Grand Prix Wielkiej Brytanii 1968
 | Ten artykuł od 2013-01 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| ||
  Brands Hatch | ||
| 7. wyścig z 12 w sezonie 168. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
| Data | 21 lipca 1968 | |
| Trasa | ||
| Liczba okrążeń | 80 | |
| Długość okrążenia | 4,265 km | |
| Dystans | 341,200 km | |
| Zgłoszenia | ||
| Zgłoszenia | 20 kierowców | |
| Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |
| Ukończyło wyścig | 8 kierowców | |
| Najlepsze wyniki | ||
| Pole position | Graham Hill (1:28,9, Lotus) | |
| Zwycięzca | Joseph „Jo” Siffert (2:01:20,3, Walker) | |
| Najszybsze okrążenie | Joseph „Jo” Siffert (1:29,7, Walker) | |
| Grand Prix Francji w sezonie 1968 Grand Prix Niemiec 1967 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1969 | ||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1968 (oryg. RAC British Grand Prix) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 21 lipca 1968, po raz trzeci na torze Brands Hatch.
21. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 19. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
źródło: chicanef1.com[1]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  Jo Siffert | Lotus-Ford | 80 | 2:01:20.3 | 4 | 9 |
| 2 | 5 |  Chris Amon | Ferrari | 80 | + 4.4 | 3 | 6 |
| 3 | 6 |  Jacky Ickx | Ferrari | 79 | + 1 Lap | 12 | 4 |
| 4 | 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 79 | + 1 Lap | 11 | 3 |
| 5 | 7 | John Surtees | Honda | 78 | + 2 Okrążeń | 9 | 2 |
| 6 | 14 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 78 | + 2 Okrążeń | 7 | 1 |
| 7 | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 77 | + 3 Okrążeń | 10 | |
| 8 | 20 |  Piers Courage | BRM | 72 | + 8 Okrążeń | 16 | |
| NU | 4 |  Jochen Rindt | Brabham-Repco | 55 | Wyciek paliwa | 5 | |
| NU | 10 |  Pedro Rodríguez | BRM | 52 | Silnik | 13 | |
| NS | 19 | Silvio Moser | Brabham-Repco | 52 | Nie sklasyfikowany | 19 | |
| NU | 9 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 43 | Skrz. biegów | 2 | |
| NU | 16 | Robin Widdows | Cooper-BRM | 34 | Zapłon | 18 | |
| NU | 8 | Graham Hill | Lotus-Ford | 26 | Przeniesienie napędu | 1 | |
| NU | 15 | Vic Elford | Cooper-BRM | 26 | Silnik | 7 | |
| NU | 18 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 11 | Silnik | 14 | |
| NU | 11 | Richard Attwood | BRM | 10 | Chłodzenie | 15 | |
| NU | 24 |  Dan Gurney | Eagle-Weslake | 8 | Pompa paliwowa | 6 | |
| NU | 23 |  Jo Bonnier | McLaren-BRM | 6 | Silnik | 20 | |
| NU | 3 |  Jack Brabham | Brabham-Repco | 0 | Silnik | 8 |
Uwagi
- Pole position: Graham Hill – 1:28.9
- Najszybsze okrążenie: Jo Siffert – 1:29.7 on lap 42
Przypisy
- ↑ 1968 British GP (ang.). chicanef1.com.
|
|
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
.svg)
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Brands Hatch 1960-1975.svg
Autor: John Chapman, Licencja: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix circuit (Indy Circuit in grey) as it existed between between 1960 and 1975. This was the first incarnation of the full Grand Prix circuit.
Autor: John Chapman, Licencja: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix circuit (Indy Circuit in grey) as it existed between between 1960 and 1975. This was the first incarnation of the full Grand Prix circuit.