Grand Prix Wielkiej Brytanii 1956
| ||||
54. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Silverstone Circuit | ||||
Data | 14 lipca 1956 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 101 | |||
Długość okrążenia | 4,711 km | |||
Dystans | 475,811 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 31 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 28 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Stirling Moss (1:41, Maserati) | |||
Zwycięzca | Juan Manuel Fangio (2h59m47, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Stirling Moss (1:43,2, Maserati) | |||
6. Grand Prix w sezonie 1956 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Francji | |||
Następne | Grand Prix Niemiec | |||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1956 (oryg. RAC British Grand Prix) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 14 lipca 1956 po raz 6. na torze Silverstone.
9. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | E | 101 | 2:59:47,0 | |
2 | 10 | 4 | Alfonso de Portago Peter Collins | Ferrari | E | 70 30 | +1 okr. | |
3 | 10 | 8 | Jean Behra | Maserati | P | 99 | +2 okr. | |
4 | 17 | 21 | Jack Fairman | Connaught-Alta | P | 98 | +3 okr. | |
5 | 9 | 31 | Horace Gould | Maserati | D | 97 | +4 okr. | |
6 | 13 | 11 | Luigi Villoresi | Maserati | P | 96 | +5 okr. | |
7 | 8 | 9 | Cesare Perdisa | Maserati | P | 95 | +6 okr. | |
8 | 17 | 10 | Francisco Godia | Maserati | P | 94 | +7 okr. | |
9 | 9 | 15 | Robert Manzon | Gordini | E | 94 | +7 okr. | |
10 | 2 | 3 | Eugenio Castellotti Alfonso de Portago | Ferrari | E | 80 12 | +9 okr. | |
11 | 11 | 26 | Bob Gerard | Cooper-Bristol | D | 88 | +13 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
7 | Stirling Moss | Maserati | P | 94 | +7 okr. | oś | ||
16 | Harry Schell | Vanwall | P | 87 | +14 okr. | system paliwowy | ||
20 | Desmond Titterington | Connaught-Alta | P | 74 | +27 okr. | korbowód | ||
17 | Maurice Trintignant | Vanwall | P | 74 | +27 okr. | system paliwowy | ||
14 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | E | 71 | +30 okr. | oś | ||
2 | Peter Collins | Ferrari | E | 64 | +37 okr. | ciśnienie oleju | ||
28 | Roy Salvadori | Maserati | D | 59 | +42 okr. | ciśnienie paliwa | ||
24 | Tony Brooks | BRM | D | 39 | +62 okr. | przepustnica | ||
23 | Mike Hawthorn | BRM | D | 24 | +77 okr. | wyciek paliwa | ||
27 | Louis Rosier | Maserati | P | 23 | +78 okr. | silnik | ||
29 | Bruce Halford | Maserati | D | 22 | +79 okr. | silnik | ||
12 | Umberto Maglioli | Maserati | P | 21 | +80 okr. | skrzynia biegów | ||
19 | Archie Scott-Brown | Connaught-Alta | P | 16 | +85 okr. | koło | ||
32 | Paul Emery | Emeryson-Alta | D | 12 | +89 okr. | zapłon | ||
30 | Jack Brabham | Maserati | D | 3 | +98 okr. | silnik | ||
25 | Ron Flockhart | BRM | D | 2 | +99 okr. | silnik | ||
18 | José Froilán González | Vanwall | P | 0 | +101 okr. | przekładnia | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
5 | Olivier Gendebien | Ferrari | E | 0 | nie przybył | |||
6 | Ottorino Volonterio | Maserati | P | 0 | nie przybył | |||
22 | Mike Oliver | Connaught-Alta | P | 0 | nie przybył | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | Stirling Moss | Maserati | 1:43,2 | 71 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
7 | Stirling Moss | Maserati | 16-68 | 53 | ||
1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 69-101 | 33 | ||
23 | Mike Hawthorn | BRM | 1-15 | 15 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Peter Collins | 5 | 22 | 2 | 2 | - | - | - | 1 |
2 | +1 | Juan Manuel Fangio | 5 | 21 | 2 | 1 | - | 4 | 3 | 1 |
3 | -1 | Jean Behra | 5 | 18 | - | 1 | 3 | - | - | - |
4 | 0 | Stirling Moss | 5 | 13 | 1 | - | 1 | 1 | 2 | 2 |
5 | 0 | Pat Flaherty | 1 | 8 | 1 | - | - | 1 | - | - |
6 | 0 | Eugenio Castellotti | 5 | 7,5 | - | 1 | - | - | - | 2 |
7 | 0 | Paul Frère | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | 0 | Sam Hanks | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
9 | 0 | Luigi Musso | 2 | 4 | 1 | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | Mike Hawthorn | 3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | 0 | Don Freeland | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
12 | N | Alfonso de Portago | 2 | 3 | - | 1 | - | - | - | 1 |
13 | -1 | Cesare Perdisa | 4 | 3 | - | - | 1 | - | - | - |
14 | -1 | Harry Schell | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | -1 | Johnnie Parsons | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | N | Jack Fairman | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
17 | -1 | Luigi Villoresi | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -3 | Hernando da Silva Ramos | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | N | Horace Gould | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | -4 | Olivier Gendebien | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -3 | Dick Rathmann | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
22 | -3 | Gerino Gerini | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
22 | -3 | Chico Landi | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
24 | -3 | Paul Russo | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ BRITAIN 1956 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].
- ↑ BRITAIN 1956 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].
- ↑ BRITAIN 1956 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].
- ↑ BRITAIN 1956 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Green arrow icon pointing up
Autor: Tom McKay, Licencja: CC BY-SA 4.0
Track diagram of Silverstone Circuit in the UK in 1952 to 1974 configuration. Made to scale from aerial photographs.