA | 53 | +12 okr | ||
12 | 9 | George Bainbridge Bob Ansell | Maserati | 50 | +15 okr | Samochód współdzielony | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | Cuth Harrison | ERA | 41 | Zawór | ||||
1 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 37 | Skrzynia biegów | ||||
26 | Dudley Folland Sam Gilby | Maserati | 36 | Skrzynia biegów Samochód współdzielony | ||||
12 | Raymond Mays | ERA | 35 | Awaria mechaniczna | ||||
4 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 22 | Uszczelka głowicy cylindra | ||||
22 | Brian Shawe-Taylor Geoff Ansell | ERA | 23 | Wypadek Samochód współdzielony | ||||
31 | Geoff Richardson | Riley | 12 | Dyferencjał | ||||
17 | Gordon Watson | Alta | 8 | Rozrząd | ||||
8 | Duncan Hamilton | Maserati | 8 | Wyciek oleju | ||||
29 | Tony Rolt | Alfa Romeo | 6 | Silnik | ||||
2 | Franco Comotti | Talbot-Lago | 3 | Hamulce | ||||
15 | Leslie Johnson | ERA | 1 | Awaria mechaniczna | ||||
6 | Reg Parnell | Maserati | 1 | Brak paliwa | ||||
Niezakwalifikowani | ||||||||
32 | Bobbie Baird | Emeryson | Startował nieoficjalnie | |||||
5 | Peter Selsdon | Talbot-Lago | ||||||
7 | Fred Ashmore | Maserati | ||||||
21 | Anthony Baring | Maserati | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | Luigi Villoresi | Maserati | 2:25,0 |
Przypisy
- ↑ a b I British Grand Prix. silhouet.com. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
- ↑ I British Grand Prix. statsf1.com. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Autor: Pyrope, Licencja: CC BY-SA 3.0
The layout of Silverstone motor racing circuit as used for the 1948 RAC International Grand Prix, the first event on this circuit. Note, the straight and corner names given are those specified in the RAC Grand Prix program. Other circuit features were named at a later date.